1我不確定你問的是油門、阻尼器還是混合螺絲。節(jié)流閥在化油器內(nèi)部。如果是柱塞式化油器，下面有細(xì)長(zhǎng)油針的氣缸被油門拉線拉動(dòng)。擰開化油器上蓋就可以看到。

2、如果是真空化油器，上面的圓蓋下面有一個(gè)橡膠碗，節(jié)流閥看起來和柱塞化油器一樣。

3.但是油門跟磨合沒有直接關(guān)系，化油器上還有阻尼器，有利于冷啟動(dòng)時(shí)濃混合氣啟動(dòng)?；推鞯幕旌蠚饴輻U負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)空氣與汽油的比例，即混合氣的濃度比。位置因型號(hào)而異。一般是黃銅螺絲。

二夏利a 用化油器清洗劑系節(jié)氣門行嗎

1原則上是不行的，偶爾用一下問題不大。建議使用節(jié)流閥專用清洗保護(hù)劑對(duì)節(jié)流閥進(jìn)行清洗、潤(rùn)滑和保護(hù)。化油器清洗劑只有清洗的作用，沒有潤(rùn)滑節(jié)氣門的作用！

三夏利N5如何清洗節(jié)氣門

1電子油門車輛的清洗方法，建議兩人合作，部分車型需要診斷電腦配合油門。拆下進(jìn)氣軟管（盡量不要拔出進(jìn)氣軟管上的感應(yīng)塞，放在一邊即可），打開鑰匙，所有儀表燈都會(huì)點(diǎn)亮那個(gè)檔位（不能啟動(dòng)車輛）。

2、將油門踩到底，檢查油門是否全開。有些模型只會(huì)移動(dòng)一點(diǎn)點(diǎn)。油門稍微動(dòng)一下，先關(guān)掉電源拔出鑰匙，等待半分鐘左右（否則容易出現(xiàn)故障碼），用手推油門擋板，用螺絲刀鎖住一側(cè)，清潔換邊，噴上清洗劑，開始用牙刷刷，重點(diǎn)刷在節(jié)氣門擋板的側(cè)面接頭處。

3、噴上適量清潔劑進(jìn)行清潔，同時(shí)配合牙刷刷至滿意為止。放回進(jìn)氣軟管并恢復(fù)原狀。確認(rèn)無(wú)誤后，啟動(dòng)車輛。起步時(shí)不要踩油門。啟動(dòng)時(shí)間會(huì)稍微長(zhǎng)一點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)在前期會(huì)有一點(diǎn)抖動(dòng)。怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，之前的流量就會(huì)流入進(jìn)氣歧管。當(dāng)去污劑被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)，不要猛踩油門。

4、拉線節(jié)氣門與上述清洗方法類似，但需要多清洗一次，清洗怠速電機(jī)。兩個(gè)螺絲一般有十字或花鍵螺絲（算專用工具），怠速電機(jī)插頭一般是四線的。

四夏利三缸發(fā)動(dòng)機(jī)如何調(diào)氣門

1發(fā)動(dòng)機(jī)氣門調(diào)整方法：逐缸調(diào)整法根據(jù)各缸點(diǎn)火順序，確定某缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)后，該缸進(jìn)、排氣門間隙可以調(diào)整；調(diào)整其他氣缸的氣門間隙。

2、旋轉(zhuǎn)曲軸兩次調(diào)整，使第一缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)，飛輪標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)檢查孔刻線。此時(shí)可調(diào)節(jié)9個(gè)氣門（指發(fā)動(dòng)機(jī)氣門從前到后的排列順序）；然后將曲軸旋轉(zhuǎn)一圈，使六缸活塞處于壓縮行程的上止點(diǎn)，然后調(diào)整10個(gè)“加二”（即112個(gè)）氣門，這實(shí)際上是一種記憶調(diào)整。

3、調(diào)整時(shí)擰緊調(diào)整螺釘，用厚度規(guī)在氣門桿端與搖臂之間來回拉動(dòng)。以感覺到輕微的阻力為宜，然后再檢查直到合適為止。