法律分析：其實說起來基本爆胎引發(fā)的交通事故都是要負(fù)責(zé)任的，具體看責(zé)任輕重，如果輪胎老化或者知胎壓不正常行駛或是輪胎有缺損，屬于司機未盡到合理的檢測、檢查、道維護等義務(wù)，要負(fù)比較大的責(zé)任。

對于貨車司機的不以為意，我個人想想都覺得可怕，如果因為這些釘子扎破車胎，發(fā)生了交通事故。貨車司機將會因此擔(dān)責(zé)，嚴(yán)重情況下，還會承擔(dān)刑事責(zé)任。

高速公路有異物導(dǎo)致車輪爆胎，能否追究高速管理部門的責(zé)任，依據(jù)哪些法律規(guī)定？你可以根據(jù)事故認(rèn)定書確認(rèn)的事故原因要求高速公路管理部門承擔(dān)責(zé)任。另外，如果是輪胎質(zhì)量原因那么你也可以向車輛生產(chǎn)單位主張連帶賠償責(zé)任。

目前這件事情還在追查當(dāng)中，小編認(rèn)為是誰撒的釘子就應(yīng)該去追究誰的責(zé)任。貨車司機發(fā)現(xiàn)輪胎被扎根據(jù)貨車司機介紹，當(dāng)時他正在高速公路上行駛，突然間輪胎發(fā)出了巨響。

肯定是由散落釘子的貨車司機來承擔(dān)，畢竟這個貨車在行駛的過程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)螺絲釘遺撒在路面，然而僅將其中一箱螺絲釘撿回。整個過程并沒有采取報警及任何的措施，所以導(dǎo)致6000顆釘子遺落在高速公路上面，造成30多輛車車胎被扎破。

所以，這個事故發(fā)生根本的原因還是因為這個車主的不負(fù)責(zé)任的行為，他應(yīng)該承擔(dān)最大的責(zé)任。