邁騰 參考價(jià)：18.69萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(804條)

我想買(mǎi)1.4T2019款邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）,動(dòng)力夠不夠用?

邁騰4t動(dòng)力夠用。以下是4t動(dòng)力夠用的原因和動(dòng)力的作用：足夠的理由：大眾帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和邁騰4t車(chē)型，發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)EA211，可以說(shuō)是大眾最經(jīng)典的發(fā)動(dòng)機(jī)之一。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力150匹，與之匹配的是7速干式雙離合。

大眾邁騰4T動(dòng)力夠用的。汽車(chē)動(dòng)力4T是渦輪增壓，動(dòng)力比5的強(qiáng)，但是價(jià)格貴，維護(hù)保養(yǎng)也貴。汽車(chē)動(dòng)力4t的排量相較于5l要更好一些。但是對(duì)機(jī)油的消耗也更大。

T的邁騰動(dòng)力夠用嗎 和很多日系車(chē)型不同，邁騰全系車(chē)型搭載的均為渦輪增壓動(dòng)力總成，因此即便是入門(mén)車(chē)型的動(dòng)力相對(duì)來(lái)說(shuō)比較充沛的。

日常交通還是挺夠用的。但賽車(chē)可能就不夠用了。4T確實(shí)看起來(lái)有點(diǎn)小。不使勁踩油門(mén)，轉(zhuǎn)速不到1800渦輪就不行。此時(shí)只有一臺(tái)4的發(fā)動(dòng)機(jī)在工作。當(dāng)然，這一刻你不會(huì)體驗(yàn)到任何像推背的快感。

在售4T\8T\0T三種動(dòng)力，日常用的話(huà)4T足夠了。0T車(chē)型的加速表現(xiàn)并不暴躁，轉(zhuǎn)向調(diào)校非常線性，強(qiáng)調(diào)舒適性。在緊急變線和繞樁測(cè)試時(shí)，全新邁騰的反應(yīng)雖然有些木訥，但車(chē)尾循跡性相比現(xiàn)款車(chē)型有所改善。

邁騰1.4T夠用不?

邁騰4t車(chē)型如果只是代步使用，對(duì)車(chē)子動(dòng)力沒(méi)有過(guò)高要求，家用還是夠用的，不過(guò)如果經(jīng)常在高速行駛建議還是上8t的邁騰好一些。

根據(jù)我的駕駛感受，4T的邁騰在這方面的表現(xiàn)并不如極限動(dòng)力那么出色，日常駕駛有時(shí)候反而覺(jué)得不太夠用。

日常交通還是挺夠用的。但賽車(chē)可能就不夠用了。4T確實(shí)看起來(lái)有點(diǎn)小。不使勁踩油門(mén)，轉(zhuǎn)速不到1800渦輪就不行。此時(shí)只有一臺(tái)4的發(fā)動(dòng)機(jī)在工作。當(dāng)然，這一刻你不會(huì)體驗(yàn)到任何像推背的快感。

T的邁騰動(dòng)力夠用嗎 和很多日系車(chē)型不同，邁騰全系車(chē)型搭載的均為渦輪增壓動(dòng)力總成，因此即便是入門(mén)車(chē)型的動(dòng)力相對(duì)來(lái)說(shuō)比較充沛的。

大眾邁騰1.4T動(dòng)力夠用嗎

1、邁騰4t車(chē)型如果只是代步使用，對(duì)車(chē)子動(dòng)力沒(méi)有過(guò)高要求，家用還是夠用的，不過(guò)如果經(jīng)常在高速行駛建議還是上8t的邁騰好一些。

2、總結(jié)一下吧： 雖然4T的邁騰絕對(duì)動(dòng)力比較強(qiáng)，但由于油門(mén)和變速箱的調(diào)校過(guò)于慵懶，我認(rèn)為它的日常動(dòng)力感受遠(yuǎn)不如加速成績(jī)看起來(lái)那么夠用。 當(dāng)然，你也可以覺(jué)得夠用，因?yàn)槲覀儗?duì)“夠用”的判斷標(biāo)準(zhǔn)可能不同。

3、在售4T\8T\0T三種動(dòng)力，日常用的話(huà)4T足夠了。0T車(chē)型的加速表現(xiàn)并不暴躁，轉(zhuǎn)向調(diào)校非常線性，強(qiáng)調(diào)舒適性。在緊急變線和繞樁測(cè)試時(shí)，全新邁騰的反應(yīng)雖然有些木訥，但車(chē)尾循跡性相比現(xiàn)款車(chē)型有所改善。

4、大眾邁騰4T動(dòng)力夠用的。汽車(chē)動(dòng)力4T是渦輪增壓，動(dòng)力比5的強(qiáng)，但是價(jià)格貴，維護(hù)保養(yǎng)也貴。汽車(chē)動(dòng)力4t的排量相較于5l要更好一些。但是對(duì)機(jī)油的消耗也更大。

5、邁騰4t動(dòng)力夠用。大眾帕薩特和邁騰4t車(chē)型，發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為EA211，可以說(shuō)是大眾最為經(jīng)典的發(fā)動(dòng)機(jī)之一。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力150匹。

大眾邁騰1.4T動(dòng)力夠用嗎?

