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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

金龍比較好。廈門(mén)金客車(chē)更好！

2，廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司的簡(jiǎn)稱是否是廈門(mén)金旅

金龍旅行車(chē)是金龍，金龍轎車(chē)產(chǎn)于蘇州和廈門(mén)。在中國(guó)，“三龍一關(guān)”相差無(wú)幾

3，39座廈門(mén)金旅客車(chē)要多少錢(qián)求大神幫助

40萬(wàn)以下買(mǎi)二手。它便宜得多。要是能賣(mài)到八萬(wàn)，支持一下就不錯(cuò)了。

4，廈門(mén)金龍客車(chē) VS 廈門(mén)金旅客車(chē) 哪個(gè)更好動(dòng)力強(qiáng)勁 舒適安全 價(jià)格實(shí)

廈門(mén)金客車(chē)更好！廈門(mén)金龍客車(chē)主要生產(chǎn)大型客車(chē)，以50座以上的客車(chē)為主，蘇州金龍主要生產(chǎn)30座左右的中型客車(chē)，廈門(mén)金龍客車(chē)主要生產(chǎn)旅行車(chē)，如蘇州金杯海獅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等小型客車(chē)海格是蘇州金龍旗下品牌之一。它的主要重點(diǎn)是安全

5，廈門(mén)金旅客車(chē)蘇州金龍客車(chē)蘇州海格客車(chē)有什么區(qū)

。廈門(mén)金龍客車(chē)主要生產(chǎn)大型客車(chē)，以50座以上客車(chē)為主。蘇州金龍主要生產(chǎn)30座左右的中型客車(chē)。廈門(mén)金龍主要生產(chǎn)旅行車(chē)，如金杯海獅等小型客車(chē)，蘇州海格是蘇州金龍旗下品牌之一。蘇州金龍廈門(mén)汽車(chē)集團(tuán)控股子公司佳龍集團(tuán)合資企業(yè)現(xiàn)更名為蘇州海格。希望這可以幫助。如果您有任何問(wèn)題，可以給我留言。

6，廈門(mén)金龍金旅客車(chē)XML6532eb3內(nèi)燃機(jī)性能怎么樣

展開(kāi)所有發(fā)動(dòng)機(jī)均采用德國(guó)博世技術(shù)，高壓共軌技術(shù)，比普通發(fā)動(dòng)機(jī)省油噪音小。這款是金龍海獅的14座車(chē)~請(qǐng)問(wèn)用在什么地方，需要什么樣的車(chē)配置？現(xiàn)普通客運(yùn)報(bào)價(jià)88800元，詳情請(qǐng)撥打13981773748。廈門(mén)金龍旅行車(chē)四川總代理四川金旅祥龍汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司展開(kāi)全部這是一輛大型面包車(chē)，國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)就是這樣。展開(kāi)全部只聽(tīng)說(shuō)過(guò)XML6532EA3是柴油機(jī)頭，沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)B3?，F(xiàn)在我用的是長(zhǎng)城GW2.8T，非常省油，百公里油耗6.4L。

7，廈門(mén)金龍輕型客車(chē)車(chē)身有限公司 和金旅是一個(gè)公司嗎

不是家屬，體檢？給誰(shuí)？不是我被騙了。沒(méi)有這回事，金龍?bào)w檢是自費(fèi)的，也就100塊左右。無(wú)~《廈門(mén)金龍輕客車(chē)身有限公司》 “廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司（金客車(chē)）”屬于“廈門(mén)金龍汽車(chē)有限公司”。股份制公司廈門(mén)金龍輕客車(chē)身有限公司？我在集團(tuán)工作過(guò)，但是沒(méi)有這個(gè)公司名稱，只有廈門(mén)金龍汽車(chē)車(chē)身有限公司。金龍還有兩輛：小巴，一輛是金龍聯(lián)合工業(yè)公司，一輛是金龍旅行車(chē)輛有限公司都生產(chǎn)輕型客車(chē)，它們只是其中之一。同時(shí)，這兩家公司面試通過(guò)后需要去體檢，但是錢(qián)不多。通常他們?nèi)ブ猩结t(yī)院。進(jìn)入公司后，免費(fèi)。呃？金龍和金龍應(yīng)該不屬于同一家公司。

