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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(8636條)

大眾寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）停下來轉(zhuǎn)數(shù)一直在一千多轉(zhuǎn)是怎么回事?

1、汽車行駛當(dāng)中盡量少讓發(fā)動機工作在2000r/min以下，如果轉(zhuǎn)速過低，發(fā)動機動力不足，發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速時負(fù)載過大，對發(fā)動機有損害，會容易形成積碳。

2、如果在冷車時發(fā)動機怠速在1000轉(zhuǎn)，當(dāng)發(fā)動機溫度上升到一定值后，怠速就會降低，那么就是正常情況。汽車怠速轉(zhuǎn)速在冷車和熱車狀態(tài)都會有差異，一般熱車情況下工作性能良好的發(fā)動機，其怠速一般為550－800轉(zhuǎn)。

3、這是馬達吸力包里面的觸點出現(xiàn)燒蝕了。車輛起動時，兩個觸點閉合形成導(dǎo)通電路，在松開點火開關(guān)時，觸點斷開。如果觸點由于燒蝕而形成粘連，觸點不能及時斷開，就形成了松開點火開關(guān)，馬達還繼續(xù)旋轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。

4、發(fā)動機積碳嚴(yán)重 造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。

2017款一汽大眾寶來停車什么還是1200多轉(zhuǎn)?

這是很正常的情況，大眾寶來車停下來以后轉(zhuǎn)入就一直是維持在1000轉(zhuǎn)的樣子。

一般汽車轉(zhuǎn)速也在1000~3500之間，在3000轉(zhuǎn)左右發(fā)動機輸出扭矩最大，之后和轉(zhuǎn)速呈反比，所以一般開車轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)左右就夠了。 大眾寶來發(fā)動機的正常怠速通常是550-800轉(zhuǎn)/分。

一汽大眾的新寶來的外型換代還是挺顯著的，前后燈特別有檔次，車身也顯得更大氣點。內(nèi)飾的變化不大，但是做工用料確實很不錯，后座也比上一代更舒服。發(fā)動機換了新的，實際的表現(xiàn)的還是一如既往的不好也不差。

你好。一般在680到700那樣負(fù)荷大小會有不同的變化。希望能幫到你。

大眾03款寶來,冷車啟動時怠速1200轉(zhuǎn),聲音很大?

很多車因為調(diào)制節(jié)油后冷車剛啟動時車輛無力，如果以加濃混合汽的方式，可能會形成積碳、排放不達標(biāo)等問題。因此很多車商都在程序里加入了一段預(yù)熱程序，即冷車啟動后1200轉(zhuǎn)/分左右運行，這時冷卻水箱循環(huán)管路關(guān)閉。

大眾寶來怠速聲音不大。如果怠速聲音過大，可能是由于：開車時聽到發(fā)動機艙傳來“噠噠”的異響，熱駕后消失。

發(fā)動機積碳嚴(yán)重 造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。

一輛2001年產(chǎn)寶來8T，行駛里程28萬km，車主反映發(fā)動機工作時的聲音很大。接車后，起動發(fā)動機，怠速時發(fā)動機的工作聲音確實有些大，但是聽起來聲音不像是機械聲，而像是排氣管的漏氣聲。

汽車怠速1200轉(zhuǎn)正常嗎?

這屬于冷怠速功能：現(xiàn)在的車都有冷怠速功能，就是發(fā)動車的時候轉(zhuǎn)速比較高，約1200轉(zhuǎn)，正常后降到800轉(zhuǎn)，大約持續(xù)30秒到1分鐘左右，即可降到正常的怠速。怠速是汽車的一種工作狀況，指發(fā)動機在空檔情況下運轉(zhuǎn)。

當(dāng)在低溫環(huán)境中，早上車子啟動，怠速轉(zhuǎn)速一千多轉(zhuǎn)屬于正常。大多數(shù)熱車狀況下工作性能良好的發(fā)動機，其怠速大多數(shù)為550-800轉(zhuǎn)。

這是正?，F(xiàn)象。在不同的情況下，當(dāng)車輛啟動時，會有較高的怠速，因為桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動機的完美運行狀態(tài)需要達到一定的溫度。

升斯柯達明銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。如果在正常怠速的情況下，怠速應(yīng)該在800到1000轉(zhuǎn)之間。你這邊明顯屬于怠速過高現(xiàn)象。屬于不正?，F(xiàn)象。希望我的回答可以對你有所幫助。

正常的，因為風(fēng)扇高速運轉(zhuǎn)的時候負(fù)荷比較大，用電量也比較大，所以怠速會升高。

汽車啟動怠速1200,一分鐘就恢復(fù)到800多,這是怎么回事?

1、所有的車都是這種狀況，剛啟動時，發(fā)動機內(nèi)部零部件都沒有潤滑油潤滑，所以油量消耗偏高，等過兩分鐘后，潤滑油已經(jīng)把發(fā)動機零部件充分潤滑，所以油耗自然就降下來了。

2、低于這個溫度，催化劑將不能有效地進行氧化還原反應(yīng)，導(dǎo)致排放增加。高怠速啟動發(fā)動機，可以增加發(fā)動機的輸出功率，提高廢氣溫度，使三元催化器和氧傳感器快速達到工作溫度，降低排放。使發(fā)動機盡快升溫，減少積碳。

3、這種情況是非常正常的現(xiàn)象，這是發(fā)動機控制系統(tǒng)設(shè)定好的一種冷車高怠速的熱車程序。