清洗節(jié)流閥有拆卸清洗和免拆卸清洗兩種，各有優(yōu)缺點。

清潔節(jié)流閥方法

也就是說拆下整個節(jié)氣門總成，然后用專用清洗劑徹底清洗，再恢復(fù)。這種方法雖然麻煩，但是去除清洗可以更徹底，效果也更理想。但由于發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中節(jié)氣門的不斷開閉和節(jié)氣門體的直接磨損，拆解前的兩個磨損面可以保證緊密貼合。如果拆卸后改變裝配位置，會導(dǎo)致閉合不良，出現(xiàn)故障。

節(jié)流閥的拆卸和清洗方法

沒有必要拆下并清潔節(jié)氣門。將加速器清潔劑直接噴在布上擦洗加速器。節(jié)氣門不需要拆開，只需要拆開進氣管就可以露出節(jié)氣門。在拆卸和清潔節(jié)氣門的整個過程中，無需拆卸節(jié)氣門總成。操作相對簡單方便，但凡事都有兩面性。這種方法清洗效果比較一般，只適用于不是特別臟的節(jié)氣門。如果你的油門臟了，有很多臟東西，你最好把它取下來清洗一下。

如果是免拆清洗，此時關(guān)閉點火開關(guān)，全開節(jié)氣門，向車門內(nèi)噴少量“化油器清洗劑”，然后用滌綸抹布或“無絨布”仔細擦洗。手夠不到的地方，可以用夾子夾住抹布，仔細擦洗。清潔后，按相反順序安裝進氣管。

清潔節(jié)氣門后，請務(wù)必將其初始化。

由于發(fā)動機電控系統(tǒng)的控制單元具有自適應(yīng)功能，在調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度時，隨著積碳的不斷增加，為了保證進氣量，ECU會自動調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度，使進氣量保持在正常狀態(tài)。清洗后，附著在表面的污垢被去除。如果節(jié)氣門仍然保持以前的開度，進氣量就會過大。導(dǎo)致發(fā)動機啟動時會抖動，加速無力，發(fā)動機故障燈可能會亮起。

油門的初始化過程比較簡單，有些需要專門的電腦來完成，有些甚至可以手動完成。

清洗時為什么要初始化油門？

對于電子節(jié)氣門，節(jié)氣門清洗后需要初始化。

因為電腦在調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度時有記憶功能。因為之前有污泥堵塞，為了保證進氣，電腦會自動調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度，使進氣保持正常狀態(tài)。但是清洗后沒有污泥堵塞。如果節(jié)氣門仍然保持以前的開度，進氣量就會過大。

如果清洗后節(jié)氣門沒有初始化，電控單元和怠速控制元件的工作就會不協(xié)調(diào)，即怠速控制不準確，不穩(wěn)定，比如怠速忽高忽低。

但這種不好的表現(xiàn)只是暫時的，因為電控單元有學(xué)習(xí)和適應(yīng)的功能，只是學(xué)習(xí)和適應(yīng)的過程沒有初始化那么快和準確。清理完某些車型的加速器后，不僅要初始化，還要清除原來的學(xué)習(xí)值。

清洗節(jié)流閥需要注意什么？

清潔時有很多注意事項。第一，清洗劑一般腐蝕性很強，容易腐蝕膠圈或油封，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。

清洗節(jié)氣門時請使用電子節(jié)氣門專用清洗劑；如果沒有專用清洗劑，使用化油器清洗劑，先將清洗劑噴在干凈的軟布上，再用軟布反復(fù)擦拭，清除積碳或油泥。

清洗節(jié)氣門時，先拆下進氣管，露出節(jié)氣門，取下蓄電池負極，關(guān)閉點火開關(guān)，拉直節(jié)氣門板，向節(jié)氣門內(nèi)噴少量“化油器清洗劑”，再用滌綸抹布或高紡“無紡布”仔細擦洗。節(jié)氣門深處，手夠不到的地方可以用夾子仔細擦洗。

拆下節(jié)氣門時，節(jié)氣門周圍連接了一些氣管。我們需要移除這些管道。拆解的時候一定要記住eac的位置。