傳統(tǒng)燃油車企業(yè)能否在新能源汽車時代奮戰(zhàn)或轉型？這恐怕是很多朋友都非常關心的一個話題。比如本田和豐田，在燃油車時代確實強勢，但在新能源汽車時代，卻沒有拿出足夠誠意的產品，或者沒能提供電動車供消費者搶購。至少目前，還沒有什么好的跡象。

究竟是實力不足，還是上述車企沒有來得及生產，這是一個值得深思的問題。但其實本田和豐田都推出了一系列的新能源汽車，只是很多朋友并不熟悉。

例如，2022年底，東風本田將推出一款小型電動SUV。這款新車叫做M-NV，估計很多朋友都不知道。這款新車的售價其實并不高，在14.98萬元到15.98萬元之間。雖然有著不俗的價格優(yōu)勢，但是這款新車去年的銷量也只有890輛，可以說是一款不太受歡迎的新車。目前，新車的起售價在12.08萬左右。

從設計上來看，這款本田M-NV是不是和世界上的車型有些相似呢？細長的柳條大燈采用鍍鉻條連接，兩側的霧燈也采用鍍鉻條結合。再加上貫穿式的進氣網，這樣的外觀真的很有運動氣息。不過新車的車標采用了圓形的設計，所以即使開在路上，很多朋友也不知道這是本田旗下的新車。

從車型側面來看，很多朋友可能會誤以為這是本田繽智（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）或者XR-V。刀鋒造型的輪轂、隱藏式門把手，都是熟悉的本田元素。事實上，這款本田M-NV確實是本田XR-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的新能源版，只是沒有使用本田標志。

車型尾部采用貫穿式尾燈。如果新車的LOGO被遮蓋，你會誤以為是本田繽智。整體設計其實很適合代步，車身也比較緊湊。車身數據方面，本田M-NV的長寬高分別為4324/1785/1637mm，軸距為2610mm。

都說本田的內飾拉風了，那么這款新能源車會不會帶來非常吸睛的設計呢？這輛車的設計是不對稱的。雖然還是沒法和同價位的國產車比，但是很明顯，和傳統(tǒng)燃油版的本田新車相比，變化還是挺大的。全液晶行車電腦屏幕、真皮方向盤、八英寸嵌入式高清大屏、全景天窗，可見東本真的是節(jié)約了成本。而且這款新車的換擋機構采用了按鍵式的造型，也非常時尚。

座椅由玫瑰紅色穿孔材料制成。其實我從來沒有在本田的新車上看到過類似的設計，這也說明本田對這款M-NV寄予厚望。

當我們衡量一款電動車的實力時，其實會參考新車的智能輔助駕駛系統(tǒng)。可惜本田M-NV的所有系統(tǒng)都沒有了，甚至只有定速巡航。

毫無疑問，動力系統(tǒng)將由單電機驅動，功率為163馬力，峰值扭矩為280Nm。采用三元鋰電池，續(xù)航里程只有480km，NEDC理論工況下。

如果續(xù)航按照一般情況打30%的折扣，那么這款新車大概率只有330km左右的續(xù)航，續(xù)航表現其實并不高。

總的來說，這款本田M-NV雖然出自本田，應該有著很高的知名度，但現實是消費者并不認可，也沒有本田的標志，所以落到今天的境地也在情理之中。