奔騰b70這車質(zhì)量到底怎么樣 新款奔騰b70值得購買嗎
在過去的一個月里,購車者采訪了幾位奔騰B70的車主,得到了真實的反饋。了解了他們是什么樣的人,就可以理解他們?yōu)槭裁匆?0萬多元買這樣一輛自主品牌的家用車了。
奔騰B70車主的共同特點是什么?
奔騰B70的售價與入門級合資A級家用車差不多,但軸距達到了2800mm,所以即便是與合資B級車相比,尺寸也算是大了。同時,奔騰B70兩廂GT式的造型、動感的運動、內(nèi)飾也極具質(zhì)感和科技感??罩寐蚀蟆㈩佒蹈叩奶攸c,使其吸引了很多對汽車有明確需求的年輕人。
總的來說,在我們采訪的車主中,年輕人占了大多數(shù)。與長輩們對家用車的印象不同,他們停留在了德系車和日系車為王的時代。這一代年輕消費者,隨著國家經(jīng)濟發(fā)展的崛起,對汽車和自身需求有著直觀的認識,品牌因素對購車決策影響不大。他們更傾向于通過與同類車型的橫向?qū)Ρ龋瑢Ξa(chǎn)品實力本身有更清晰、更客觀的認識。
我們采訪的第一位車主是在北京打拼多年的女孩Nora。娜拉今年27 歲,在一家化妝品公司工作。由于經(jīng)常拜訪客戶,上半年運氣不錯的諾拉打算買輛車。雖然諾拉最初的目標不是奔騰B70,而是父親推薦的速騰。
不過,真正在店里見到速騰之后,諾拉并不滿意。但主體設(shè)計硬朗成熟,車內(nèi)以黑色硬塑料為主,讓人感覺少了點時尚感。諾拉失望地走出大眾4S店,參觀了隔壁的奔騰4S店,這也是一汽旗下的。沒想到,一眼就愛上了奔騰B70。
一開始我們問她開自己品牌的車去見客戶會不會被降級。娜拉覺得,在北京這種富人云集的地方,誰會用車來證明自己?諾拉說他已經(jīng)吸引了一些客戶。他們不僅不覺得奔騰B70不好,反而很喜歡民族風的設(shè)計。潮流元素與東方經(jīng)典美學(xué)的有機融合,呈現(xiàn)出獨特的美感。車內(nèi)的雙屏和大面積的真皮涂層看起來比同價位的合資車要好很多。
我們采訪的第二位老板是一名程序員。姑且稱他為小杰吧。小杰今年26歲。目前中關(guān)村地區(qū)的互聯(lián)網(wǎng)公司通勤距離比較遠,所以早就有買車的打算。雖然程序員的年薪還不錯,但小杰更大的打算是買房在北京安家落戶,所以買車的預(yù)算定在了10萬到15萬之間。
小杰所在公司的領(lǐng)導(dǎo)一直建議像他一樣買日本車,比如卡羅拉,小杰試過其他同事的車后拒絕了。除了更貴的頂配車,基本配置都比較少,關(guān)鍵是動力太肉了。小杰之所以最終選擇購買奔騰B70,是因為這臺車的動力是他最滿意的。
小杰說,自己雖然不刻意追求成績,但畢竟是個年輕人。與父母相比,他的生活方式灑脫自在,期待強勁的動力帶來耳目一新、自由自在的旅行體驗。奔騰B70是唯一一款15萬元以內(nèi)可以買到的2.0T大功率兩廂GT轎車。
對于奔騰B70的動力,另一位車主朋友阿光也是贊不絕口。他買了1.5T版的奔騰B70,雖然沒有2.0T版那么強。不過在雙離合變速箱的配合下,開啟運(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)動模式加速超車毫不含糊,一腳油門即可實現(xiàn)。
當然,出色的動力是他們選擇奔騰B70的重要原因。除了動力之外,舒適性也是車主們經(jīng)常提到的優(yōu)勢。
比如阿光的老家在河北的一個城市,離北京很近,他在北京打拼。阿光一直過著996的生活。阿光的父母會趁著難得的休息日,從老家趕到北京,為兒子做一頓可口的飯菜。阿光表示,奔騰B70后排空間很大,專為國人體型設(shè)計,座椅符合人體工學(xué)設(shè)計。無論是逛街還是郊游,一家人久坐也不會累。爸爸剛上車的時候還很驚訝。沒想到現(xiàn)在國產(chǎn)車做的這么好。
而且,奔騰B70的空調(diào)系統(tǒng)非常實用。標配后出風口和分區(qū)控溫,配合八層過濾結(jié)構(gòu)的“超級濾芯”,有效過濾污染物,凈化空氣,讓家人呼吸健康放心。尤其是在北京這種經(jīng)常霧霾的城市,阿光說他會經(jīng)常打開過濾系統(tǒng),瞬間感受車內(nèi)清新的空氣。
除了動力和舒適性不錯,奔騰B70先進的電子架構(gòu)帶來的諸多智能化配置也是它的“加分點”。阿光說,他有時會跑很遠的距離。奔騰B70 L2駕駛輔助系統(tǒng),特別省心省力。他需要做的就是將方向盤放在路上。
作為一名程序員,小杰對奔騰B70的智能用車體驗更為敏感,認為其D-Life 5.2 AI智能系統(tǒng)能夠提供人性化的出行生活。比如上車就可以放下智能手機,不需要依賴手機導(dǎo)航。內(nèi)置車載系統(tǒng)功能豐富,系統(tǒng)反應(yīng)靈敏,語音識別可以快速讀心。即使一個人在加班回家的路上,也不會感到孤獨。畢竟奔騰B70是一個可靠的幫手,可以幫他規(guī)劃路線、播放音樂,甚至還支持遠程控制智能家居。在他到家之前,讓掃地機器人空調(diào)“動起來”。
在中國汽車市場上,像今天的三位年輕小伙伴一樣,10萬到15萬不等的小預(yù)算購車故事不勝枚舉。在這個范圍內(nèi),在售的合資家用車多為入門級車型,難以在各方面做到盡善盡美,而這恰恰是目前家用車市場的消費者痛點。
從奔騰B70車主的反饋來看,設(shè)計、科技配置、動力、空間、舒適性等各方面都創(chuàng)造了同級一流的競爭力。
顯然,奔騰B70正在用所謂的“超級杯”越級性能刷新10萬到15萬的產(chǎn)品動力標準,滿足年輕消費者對高品質(zhì)出行的期待。
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