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金龍比較好。廈門金客車更好！

2，廈門金龍旅行車有限公司的簡稱是否是廈門金旅

金龍旅行車是金龍，金龍轎車產(chǎn)于蘇州和廈門。在中國，“三龍一關(guān)”相差無幾

3，39座廈門金旅客車要多少錢求大神幫助

40萬以下買二手。它便宜得多。要是能賣到八萬，支持一下就不錯(cuò)了。

4，廈門金龍客車 VS 廈門金旅客車 哪個(gè)更好動力強(qiáng)勁 舒適安全 價(jià)格實(shí)

廈門金客車更好！廈門金龍客車主要生產(chǎn)大型客車，以50座以上的客車為主，蘇州金龍主要生產(chǎn)30座左右的中型客車，廈門金龍客車主要生產(chǎn)旅行車，如蘇州金杯海獅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等小型客車海格是蘇州金龍旗下品牌之一。它的主要重點(diǎn)是安全

5，廈門金旅客車蘇州金龍客車蘇州海格客車有什么區(qū)

。廈門金龍客車主要生產(chǎn)大型客車，以50座以上客車為主。蘇州金龍主要生產(chǎn)30座左右的中型客車。廈門金龍主要生產(chǎn)旅行車，如金杯海獅等小型客車，蘇州海格是蘇州金龍旗下品牌之一。蘇州金龍廈門汽車集團(tuán)控股子公司佳龍集團(tuán)合資企業(yè)現(xiàn)更名為蘇州海格。希望這可以幫助。如果您有任何問題，可以給我留言。

6，廈門金龍金旅客車XML6532eb3內(nèi)燃機(jī)性能怎么樣

展開所有發(fā)動機(jī)均采用德國博世技術(shù)，高壓共軌技術(shù)，比普通發(fā)動機(jī)省油噪音小。這款是金龍海獅的14座車~請問用在什么地方，需要什么樣的車配置？現(xiàn)普通客運(yùn)報(bào)價(jià)88800元，詳情請撥打13981773748。廈門金龍旅行車四川總代理四川金旅祥龍汽車銷售有限公司展開全部這是一輛大型面包車，國產(chǎn)發(fā)動機(jī)就是這樣。展開全部只聽說過XML6532EA3是柴油機(jī)頭，沒聽說過B3?，F(xiàn)在我用的是長城GW2.8T，非常省油，百公里油耗6.4L。

7，廈門金龍輕型客車車身有限公司 和金旅是一個(gè)公司嗎

不是家屬，體檢？給誰？不是我被騙了。沒有這回事，金龍?bào)w檢是自費(fèi)的，也就100塊左右。無~《廈門金龍輕客車身有限公司》 “廈門金龍旅行車有限公司（金客車）”屬于“廈門金龍汽車有限公司”。股份制公司廈門金龍輕客車身有限公司？我在集團(tuán)工作過，但是沒有這個(gè)公司名稱，只有廈門金龍汽車車身有限公司。金龍還有兩輛：小巴，一輛是金龍聯(lián)合工業(yè)公司，一輛是金龍旅行車輛有限公司都生產(chǎn)輕型客車，它們只是其中之一。同時(shí)，這兩家公司面試通過后需要去體檢，但是錢不多。通常他們?nèi)ブ猩结t(yī)院。進(jìn)入公司后，免費(fèi)。呃？金龍和金龍應(yīng)該不屬于同一家公司。

8，廈門金旅客車的生產(chǎn)廠在廈門的哪里

海滄生產(chǎn)基地位于廈門市海滄外商投資區(qū)。是公司大中型客車的生產(chǎn)基地。以及特大、大中型客車底盤生產(chǎn)線和全承載（總）總裝生產(chǎn)線，涂裝技術(shù)水平在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位。海滄生產(chǎn)基地?fù)碛校汉秃娴谝簧a(chǎn)基地兩個(gè)生產(chǎn)基地，具備年產(chǎn)7000多輛大型客車的生產(chǎn)能力。海滄第二生產(chǎn)基地具備年產(chǎn)6000輛中大型客車的生產(chǎn)能力。湖里生產(chǎn)基地位于廈門湖里工業(yè)區(qū)。是公司輕型客車生產(chǎn)基地，包括兩條5-6m、6-8m系列整車生產(chǎn)線： (1) 5m-6m(含)中巴生產(chǎn)線，包括涂裝和總裝兩大生產(chǎn)工序，其主要設(shè)備選用美國、德國、日本等先進(jìn)汽車生產(chǎn)設(shè)備，年生產(chǎn)能力2萬輛； （2）6米至8米（含）中型客車生產(chǎn)線，年生產(chǎn)能力4000輛。什么！我知道一件事！廣州也有老的！

