寶馬X5 參考價：61.20萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(11條)

國產(chǎn)BMW X5正式上市國產(chǎn)BMW X5正式上市。

年初以來，就有消息稱寶馬X5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）將國產(chǎn)。這款頗受歡迎的豪華中大型SUV頻頻登上國內(nèi)汽車媒體的頭條。今日，其價格懸念終于揭曉！

3月31日，寶馬集團宣布全新國產(chǎn)BMW X5長軸距車型正式上市，共推出四款搭載2.0T和3.0T發(fā)動機的車型。官方指導(dǎo)價區(qū)間為60.5萬元至77.5萬元。該車是“德系三強”品牌中首款國產(chǎn)加長型豪華中大型SUV。作為參考，此前進口的寶馬X5官方指導(dǎo)價為69.99萬元至83.99萬元。國產(chǎn)機型上市后，預(yù)計官方進口機型將不再銷售。

外觀方面，國產(chǎn)寶馬X5保持了進口X5的整體設(shè)計，加長的位置不會太明顯。新車還將配備帶動態(tài)光束的智能激光大燈。燈腔內(nèi)部采用標(biāo)志性的X型藍色裝飾，支持自動遠近光功能，照射距離500米。下格柵兩側(cè)出風(fēng)口配有倒“L”型裝飾條，同時保持了六邊形雙腎進氣格柵的風(fēng)格，整體顏值依舊“原汁原味”！

車身和軸距的加長是全新國產(chǎn)BMW X5的最大亮點。數(shù)據(jù)方面，國產(chǎn)寶馬X5的長寬高分別為5060/2004/1779毫米，軸距為3105毫米。老大哥”寶馬X7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也是如此。

對比國產(chǎn)寶馬X5、奔馳GLE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪Q7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），國產(chǎn)寶馬X5的車身長度與奧迪Q7接近，軸距比奔馳GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）E長110mm，比奧迪Q7長109mm。

國產(chǎn)BMW X5提供四款車型，分別是xDrive 30Li M Sports Package/Exclusive M Sports Package、xDrive 40Li M Sports Package/Exclusive M Sports Package，提供炭黑、寶藍、神秘灰、礦物白、摩天灰、量子藍三種配色油漆是可選的，并且有五種樣式的輪子供用戶選擇：20英寸，21英寸和22英寸。新車還將提供M Performance性能部件，包括代表高性能的M藍色制動卡鉗。

車尾部分，國產(chǎn)寶馬X5基本延續(xù)了進口車型的整體造型，包括全LED 3D懸浮式尾燈和雙邊雙出的排氣布局。不過從xDrive 30Li/40Li新加入的字母“BMW Brilliance”和“L”來看，還是很容易看出這是一款國產(chǎn)車型。尾門繼續(xù)兩段開啟，一定程度上可以方便大件行李的裝卸。

在國產(chǎn)寶馬X5的內(nèi)飾中，用戶可以直觀感受到熟悉的布局，變化主要體現(xiàn)在裝飾細節(jié)上。國產(chǎn)車型延續(xù)了12.3英寸數(shù)字儀表盤、12.3英寸觸摸屏、HUD全彩抬頭顯示系統(tǒng)的信息顯示和交互組合。中控臺和保險杠區(qū)域提供四種風(fēng)格的木質(zhì)飾板，以及“天使之翼”迎賓地毯、車內(nèi)氛圍燈和全景天窗，營造出該級別車型的豪華氣派。

中控屏配備BMW iDrive多媒體交互系統(tǒng)和支持聊天的BMW智能個人助理，支持手機交互系統(tǒng)、WiFi熱點、遠程發(fā)動機啟動等擴展功能。 BMW的自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro和自動泊車輔助系統(tǒng)Plus（包括遠程3D泊車影像、360度全景泊車影像、自動泊車、跟蹤倒車輔助等）可增加行車安全性和便利性。

車窗控制、多功能方向盤等，全金屬質(zhì)感的按鍵，再加上水晶質(zhì)感的換擋桿等細節(jié)，確保駕駛者在操作功能時獲得奢華體驗。同時，車輛還調(diào)整了杯架面積，取消了蓋板，增加了垂直放置的手機無線充電面板，方便用戶取放手機，并增加了金屬裝飾條帶和X5 字。

座椅更新也是室內(nèi)設(shè)計的重要組成部分。此次BMW正式將進口車型的Vernasca皮革更換為國產(chǎn)車型的Sensafin合成革，并提供了包括火山紅、摩卡（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）色、火山紅/黑雙色組合、摩卡色/象牙白雙色在內(nèi)的多種配色。組合。據(jù)官方介紹，這種合成革“手感細膩，透氣性好，騎行舒適性和支撐性平衡”。

