1.你的問題不是絕對的。倒不如說車型更直接，因為渦輪增壓和自然吸氣都不是絕對的好開和不好開。評分模型特定于兩種引擎的特性。 Turbocharged車型的爆發(fā)力比較好，所以平順性沒那么好，渦輪在那里；其實不管是自然吸氣發(fā)動機還是渦輪增壓發(fā)動機，每個人的選擇都是不一樣的。喜歡它是有原因的。當然，如果你是一個溫和的司機，不經常換車，又不想在后期保養(yǎng)上花太多錢，那就選擇小排量自然吸氣發(fā)動機的車型；這要看每個人的需求了，如果你想要更經濟一些，那就選擇自然吸氣發(fā)動機，但是如果你對動力有要求的話，還是選擇渦輪增壓發(fā)動機比較好。前者比較自然，一切順其自然；渦輪增壓和自然吸氣的對比如下。同樣排量下，渦輪增壓的爆發(fā)力明顯強于自然吸氣。實力之差，大家應該沒有異議。關于這一點，如果你不喜歡自然吸氣的平穩(wěn)動力輸出，那么粗暴的渦輪增壓就是你的了；不錯，而且高速油耗表現(xiàn)還不錯。自吸發(fā)動機在市區(qū)比較省油，動力比較線性。

2.自然吸氣好。自然吸氣雖然不如渦輪增壓，但可以充分燃燒汽油，但在實際駕駛過程中并沒有給車子增加任何負擔。在這種情況下，油耗就沒有那么大了，幾乎是渦輪增壓發(fā)動機，渦輪增壓發(fā)動機一樣，很給力，很有爆發(fā)力，所以開起來。

3、渦輪增壓提供更大動力的優(yōu)勢與普通的自然吸氣發(fā)動機相比，渦輪增壓發(fā)動機有以下優(yōu)勢第一，渦輪增壓發(fā)動機可以用更小的排量提供更大的功率和扭矩第二，渦輪增壓發(fā)動機壓縮發(fā)動機理論上可以提供更好的油耗性能。渦輪增壓的主要作用是增加；自然吸氣發(fā)動機更好。 1、自然吸氣發(fā)動機具有更好的運行穩(wěn)定性和怠速平穩(wěn)性。 2、渦輪增壓發(fā)動機加速性能非常好3 自然吸氣發(fā)動機動力輸出更平順操控性好，加速平穩(wěn)，加速也很均勻4 渦輪增壓發(fā)動機沒有動力輸出；自然吸氣技術成熟穩(wěn)定，動力輸出平順，響應速度快，后期維護成本低于渦輪增壓發(fā)動機。不過隨著技術的發(fā)展，渦輪增壓技術已經相對成熟。相對來說，渦輪增壓發(fā)動機要好一些。條件允許的情況下買渦輪增壓發(fā)動機的車更貴。一個好的渦輪增壓發(fā)動機實際上是；自然的力量會變得非常強大。這就是為什么人們常說，當他們的車加速時，會有推背的感覺。因此，同樣排量的發(fā)動機，在渦輪參與工作后，渦輪增壓發(fā)動機明顯會失去動力。機械增壓發(fā)動機的動力比自然吸氣發(fā)動機強。在油耗方面，渦輪增壓發(fā)動機和自吸氣發(fā)動機誰更省油，眾說紛紜。自然吸氣發(fā)動機和渦輪增壓發(fā)動機的區(qū)別如下： 增壓比自吸動力大2 渦輪增壓比自吸維修成本高3 同等排量下，渦輪增壓發(fā)動機更省油在高速和高速條件下4 渦輪增壓發(fā)動機的制造成本比自吸發(fā)動機高發(fā)動機自然要高。

4.3 功率輸出比較線性。渦輪增壓的優(yōu)點是提供更大的動力。 1、與普通自然吸氣發(fā)動機相比，渦輪增壓發(fā)動機的優(yōu)勢主要有以下兩點。首先，渦輪增壓在小排量的情況下可以提供更大的功率和扭矩，其次渦輪增壓在理論層面上也更好；區(qū)別2相同最大功率渦輪增壓更省油區(qū)別3自吸可以使用半合成機油，渦輪增壓必須使用全合成機油以上三點是渦輪增壓和自然吸氣的主要區(qū)別。如果要問哪個更好，自然吸氣和渦輪增壓，渦輪增壓和自然吸氣在不同的使用場景下都有各自的區(qū)別。

5.沒有辦法說誰更好，但各有各的優(yōu)點。發(fā)動機在低速運轉時，渦輪增壓器往往處于非啟動狀態(tài)，因此渦輪增壓發(fā)動機的動力輸出是小排量的自然吸氣。此時發(fā)動機與最大功率相同的自然吸氣發(fā)動機沒有區(qū)別，由于排量更大，輸出是線性的，毫無疑問；自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別如下： 2 渦輪增壓發(fā)動機的維護成本高于自吸發(fā)動機3 相同排量下，渦輪增壓發(fā)動機在高速和高速時更省油4渦輪增壓發(fā)動機的制造成本自然要高于自吸發(fā)動機。