說到回車，這是一輛2009 款雪鐵龍愛麗舍。當年上岸花費約10萬。我開玩笑地問，老師，要不要賣掉換新車？所以他問我值多少錢？我查了手機，查了價格，但又不好意思給別人看。 2008-09年的車市在9000-11000元左右，比老捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）便宜了5000元左右?？梢哉f留存率比較差。聽完價格，他告訴我，他的車九年才跑了六萬多公里。我珍惜駕駛并堅持駕駛。繼續(xù)往下看：

這款車的售價應(yīng)該是8.1萬元，長寬高分別為4367mm、1708mm、1413mm，軸距為2540mm。

在外觀方面，這款車的設(shè)計在當年其實還是挺有新意的。與捷達桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相比，它有自己獨特的感覺。很多細節(jié)滿滿的都是法式亂七八糟的想法比如為什么只有一個雨刷哈哈。

前臉，他其實是他們那個時代的設(shè)計感，不像現(xiàn)在的車追求未來感。那個年代能買車的人其實年齡都比較大，只是車標融入了橫向的進氣格柵。不用說，里面確實有設(shè)計。

大燈為鹵素大燈。 2008年好像很少用氙氣大燈了。兩個大燈都老化發(fā)黃，應(yīng)該是天天露天停車的原因。

車身側(cè)面穩(wěn)重，和那個時代的捷達差不多，底盤視覺上挺高的，感覺和一些SUV差不多。

據(jù)說輪胎還是原廠胎，尺寸185/60R14，牌子是虎威輪胎，很耐磨，還蠻便宜的。輪轂是鐵輪轂，沒什么好說的。

車尾雖然也采用了穩(wěn)重的設(shè)計，但是尾部有個小鴨尾，讓車尾看起來非常的活潑。當時有這樣的設(shè)計，所以是法國車。

我竟然厚顏無恥地坐進別人的車里，給你的內(nèi)飾拍照。不用說，老師組一定是一塵不染。內(nèi)飾設(shè)計確實比同年代的車更浪漫。米色和銀色有一種溫暖的感覺，吊墜很貼心。

方向盤的尺寸非常大。盡管用皮套覆蓋，但塑料磨損了。這輛車的喇叭不在方向盤上，而是在方向盤后面的一個杠桿上。這是一個奇怪的設(shè)計。

在中控方面，一切正常，布局非常傳統(tǒng)。銀色裝飾和其他顏色讓內(nèi)飾看起來一點也不沉悶。

儀表盤的尺寸很小，方向盤還是掛檔的，不過設(shè)計還是有亮點的，還有鍍鉻飾條，很精致，不過一小時才200，很老實。

那個座位，因為是別人的車，所以沒隨便拉下來。我說的是座位的感覺。柔軟舒適，包裹感好，但支撐固定一般。進出汽車時，方向盤會摩擦您的腿。

空，我185cm，前面三指，后面兩指，腿一指。空間勉強夠家用，但比老捷達還差了點。

動力，1.6自吸加5MT，106匹，142牛米，這里要說說他的漏油問題。雖然九年過去了，但車子才跑了不到七萬公里，漏油就已經(jīng)很嚴重了。雖然老師說他正常開，還是挺省油的，油耗8升左右，但這個油耗水平，老款捷達就不用多說了。

懸架，前麥弗遜，后縱叉臂式獨立懸架，駕乘體驗以舒適為主，對顛簸的過濾非常全面。雖然它有拉力賽的基因，但實際的運動性別想太多了，它只是一臺家用車。

最后得出的結(jié)論是，這款車的耐用性不用太擔心。雖然會漏油，但他以前坐過出租車，耐用度應(yīng)該不差。剩余油耗不高，舒適性不錯。最重要的是，這車真的很便宜。如果能買到車況更好，沒有出過大事故的車，才1萬出頭，還是挺劃算的。

你覺得它和老捷達哪個更值得買？