9，廈門金龍和廈門金旅的關(guān)系和區(qū)別

都是廈門汽車的，一個(gè)叫小金龍，一個(gè)叫大金龍。過去，商標(biāo)是一樣的。后來，大金龍為了區(qū)別小金龍等原因，更改了商標(biāo)。廈門金龍廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司前身為廈門汽車工業(yè)公司，創(chuàng)建于1988年6月，1992年改制為股份制企業(yè)，1993年公司股票在上海證券交易所上市交易所（股票代碼：600686）。當(dāng)時(shí)股票簡稱：廈門汽車。 2006年5月12日，公司更名為“廈門金龍汽車集團(tuán)有限公司”。股票簡稱變更為：金龍汽車。截至2008年底，公司總股本4.43億元，總資產(chǎn)80.8億元，凈資產(chǎn)13.8億元。

廈門金龍旅行車有限公司（簡稱“廈門金龍”）成立于1992年，是一家集大、中、輕客車研發(fā)、制造、銷售于一體的大型現(xiàn)代化企業(yè)。公司占地總面積約65萬平方米，其中現(xiàn)代化廠房總建筑面積31萬平方米?？偛课挥趶B門市湖里工業(yè)區(qū)。擁有廈門湖里、廈門海滄、漳州龍池三個(gè)生產(chǎn)基地；下設(shè)銷售公司、海外銷售公司、技術(shù)中心、輕型車技術(shù)中心、售后服務(wù)中心、信息中心等21個(gè)職能部門，以及Golden Passenger Vehicle (Russia) Co. Ltd.等子公司. 員工總數(shù)近4000人，其中專業(yè)研發(fā)人員約占13%，工程技術(shù)人員約占32%。具備年產(chǎn)大中型客車2.3萬輛、輕型客車2萬輛的生產(chǎn)能力，是國內(nèi)知名的汽車（客車）制造企業(yè)和國家汽車出口基地企業(yè)。 1廈門金龍-大王-XMQ 廈門金龍-小金龍-XML 蘇州金龍-海格-KLQ 大金龍和小金龍的區(qū)別不是因?yàn)閺S家的實(shí)力，也不是因?yàn)閄MQ比XML好，但是因?yàn)閺B門金龍和廈門金龍最早的制作方向不同。廈門金龍是大型車，所以俗稱大金龍。廈門金龍是靠海獅和仿科斯特發(fā)家致富的，所以俗稱小金龍。不知道為什么有人發(fā)誓說沒有小金龍這個(gè)牌子。蘇州金龍的關(guān)系是廈門金龍控股蘇州金龍，但對其僅有名義上控股權(quán)，實(shí)際無法干預(yù)蘇州金龍的任何決策，雙方恰恰是一種“兄弟鬩于墻,外御其侮（宇通）”的狀態(tài)。3.廈門金龍和蘇州金龍上面有一個(gè)共同的婆婆，廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司 KLM ，蘇州金龍的實(shí)際經(jīng)營是對KLM負(fù)責(zé)的，對XMQ不負(fù)責(zé)也不匯報(bào)，KLM通過控股XMQ達(dá)到控股KLQ的目的，別問我為啥，我也不知道，幾條龍之間的恩怨太復(fù)雜了4.蘇州金龍?jiān)?jīng)是廈門金龍的蘇州事業(yè)部，當(dāng)年蘇州金龍的班底和技術(shù)力量都是廈門金龍一手扶持起來的，就是在蘇州又設(shè)了一個(gè)生產(chǎn)基地，結(jié)果由于廈門金龍內(nèi)部發(fā)生了激烈的股權(quán)斗爭，無暇顧及蘇州，導(dǎo)致蘇州金龍自扯大旗獨(dú)立了。海格是蘇州金龍的一個(gè)品牌，可以看做蘇州金龍想擺脫市場上對三龍混淆不清的一個(gè)嘗試，目前看嘗試挺成功的。5.廈門金旅是KLM的控股公司，金旅有一部分私人股權(quán)，所以也有一些離心，在KLM集團(tuán)內(nèi)不是很受待見，資源傾斜的也相對少一些。自股東之間的控制權(quán)紛爭平息以來，金龍汽車(600686)這家一直立于行業(yè)潮頭的客車豪強(qiáng)動作頻頻。繼解決了金龍聯(lián)合公司股權(quán)問題后，公司近日又成功地化解了位列國內(nèi)客車業(yè)三強(qiáng)的蘇州金龍的股權(quán)之爭。 金龍汽車6月14日公告稱，公司控股子公司廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司(金龍聯(lián)合)以人民幣2108萬元的價(jià)格將其所持有的金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司(蘇州金龍)10％的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給蘇州金龍的另一方股東蘇州創(chuàng)元(集團(tuán))有限公司，轉(zhuǎn)讓后，金龍聯(lián)合對蘇州金龍的持股比例由70％減少至60％。雖然金龍聯(lián)合所持的蘇州金龍的股權(quán)有所減少，但通過此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓，理順了蘇州金龍的股權(quán)關(guān)系，使金龍聯(lián)合重新?lián)碛袑ζ淇刂茩?quán)。 股權(quán)之爭由來已久 1998年，金龍聯(lián)合與蘇州創(chuàng)元集團(tuán)的前身蘇州機(jī)械控股(集團(tuán))有限公司共同出資成立蘇州金龍，公司注冊資本2800萬元，金龍聯(lián)合占注冊資本70％，享有對公司控制權(quán)。