8，廈門(mén)金旅客車(chē)的生產(chǎn)廠在廈門(mén)的哪里

海滄生產(chǎn)基地位于廈門(mén)市海滄外商投資區(qū)。是公司大中型客車(chē)的生產(chǎn)基地。以及特大、大中型客車(chē)底盤(pán)生產(chǎn)線和全承載（總）總裝生產(chǎn)線，涂裝技術(shù)水平在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。海滄生產(chǎn)基地?fù)碛校汉秃娴谝簧a(chǎn)基地兩個(gè)生產(chǎn)基地，具備年產(chǎn)7000多輛大型客車(chē)的生產(chǎn)能力。海滄第二生產(chǎn)基地具備年產(chǎn)6000輛中大型客車(chē)的生產(chǎn)能力。湖里生產(chǎn)基地位于廈門(mén)湖里工業(yè)區(qū)。是公司輕型客車(chē)生產(chǎn)基地，包括兩條5-6m、6-8m系列整車(chē)生產(chǎn)線： (1) 5m-6m(含)中巴生產(chǎn)線，包括涂裝和總裝兩大生產(chǎn)工序，其主要設(shè)備選用美國(guó)、德國(guó)、日本等先進(jìn)汽車(chē)生產(chǎn)設(shè)備，年生產(chǎn)能力2萬(wàn)輛； （2）6米至8米（含）中型客車(chē)生產(chǎn)線，年生產(chǎn)能力4000輛。什么！我知道一件事！廣州也有老的！

9，廈門(mén)金龍和廈門(mén)金旅的關(guān)系和區(qū)別

都是廈門(mén)汽車(chē)的，一個(gè)叫小金龍，一個(gè)叫大金龍。過(guò)去，商標(biāo)是一樣的。后來(lái)，大金龍為了區(qū)別小金龍等原因，更改了商標(biāo)。廈門(mén)金龍廈門(mén)金龍汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司前身為廈門(mén)汽車(chē)工業(yè)公司，創(chuàng)建于1988年6月，1992年改制為股份制企業(yè)，1993年公司股票在上海證券交易所上市交易所（股票代碼：600686）。當(dāng)時(shí)股票簡(jiǎn)稱：廈門(mén)汽車(chē)。 2006年5月12日，公司更名為“廈門(mén)金龍汽車(chē)集團(tuán)有限公司”。股票簡(jiǎn)稱變更為：金龍汽車(chē)。截至2008年底，公司總股本4.43億元，總資產(chǎn)80.8億元，凈資產(chǎn)13.8億元。

廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司（簡(jiǎn)稱“廈門(mén)金龍”）成立于1992年，是一家集大、中、輕客車(chē)研發(fā)、制造、銷(xiāo)售于一體的大型現(xiàn)代化企業(yè)。公司占地總面積約65萬(wàn)平方米，其中現(xiàn)代化廠房總建筑面積31萬(wàn)平方米?？偛课挥趶B門(mén)市湖里工業(yè)區(qū)。擁有廈門(mén)湖里、廈門(mén)海滄、漳州龍池三個(gè)生產(chǎn)基地；下設(shè)銷(xiāo)售公司、海外銷(xiāo)售公司、技術(shù)中心、輕型車(chē)技術(shù)中心、售后服務(wù)中心、信息中心等21個(gè)職能部門(mén)，以及Golden Passenger Vehicle (Russia) Co. Ltd.等子公司. 員工總數(shù)近4000人，其中專(zhuān)業(yè)研發(fā)人員約占13%，工程技術(shù)人員約占32%。具備年產(chǎn)大中型客車(chē)2.3萬(wàn)輛、輕型客車(chē)2萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力，是國(guó)內(nèi)知名的汽車(chē)（客車(chē)）制造企業(yè)和國(guó)家汽車(chē)出口基地企業(yè)。 1廈門(mén)金龍-大王-XMQ 廈門(mén)金龍-小金龍-XML 蘇州金龍-海格-KLQ 大金龍和小金龍的區(qū)別不是因?yàn)閺S家的實(shí)力，也不是因?yàn)閄MQ比XML好，但是因?yàn)閺B門(mén)金龍和廈門(mén)金龍最早的制作方向不同。廈門(mén)金龍是大型車(chē)，所以俗稱大金龍。廈門(mén)金龍是靠海獅和仿科斯特發(fā)家致富的，所以俗稱小金龍。不知道為什么有人發(fā)誓說(shuō)沒(méi)有小金龍這個(gè)牌子。蘇州金龍的關(guān)系是廈門(mén)金龍控股蘇州金龍，但對(duì)其僅有名義上控股權(quán)，實(shí)際無(wú)法干預(yù)蘇州金龍的任何決策，雙方恰恰是一種“兄弟鬩于墻,外御其侮（宇通）”的狀態(tài)。3.廈門(mén)金龍和蘇州金龍上面有一個(gè)共同的婆婆，廈門(mén)金龍汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司 KLM ，蘇州金龍的實(shí)際經(jīng)營(yíng)是對(duì)KLM負(fù)責(zé)的，對(duì)XMQ不負(fù)責(zé)也不匯報(bào)，KLM通過(guò)控股XMQ達(dá)到控股KLQ的目的，別問(wèn)我為啥，我也不知道，幾條龍之間的恩怨太復(fù)雜了4.蘇州金龍?jiān)?jīng)是廈門(mén)金龍的蘇州事業(yè)部，當(dāng)年蘇州金龍的班底和技術(shù)力量都是廈門(mén)金龍一手扶持起來(lái)的，就是在蘇州又設(shè)了一個(gè)生產(chǎn)基地，結(jié)果由于廈門(mén)金龍內(nèi)部發(fā)生了激烈的股權(quán)斗爭(zhēng)，無(wú)暇顧及蘇州，導(dǎo)致蘇州金龍自扯大旗獨(dú)立了。海格是蘇州金龍的一個(gè)品牌，可以看做蘇州金龍想擺脫市場(chǎng)上對(duì)三龍混淆不清的一個(gè)嘗試，目前看嘗試挺成功的。5.廈門(mén)金旅是KLM的控股公司，金旅有一部分私人股權(quán)，所以也有一些離心，在KLM集團(tuán)內(nèi)不是很受待見(jiàn)，資源傾斜的也相對(duì)少一些。自股東之間的控制權(quán)紛爭(zhēng)平息以來(lái)，金龍汽車(chē)(600686)這家一直立于行業(yè)潮頭的客車(chē)豪強(qiáng)動(dòng)作頻頻。繼解決了金龍聯(lián)合公司股權(quán)問(wèn)題后，公司近日又成功地化解了位列國(guó)內(nèi)客車(chē)業(yè)三強(qiáng)的蘇州金龍的股權(quán)之爭(zhēng)。 金龍汽車(chē)6月14日公告稱，公司控股子公司廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)有限公司(金龍聯(lián)合)以人民幣2108萬(wàn)元的價(jià)格將其所持有的金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)(蘇州)有限公司(蘇州金龍)10％的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給蘇州金龍的另一方股東蘇州創(chuàng)元(集團(tuán))有限公司，轉(zhuǎn)讓后，金龍聯(lián)合對(duì)蘇州金龍的持股比例由70％減少至60％。雖然金龍聯(lián)合所持的蘇州金龍的股權(quán)有所減少，但通過(guò)此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓?zhuān)眄樍颂K州金龍的股權(quán)關(guān)系，使金龍聯(lián)合重新?lián)碛袑?duì)其控制權(quán)。 股權(quán)之爭(zhēng)由來(lái)已久 1998年，金龍聯(lián)合與蘇州創(chuàng)元集團(tuán)的前身蘇州機(jī)械控股(集團(tuán))有限公司共同出資成立蘇州金龍，公司注冊(cè)資本2800萬(wàn)元，金龍聯(lián)合占注冊(cè)資本70％，享有對(duì)公司控制權(quán)。2001年6月，蘇州金龍股東會(huì)決議增資擴(kuò)股，新增的資本由10位自然人以“持股職工代表人”的名義持有蘇州金龍41.67％股權(quán)，金龍聯(lián)合的股權(quán)由70％稀釋為40.83％，蘇州機(jī)械由30％降為17.5％，金龍聯(lián)合由此喪失對(duì)蘇州金龍的控制權(quán)。