1、總結(jié)一下吧： 雖然4T的邁騰絕對(duì)動(dòng)力比較強(qiáng)，但由于油門(mén)和變速箱的調(diào)校過(guò)于慵懶，我認(rèn)為它的日常動(dòng)力感受遠(yuǎn)不如加速成績(jī)看起來(lái)那么夠用。 當(dāng)然，你也可以覺(jué)得夠用，因?yàn)槲覀儗?duì)“夠用”的判斷標(biāo)準(zhǔn)可能不同。

2、邁騰4t車(chē)型如果只是代步使用，對(duì)車(chē)子動(dòng)力沒(méi)有過(guò)高要求，家用還是夠用的，不過(guò)如果經(jīng)常在高速行駛建議還是上8t的邁騰好一些。

3、大眾邁騰4T動(dòng)力夠用的。汽車(chē)動(dòng)力4T是渦輪增壓，動(dòng)力比5的強(qiáng)，但是價(jià)格貴，維護(hù)保養(yǎng)也貴。汽車(chē)動(dòng)力4t的排量相較于5l要更好一些。但是對(duì)機(jī)油的消耗也更大。

4、日常交通還是挺夠用的。但賽車(chē)可能就不夠用了。4T確實(shí)看起來(lái)有點(diǎn)小。不使勁踩油門(mén)，轉(zhuǎn)速不到1800渦輪就不行。此時(shí)只有一臺(tái)4的發(fā)動(dòng)機(jī)在工作。當(dāng)然，這一刻你不會(huì)體驗(yàn)到任何像推背的快感。

5、在售4T\8T\0T三種動(dòng)力，日常用的話(huà)4T足夠了。0T車(chē)型的加速表現(xiàn)并不暴躁，轉(zhuǎn)向調(diào)校非常線性，強(qiáng)調(diào)舒適性。在緊急變線和繞樁測(cè)試時(shí)，全新邁騰的反應(yīng)雖然有些木訥，但車(chē)尾循跡性相比現(xiàn)款車(chē)型有所改善。

6、邁騰4t動(dòng)力夠用。大眾帕薩特和邁騰4t車(chē)型，發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為EA211，可以說(shuō)是大眾最為經(jīng)典的發(fā)動(dòng)機(jī)之一。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力150匹。

邁騰1.4t動(dòng)力夠嗎

1、總結(jié)一下吧： 雖然4T的邁騰絕對(duì)動(dòng)力比較強(qiáng)，但由于油門(mén)和變速箱的調(diào)校過(guò)于慵懶，我認(rèn)為它的日常動(dòng)力感受遠(yuǎn)不如加速成績(jī)看起來(lái)那么夠用。 當(dāng)然，你也可以覺(jué)得夠用，因?yàn)槲覀儗?duì)“夠用”的判斷標(biāo)準(zhǔn)可能不同。

2、邁騰4t動(dòng)力夠用。大眾帕薩特和邁騰4t車(chē)型，發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為EA211，可以說(shuō)是大眾最為經(jīng)典的發(fā)動(dòng)機(jī)之一。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力150匹。

3、日常交通還是挺夠用的。但賽車(chē)可能就不夠用了。4T確實(shí)看起來(lái)有點(diǎn)小。不使勁踩油門(mén)，轉(zhuǎn)速不到1800渦輪就不行。此時(shí)只有一臺(tái)4的發(fā)動(dòng)機(jī)在工作。當(dāng)然，這一刻你不會(huì)體驗(yàn)到任何像推背的快感。

4、大眾邁騰4T動(dòng)力夠用的。汽車(chē)動(dòng)力4T是渦輪增壓，動(dòng)力比5的強(qiáng)，但是價(jià)格貴，維護(hù)保養(yǎng)也貴。汽車(chē)動(dòng)力4t的排量相較于5l要更好一些。但是對(duì)機(jī)油的消耗也更大。

5、邁騰4t采用的是EA111系列4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率96kW（131馬力）/5000rpm，峰值扭矩220N·m/1750-3500rpm，搭配7速干式雙離合變速箱。這款4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)日常駕駛雖然沒(méi)了什么激情，但也并沒(méi)有任何“肉”的感覺(jué)。

6、在售4T\8T\0T三種動(dòng)力，日常用的話(huà)4T足夠了。0T車(chē)型的加速表現(xiàn)并不暴躁，轉(zhuǎn)向調(diào)校非常線性，強(qiáng)調(diào)舒適性。在緊急變線和繞樁測(cè)試時(shí)，全新邁騰的反應(yīng)雖然有些木訥，但車(chē)尾循跡性相比現(xiàn)款車(chē)型有所改善。