寶來(lái) 參考價(jià)：11.20萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(8636條)

寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）abs泵匹配通道號(hào)多少

然后選擇系統(tǒng)基本調(diào)整，輸入通道號(hào)060，轉(zhuǎn)向角度傳感器G85校正，輸入能通道號(hào)063，側(cè)向加速度傳感器G200校正，輸入通道號(hào)066，制度壓力傳感器G201校正，輸入通道號(hào)069，縱向傳感器加速度G251校正。

方法是：用汽車(chē)電腦檢測(cè)儀將原來(lái)的ABS泵電腦編號(hào)讀出來(lái)，并記住。拆下原來(lái)的ABS泵，更換上新的ABS泵。

首先要對(duì)ABS泵進(jìn)行編碼，然后用引導(dǎo)功能對(duì)傳感器進(jìn)行設(shè)定即可。希望可以幫助到您，如有疑問(wèn)請(qǐng)登錄百車(chē)寶問(wèn)答找我。

你好，這個(gè)編碼都是固定的，必須是用電腦檢測(cè)儀讀取舊的總泵。編碼

寶來(lái)手動(dòng)空調(diào)數(shù)據(jù)流通道號(hào)是多少?

1、寶來(lái)空調(diào)低壓管結(jié)霜，想了解壓縮機(jī)是否不間斷運(yùn)轉(zhuǎn)引起結(jié)霜，431讀數(shù)據(jù)流時(shí)需要通道號(hào)，請(qǐng)教各位老師提供一下寶來(lái)數(shù)據(jù)流通道號(hào)。

2、以下是大眾空調(diào)通道號(hào)的具體介紹：數(shù)字0：代表空調(diào)AC開(kāi)關(guān)ON空調(diào)已打開(kāi)。數(shù)字1：代表空調(diào)管道壓力過(guò)低可能雪種不夠。數(shù)字2：代表空調(diào)管道壓力過(guò)高可能散熱不良風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。

3、大眾寶來(lái)凸輪軸數(shù)據(jù)流正常是68。汽車(chē)凸輪軸的作用是控制氣門(mén)的開(kāi)啟和閉合動(dòng)作。凸輪軸通常由優(yōu)質(zhì)碳鋼或合金鋼鍛造，也可用合金鑄鐵或球墨鑄鐵鑄造。軸頸和凸輪工作表面經(jīng)熱處理后磨光。大眾寶來(lái)的車(chē)型背景 產(chǎn)品理念。

12年寶來(lái)氧傳感器數(shù)據(jù)通道號(hào)多少

大眾氧傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)量值通道號(hào)33-34。氧傳感器的數(shù)據(jù)流，前氧傳感器是0.1--0.9V，后氧傳感器0.3V左右。前氧傳感器的作用就是在“閉環(huán)控制”的時(shí)候，向發(fā)動(dòng)機(jī)電腦反饋排放廢氣中氧含量，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦根據(jù)此信號(hào)修正噴油量。

組1區(qū)怠速濃度2區(qū)長(zhǎng)時(shí)間濃度。氧傳感器是汽車(chē)上的標(biāo)準(zhǔn)配置，利用了Nernst原理。

正常前后氧傳感器都在0.1-0.9V之間。用診斷儀測(cè)試，前氧是個(gè)跳動(dòng)值0.1-0.9V之間，后氧穩(wěn)定工況比如怠速一般是個(gè)恒定值比如0.4，0.5，0.6等等。

大眾寶來(lái)凸輪軸數(shù)據(jù)流通道號(hào)是多少

1、大眾燃油壓力數(shù)據(jù)流通道號(hào)為數(shù)據(jù)流140組，汽油壓力會(huì)因車(chē)型型號(hào)而異。大部分只需要300kpa左右，基本正常。燃油壓力不足會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難、熄火、加速無(wú)力。

2、老寶來(lái)進(jìn)氣壓力通道號(hào)為數(shù)據(jù)流140組。根據(jù)查詢(xún)相關(guān)信息顯示，汽油壓力會(huì)車(chē)型型號(hào)而異。大部分只需要300kpa左右，正常。

3、大眾氧傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)量值通道號(hào)33-34。氧傳感器的數(shù)據(jù)流，前氧傳感器是0.1到0.9V，后氧傳感器0.3V左右。前氧傳感器的作用就是在閉環(huán)控制的時(shí)候，向發(fā)動(dòng)機(jī)電腦反饋排放廢氣中氧含量，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦根據(jù)此信號(hào)修正噴油量。

4、大眾氧傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)量值通道號(hào)33-34。氧傳感器的數(shù)據(jù)流，前氧傳感器是0.1--0.9V，后氧傳感器0.3V左右。

5、大眾水溫通道號(hào)是006。大眾風(fēng)扇通道號(hào)是060。水溫表上的數(shù)據(jù)只是大概數(shù)，實(shí)際溫度和儀表顯示并不一樣。實(shí)際的水溫可以通過(guò)修車(chē)用的電腦讀取或者私家車(chē)用的OBD行車(chē)電腦讀取儀之類(lèi)通過(guò)手機(jī)顯示。

老寶來(lái)燃油修正通道是多少

1、大部分只需要300kpa左右，基本正常。燃油壓力不足會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難、熄火、加速無(wú)力。

2、短期燃油修正量正常修正范圍為±10%；長(zhǎng)期燃油修正量正常范圍為±4%。

3、長(zhǎng)期燃油修正值是一個(gè)數(shù)值參數(shù)其數(shù)值范圍為-23％～16％。長(zhǎng)期燃油微調(diào)來(lái)自短期燃油微調(diào)數(shù)值并表示長(zhǎng)期供油校正。燃油的短期修正指的是保養(yǎng)和調(diào)校長(zhǎng)期的修正指的是在機(jī)件使用過(guò)程中間隙的正常老化等問(wèn)題。

4、大眾氧傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)量值通道號(hào)33-34。氧傳感器的數(shù)據(jù)流，前氧傳感器是0.1到0.9V，后氧傳感器0.3V左右。前氧傳感器的作用就是在閉環(huán)控制的時(shí)候，向發(fā)動(dòng)機(jī)電腦反饋排放廢氣中氧含量，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦根據(jù)此信號(hào)修正噴油量。

5、短期燃油修正值在-2至-6%之間變化，長(zhǎng)期燃油修正值在-7左右。氧傳感器輸出電壓在710mv左右，間歇性會(huì)掉到100mv之后馬上又恢復(fù)原來(lái)狀態(tài)。請(qǐng)問(wèn)這是否能判斷是，氧傳感器故障。