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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

品牌故事

1937年，東海精機已能制造出經(jīng)久耐用的活塞環(huán)，但產(chǎn)品質(zhì)量仍不盡如人意。當(dāng)時，豐田向東海精機訂購了5萬個活塞環(huán)，但送檢的50個樣品中只有3個符合豐田的檢測標(biāo)準(zhǔn)。隨后幾年，宗一郎不斷提高活塞環(huán)的質(zhì)量，實現(xiàn)了自動化生產(chǎn)。他的產(chǎn)品終于得到了豐田的認(rèn)可。 1947年，宗一郎和川島（后來的本田第二任社長）成功研制出A型自行車的輔助發(fā)動機，這也是第一臺帶有本田標(biāo)志的發(fā)動機。

1964-1966年間，本田用S600取代了之前的S500車型，新車有Roadster（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和Coupe兩種版本。本田S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）600一開始只提供右駕版本，后來嘗試生產(chǎn)幾款左駕版本，為出口海外做準(zhǔn)備。經(jīng)過幾年的發(fā)展，本田的汽車產(chǎn)業(yè)逐漸步入正軌。

自公司創(chuàng)立50年來，本田始終秉承“為全球用戶提供歡樂”的企業(yè)理念，竭力以合理的價格提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。今天，Honda 一方面致力于制造滿足用戶需求的產(chǎn)品，另一方面，Honda 始終將保護地球環(huán)境、交通安全以及造福社會的產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)視為己任作為重要問題。

歷史

本田的前身是1935年成立的帝國本田技術(shù)研究所，早期主要為日本二戰(zhàn)軍方研發(fā)汽車和裝甲車技術(shù)。可以說為日本在二戰(zhàn)中侵略中國和亞洲各國立下了汗馬功勞。本田汽車公司成立于二戰(zhàn)后的1948年9月，全稱“本田研究工業(yè)株式會社”。以生產(chǎn)自行車助力發(fā)動機起家的本田，始終以“夢想”為動力，不斷以“商品”的形式為個人和社會提供更廣泛的移動文化。

以自行車輔機起家的本田，如今不僅在汽車、摩托車等現(xiàn)代交通工具領(lǐng)域開展業(yè)務(wù)，還在涉及各行業(yè)、娛樂業(yè)的通用產(chǎn)品領(lǐng)域開展業(yè)務(wù)。這些商品以發(fā)動機為動力，本田無論是技術(shù)實力還是生產(chǎn)規(guī)模，都已成長為世界一流企業(yè)。

品牌理念

本田一直以“讓全世界的客戶滿意”為理念開展業(yè)務(wù)。本著“如何讓本地客戶滿意”的宗旨，我們不僅建立了廣泛的銷售網(wǎng)絡(luò)，提供本地商品和服務(wù)，還建立了完整的本地生產(chǎn)和新產(chǎn)品研發(fā)體系。

標(biāo)志意義

“H”是“本田”汽車和“本田”摩托車的圖形商標(biāo)，也是“本田”日語注音符號的第一個大寫字母。 “人與車、車與環(huán)境的和諧”是本田的發(fā)展方向。動感、豪華、流暢是本田一貫的風(fēng)格；設(shè)計出動力澎湃、低油耗、低污染的發(fā)動機是本田的技術(shù)目標(biāo)。以先進(jìn)實用的設(shè)計、優(yōu)良的制造品質(zhì)和相對低廉的價格來吸引更多的顧客是本田的宗旨。 “H”商標(biāo)，世界著名商標(biāo)，是本田企業(yè)的立足之本，也是本田成功的靈魂。

型號/系列/名稱

東風(fēng)本田：本田人壽、翔宇、思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、英仕派（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、本田XR-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、本田e（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）: NS1、本田CR-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、本田C（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）R-V PHEV、本田UR-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、極樂世界、革銳（停產(chǎn)）、勁銳（停產(chǎn)） , Jade（停產(chǎn)），Platinum Core（停產(chǎn)）。