艾瑞澤GX 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(104條)

AI Zeze GX使用5T + 9CVT發(fā)動機，全身的馬力最高可達147pp，這在一百公里內(nèi)的加速時僅代表10秒。在齒輪箱和底盤的配置中，Ereze GX也是奇瑞的最佳裝置，使皇帝放到皇帝。在發(fā)動機的頂部，皇帝比我毀了GX。

底盤方面，該車采用常見的麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架。艾瑞澤GX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）可能會讓消費者覺得其動力儲備充足，油門調(diào)節(jié)靈敏，油門不用深踩就能輕松啟動，中程加速時踩一半發(fā)動機也能給出不錯的反饋。

動力方面，艾瑞澤GX頂配版搭載5T 147馬力 L4發(fā)動機，能夠滿足日常駕駛中所需要的動力需求。

首先來看口碑表現(xiàn)，艾瑞澤GX憑借著加速強勁，性價比不錯，內(nèi)飾好等優(yōu)點，以55的分數(shù)，贏得了不少車主的認可，并在競爭激烈的汽車市場中，牢牢占有一席之地。

總體來說，日產(chǎn)軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和奇瑞艾瑞澤GX的外觀或是有很大差別。去除其他優(yōu)點，我最喜歡它外觀，好幾處關鍵點得到改善，看得出設計師的費盡心思。

外觀方面，奇瑞艾瑞澤GX正面呈現(xiàn)大氣設計風格。黑色格柵向內(nèi)凹陷，具有完整的三維感。銀鉻飾品，整體看起來更精致。該車的前照燈是運動型的，配備了LED遠光燈和近光燈以及LED日間行車燈。