小型貨車(chē)價(jià)格 小型貨車(chē)雙排座
五菱旗下的榮耀車(chē)系可以說(shuō)是非常經(jīng)典的車(chē)型,而最近推出的榮耀車(chē)系加長(zhǎng)版更是為提升產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力而進(jìn)行升級(jí)的新品。但是價(jià)格還是很親民的。官方售價(jià)4.33萬(wàn)至4.88萬(wàn),有單排和雙排兩種型號(hào)。那么榮耀卡加長(zhǎng)版現(xiàn)在的表現(xiàn)如何呢?今天,我們就來(lái)看看大師是怎么說(shuō)的。
外觀方面,李先生覺(jué)得榮光微卡的加長(zhǎng)版不好看,但整體辨識(shí)度還是挺高的,用久了還是很耐用的。具有屬于微型貨車(chē)的穩(wěn)重感和實(shí)用性。燈光方面,畢竟榮耀卡加長(zhǎng)版的價(jià)格擺在這里,所以也就只有鹵素光源的配置了,不過(guò)這也是同級(jí)別中最常見(jiàn)的配置。前壁由發(fā)黑的塑料制成,因此即使碰傷或損壞也不會(huì)造成太大傷害。
來(lái)到加長(zhǎng)版皮卡榮光身邊,李先生表示,加長(zhǎng)版榮光皮卡相比同款車(chē)型的優(yōu)勢(shì)在于軸距更長(zhǎng),達(dá)到了3050mm,所以貨箱尺寸也得到了一定程度的改善。單臺(tái)排版車(chē)尺寸為2920/1520/320mm,集裝箱最大載重量可達(dá)0.735噸,整車(chē)最大載重量接近2噸。
另外,榮光小卡加長(zhǎng)版三邊圍欄可以放低,載貨臺(tái)高度更低。現(xiàn)在李先生自己開(kāi)了一家果蔬店,每天都要進(jìn)貨、送貨。這樣的集裝箱設(shè)計(jì),讓日常的貨物裝卸變得輕松自如,對(duì)腰部很友好,也不會(huì)讓人覺(jué)得太不舒服。而且集裝箱內(nèi)部設(shè)計(jì)的很扁平,基本上一天一票就夠了,非常實(shí)用。
李總對(duì)榮光小卡加長(zhǎng)版的可靠性給予了肯定的評(píng)價(jià)。買(mǎi)車(chē)前功課做足了,知道五菱這個(gè)牌子比較硬,而且這車(chē)的底盤(pán)是六片鋼板彈簧的后整體橋。同時(shí),大梁采用高強(qiáng)度鋼材,并設(shè)有多根穩(wěn)定梁。雖然輔助駕駛配置不夠豐富,但基本的防抱死制動(dòng)和制動(dòng)力分配功能也沒(méi)有缺席,這讓他駕駛起來(lái)更有信心。
動(dòng)力部分,榮光小卡加長(zhǎng)版搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī),匹配5MT手動(dòng)變速箱。動(dòng)力參數(shù)不強(qiáng),但這套系統(tǒng)已經(jīng)被五菱用了幾年,通過(guò)了市場(chǎng)檢驗(yàn)。而且這套系統(tǒng)在五菱的各種工具車(chē)上也能看到,可靠性值得信賴。
根據(jù)李先生日常使用的反饋,即使?jié)M載,這套動(dòng)力也基本夠用。雖然沒(méi)有炸裂的感覺(jué),但只要離合器和檔位操作合理,起步時(shí)就能獲得更輕盈的駕駛感受。而且這輛車(chē)加的是92號(hào)汽油。如果不是滿載的話,城市油耗基本在7.5L左右,對(duì)于微卡來(lái)說(shuō)已經(jīng)不錯(cuò)了。
整體來(lái)看,在4萬(wàn)-6萬(wàn)級(jí)市場(chǎng),榮光小卡加長(zhǎng)版作為一款入門(mén)級(jí)微卡車(chē)型,雖然存在一些短板,但整體產(chǎn)品性能還是比較全面且有品質(zhì)的,能夠滿足拉貨裝車(chē)的需要。需求、質(zhì)量和可靠性也很高。因此,對(duì)于那些準(zhǔn)備創(chuàng)業(yè),有進(jìn)貨需求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),榮耀迷你卡加長(zhǎng)版也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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