同時前排座椅背面浮雕“X5”字樣，表面也是打孔菱形。后排座椅不僅將靠背傾斜角度增加至31度，還配備了舒適的頭枕和扶手，提供更好的乘坐體驗。

官方多次強調(diào)，軸距加長130mm主要是為了提升后排腿部空間。加上中間不太高的平臺，無疑會大大改善后排乘客的長期坐姿和體驗。同時，后排還將提供獨立可控空調(diào)、座椅加熱、兩個Type-C充電接口和一個12伏電源接口。

電源配置終于出來了。國產(chǎn)寶馬X5將繼續(xù)提供2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機和3.0T六缸渦輪增壓發(fā)動機，其中2.0T發(fā)動機（搭載xDrive30Li車型，型號B48B20G）最大功率180千瓦，峰值扭矩為400 Nm。 /h 加速時間7.3 秒.

3.0T發(fā)動機（搭載xDrive40Li車型B58B30C，寶馬生產(chǎn)，進口配套）最大功率245千瓦，峰值扭矩450牛米。 0-100公里/小時沖刺僅需6.0秒，極速238公里/小時。與進口車型相比，兩款發(fā)動機的輸出參數(shù)略有下調(diào)，官方標(biāo)稱的百公里加速時間分別延長了0.4秒和0.5秒。

兩款發(fā)動機均匹配8速手自一體變速箱和xDrive適時四驅(qū)系統(tǒng)。該車輛還提供自適應(yīng)雙軸空氣懸架。 （以上數(shù)據(jù)均來自寶馬官方，部分配置會根據(jù)不同車型有所增減。）

BMW X5車型發(fā)展史： BMW X5誕生于1999年，第一代X5（E53）兼具運動和戶外“兩棲”屬性。它是在寶馬集團收購路虎后不久開發(fā)的。它與第三代路虎攬勝（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(L322) 共享許多技術(shù)（尤其是坡道緩降控制和越野發(fā)動機管理），而發(fā)動機和電子設(shè)備則與BMW 5 系(E39) 共享。這一代車也在中國市場銷售。

第二代BMW X5（E70）于2006年首次發(fā)布，配備直列六缸發(fā)動機和V8發(fā)動機。iDrive系統(tǒng)是所有車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，用戶可以選擇三排七座。這一代寶馬X5 (E70)于2007年在中國上市。

第三代寶馬X5(F15)于2013年5月首次發(fā)布，延續(xù)了上一代車型的軸距，應(yīng)用了自調(diào)仰角空氣動后懸架、動態(tài)驅(qū)動分配、主動防側(cè)傾、動態(tài)阻尼控制系統(tǒng)等技術(shù)，并于2014年2月登陸中國市場。前兩代寶馬X5在全球范圍內(nèi)積累了人氣和口碑。到第三代車型在中國上市時，寶馬X5已經(jīng)在全球獲得了130萬用戶。

在國產(chǎn)之前，在國內(nèi)銷售的是第四代寶馬X5(G05)。它是基于寶馬集團的CLAR平臺打造的。相比上一代車型，科技配置有所進化，2018年首次進入中國市場。我們從相關(guān)渠道了解到，國產(chǎn)寶馬X5長軸距車型上市后，進口X5版預(yù)計不再通過官方渠道進口銷售。

競品分析：根據(jù)之前的公開信息，寶馬X5的車型代號將由進口寶馬X5的G05改為國產(chǎn)版的G18。國產(chǎn)寶馬X5(G18)的生命周期為2022-2026年，在華晨寶馬沈陽大東工廠生產(chǎn)，預(yù)計產(chǎn)能為12.1萬輛/年。該車國產(chǎn)后，華晨寶馬的國產(chǎn)車型陣容將包括X1和新能源、X2、X3/iX3、X5、1系、3系/i3、5系和新能源汽車。

從市場表現(xiàn)來看，寶馬X5在2020年和2021年中國豪華中大型SUV銷量中名列前茅，領(lǐng)先于奔馳GLE (699.8-880.3萬元)、沃爾沃XC90（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） (638.9-781.9萬元)、奧迪Q7 (701.8-869.8萬元)、國產(chǎn)林肯飛行者(55萬元)。從進口改為國產(chǎn)后，配合相應(yīng)的價格調(diào)整和車身尺寸的加長，相信國產(chǎn)寶馬X5能吸引更多國內(nèi)用戶的目光。怎么樣？國產(chǎn)寶馬X5的價格你滿意嗎？請留言討論！