2001年6月，蘇州金龍股東會決議增資擴(kuò)股，新增的資本由10位自然人以“持股職工代表人”的名義持有蘇州金龍41.67％股權(quán)，金龍聯(lián)合的股權(quán)由70％稀釋為40.83％，蘇州機(jī)械由30％降為17.5％，金龍聯(lián)合由此喪失對蘇州金龍的控制權(quán)。但蘇州金龍的增資事宜并沒有得到金龍聯(lián)合的確認(rèn)，金龍聯(lián)合董事會認(rèn)為，參加該次股東大會的董事未經(jīng)公司董事會授權(quán)，無權(quán)參加股東大會，蘇州金龍的股東大會不符合公司章程，其做出的增資決議無效。股東雙方為此鬧上法庭，此后，江蘇省高院做出終審判決，認(rèn)為增資決議有效。 在“金龍”系中，蘇州金龍舉足輕重，失去蘇州金龍對金龍聯(lián)合的負(fù)面影響不可小覷。為此，金龍聯(lián)合采取各種努力，希望收回對蘇州金龍的控制權(quán)。2001年12月，金龍聯(lián)合與上述10名自然人中的7名簽訂《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，受讓其持有的蘇州金龍股權(quán)。2002年9月，金龍聯(lián)合向廈門開元區(qū)法院起訴，要求確認(rèn)轉(zhuǎn)讓協(xié)議的有效性，法院依法確認(rèn)其享有增資擴(kuò)股的蘇州金龍職工集資股權(quán)中的29.169％。但是，盡管金龍聯(lián)合再次擁有蘇州金龍7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）0％股權(quán)，但卻始終無法徹底取得對蘇州金龍的控制權(quán)，這影響了其發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施。此后，由于金龍汽車的控制權(quán)紛爭，以及金龍聯(lián)合自身的股權(quán)問題，使其無暇顧及蘇州金龍的股權(quán)問題。 整肅“三龍”帶來發(fā)展機(jī)遇 在理順公司股權(quán)關(guān)系，并擁有對金龍聯(lián)合控制權(quán)后，金龍汽車名正言順地將公司名稱由“廈門汽車股份有限公司”變更為“廈門金龍汽車股份有限公司”。此刻，對于欲一統(tǒng)“三龍”、成就客車霸業(yè)的金龍汽車管理層而言，蘇州金龍是他們所必須解答的最后一道難題。 與此同時(shí)，在公司管理層的多方努力下，金龍聯(lián)合與蘇州金龍的關(guān)系有了很大的改善，雙方已由過去的幾乎敵對轉(zhuǎn)成能坐下來商談，蘇州金龍開始邁出回歸“金龍系”這個(gè)大家庭的步伐。在此基礎(chǔ)上，為了蘇州金龍的長期穩(wěn)定發(fā)展，雙方確定了此次所公告的股權(quán)轉(zhuǎn)讓方案，即金龍聯(lián)合在出讓10％的股權(quán)給蘇州創(chuàng)元集團(tuán)后，重新取得對蘇州金龍的控制權(quán)。 近年來，由于無法取得對蘇州金龍控股權(quán)，金龍聯(lián)合一直無法對其合并報(bào)表。在重掌公司后，金龍聯(lián)合有望將蘇州金龍納入合并報(bào)表，這將有利于鞏固金龍汽車的客車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位。資料顯示，蘇州金龍現(xiàn)具有1.5萬輛客車及底盤的年生產(chǎn)能力，擁有客車產(chǎn)品50多類、300多個(gè)品種，覆蓋客運(yùn)、旅游、公交和團(tuán)體用車等各種客車市場領(lǐng)域，中型客車占全國30％的市場份額。2004年實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入20.42億元，在去年的客車行業(yè)排名中，蘇州金龍位列第三。 同時(shí)，蘇州金龍股權(quán)問題解決后，其因董事會缺位延誤公司發(fā)展的不利局面得到解決，將有利于公司的長期穩(wěn)定發(fā)展，公司盈利能力也有望得到提高。對金龍汽車而言，在正式將三條“金龍”納入麾下后，其成就客車霸業(yè)的夢想也成為現(xiàn)實(shí)。他們?nèi)繉儆诮瘕埰嚰瘓F(tuán)是上市公司(600686),旗下有廈門金龍聯(lián)合汽車有限公司(即"大金龍"，控股51%)，廈門金龍旅行車有限公司(即"小金龍"，控股60%),蘇州金龍是廈門金龍聯(lián)合控股60%的子公司.蘇州金龍的牌子是海格（higer），廈門金龍的牌子是金龍（kinglong）。 所以有：廈門金龍聯(lián)合汽車有限公司-大金龍廈門金龍旅行車有限公司-小金龍?zhí)K州金龍-海格廈門金龍旅行車有限公司（簡稱“廈門金旅”）成立于1992年 不用我再解釋了吧金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司成立于1998年底，人們簡稱"蘇州金龍"。倆都是生產(chǎn)客車的，沒啥聯(lián)系。廈門金龍生產(chǎn)的客車就叫金龍，蘇州金龍生產(chǎn)的客車叫海格客車廈門金龍的車會好一些。馬路上跑的也多。