但蘇州金龍的增資事宜并沒(méi)有得到金龍聯(lián)合的確認(rèn)，金龍聯(lián)合董事會(huì)認(rèn)為，參加該次股東大會(huì)的董事未經(jīng)公司董事會(huì)授權(quán)，無(wú)權(quán)參加股東大會(huì)，蘇州金龍的股東大會(huì)不符合公司章程，其做出的增資決議無(wú)效。股東雙方為此鬧上法庭，此后，江蘇省高院做出終審判決，認(rèn)為增資決議有效。 在“金龍”系中，蘇州金龍舉足輕重，失去蘇州金龍對(duì)金龍聯(lián)合的負(fù)面影響不可小覷。為此，金龍聯(lián)合采取各種努力，希望收回對(duì)蘇州金龍的控制權(quán)。2001年12月，金龍聯(lián)合與上述10名自然人中的7名簽訂《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，受讓其持有的蘇州金龍股權(quán)。2002年9月，金龍聯(lián)合向廈門(mén)開(kāi)元區(qū)法院起訴，要求確認(rèn)轉(zhuǎn)讓協(xié)議的有效性，法院依法確認(rèn)其享有增資擴(kuò)股的蘇州金龍職工集資股權(quán)中的29.169％。但是，盡管金龍聯(lián)合再次擁有蘇州金龍7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）0％股權(quán)，但卻始終無(wú)法徹底取得對(duì)蘇州金龍的控制權(quán)，這影響了其發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施。此后，由于金龍汽車(chē)的控制權(quán)紛爭(zhēng)，以及金龍聯(lián)合自身的股權(quán)問(wèn)題，使其無(wú)暇顧及蘇州金龍的股權(quán)問(wèn)題。 整肅“三龍”帶來(lái)發(fā)展機(jī)遇 在理順公司股權(quán)關(guān)系，并擁有對(duì)金龍聯(lián)合控制權(quán)后，金龍汽車(chē)名正言順地將公司名稱由“廈門(mén)汽車(chē)股份有限公司”變更為“廈門(mén)金龍汽車(chē)股份有限公司”。此刻，對(duì)于欲一統(tǒng)“三龍”、成就客車(chē)霸業(yè)的金龍汽車(chē)管理層而言，蘇州金龍是他們所必須解答的最后一道難題。 與此同時(shí)，在公司管理層的多方努力下，金龍聯(lián)合與蘇州金龍的關(guān)系有了很大的改善，雙方已由過(guò)去的幾乎敵對(duì)轉(zhuǎn)成能坐下來(lái)商談，蘇州金龍開(kāi)始邁出回歸“金龍系”這個(gè)大家庭的步伐。在此基礎(chǔ)上，為了蘇州金龍的長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展，雙方確定了此次所公告的股權(quán)轉(zhuǎn)讓方案，即金龍聯(lián)合在出讓10％的股權(quán)給蘇州創(chuàng)元集團(tuán)后，重新取得對(duì)蘇州金龍的控制權(quán)。 近年來(lái)，由于無(wú)法取得對(duì)蘇州金龍控股權(quán)，金龍聯(lián)合一直無(wú)法對(duì)其合并報(bào)表。在重掌公司后，金龍聯(lián)合有望將蘇州金龍納入合并報(bào)表，這將有利于鞏固金龍汽車(chē)的客車(chē)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位。資料顯示，蘇州金龍現(xiàn)具有1.5萬(wàn)輛客車(chē)及底盤(pán)的年生產(chǎn)能力，擁有客車(chē)產(chǎn)品50多類(lèi)、300多個(gè)品種，覆蓋客運(yùn)、旅游、公交和團(tuán)體用車(chē)等各種客車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)域，中型客車(chē)占全國(guó)30％的市場(chǎng)份額。2004年實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入20.42億元，在去年的客車(chē)行業(yè)排名中，蘇州金龍位列第三。 同時(shí)，蘇州金龍股權(quán)問(wèn)題解決后，其因董事會(huì)缺位延誤公司發(fā)展的不利局面得到解決，將有利于公司的長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展，公司盈利能力也有望得到提高。對(duì)金龍汽車(chē)而言，在正式將三條“金龍”納入麾下后，其成就客車(chē)霸業(yè)的夢(mèng)想也成為現(xiàn)實(shí)。他們?nèi)繉儆诮瘕埰?chē)集團(tuán)是上市公司(600686),旗下有廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)有限公司(即"大金龍"，控股51%)，廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司(即"小金龍"，控股60%),蘇州金龍是廈門(mén)金龍聯(lián)合控股60%的子公司.蘇州金龍的牌子是海格（higer），廈門(mén)金龍的牌子是金龍（kinglong）。 所以有：廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)有限公司-大金龍廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司-小金龍?zhí)K州金龍-海格廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司（簡(jiǎn)稱“廈門(mén)金旅”）成立于1992年 不用我再解釋了吧金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)（蘇州）有限公司成立于1998年底，人們簡(jiǎn)稱"蘇州金龍"。倆都是生產(chǎn)客車(chē)的，沒(méi)啥聯(lián)系。廈門(mén)金龍生產(chǎn)的客車(chē)就叫金龍，蘇州金龍生產(chǎn)的客車(chē)叫海格客車(chē)廈門(mén)金龍的車(chē)會(huì)好一些。馬路上跑的也多。