上汽大通maxus g10
日前,小編和兩位車(chē)友來(lái)到一家4S店試駕了上汽大通MAXUS G10 2022款2.0T Auto藝術(shù)版。它實(shí)際表現(xiàn)如何?你可以和我一起花幾分鐘,看看最真實(shí)的試駕評(píng)測(cè)。
先來(lái)看外觀,寬大的外觀脫胎于經(jīng)典的MPV車(chē)架,前臉是平行的橫幅式進(jìn)氣格柵,三條粗銀色鍍鉻飾條貫穿車(chē)頭,兩側(cè)還特別設(shè)計(jì)了內(nèi)凹式動(dòng)力壓痕上部發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的側(cè)面,視覺(jué)上更加強(qiáng)大。但是兩邊濃眉大眼的鹵素?zé)舨粔蚩?,?duì)于同價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō)還是比較寒酸的。車(chē)內(nèi)兩側(cè)為手動(dòng)側(cè)滑門(mén),不支持電鑰匙控制??窜?chē)尾的凹造型,有點(diǎn)面包車(chē)的感覺(jué),下方隱藏式排氣設(shè)計(jì),有點(diǎn)時(shí)尚感。
空間尺寸方面,基于7座“2+2+3”MPV定位,車(chē)身總長(zhǎng)5168mm,左右寬1980mm,高1928mm,軸距3198mm??梢灶A(yù)料,一定會(huì)有更好的乘坐空間。對(duì)于身高1.8米的成年男性來(lái)說(shuō),主駕的前方視野非常開(kāi)闊,第二排的空間最大。第三排靠近兩側(cè)后窗的位置有點(diǎn)受限,好在座椅厚實(shí)。
內(nèi)飾方面,表現(xiàn)一般,整體布局比較簡(jiǎn)潔。大部分的圖案和布局都是用直線和矩形元素完成的,讓前排看起來(lái)寬敞但也很乏味。減少了硬塑料的比例,加入了大量的銀色鍍鉻飾條,有效削弱了廉價(jià)氣息。硬件配置有點(diǎn)爛,沒(méi)有液晶屏,不支持藍(lán)牙和電話。只能用收音機(jī),感覺(jué)回到了十年前。此外,沒(méi)有倒像。如果你的駕駛技術(shù)不好,可能倒車(chē)不方便,而且車(chē)身還這么大。
動(dòng)態(tài)性能非常出色。 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪介入后,動(dòng)力輸出十分強(qiáng)勁,最大功率165kW,最大扭矩350牛米。起步動(dòng)力不算太強(qiáng),但油門(mén)響應(yīng)還可以。中期開(kāi)始提速時(shí),能感受到充足的后續(xù)動(dòng)力儲(chǔ)備,速度快,不怕超車(chē)。每天開(kāi)著小車(chē)上下班很安全,節(jié)假日也可以和家人來(lái)一場(chǎng)郊外自駕游。滿載后動(dòng)力依舊高,上高速完全不慌。
操控方面,底盤(pán)懸掛組合不錯(cuò),調(diào)節(jié)舒適。大部分來(lái)自地面的震動(dòng)都可以被減震性能消化掉,但遇到連續(xù)的坑洼還是會(huì)有不適感,第三排兩側(cè)的傾斜會(huì)比較明顯,遇到彎道時(shí)難免難免。
寫(xiě)在最后:
總之,上汽MAXUS的MPV車(chē)型MAXUS G10,優(yōu)點(diǎn)是乘坐舒適、燃油優(yōu)越、動(dòng)力充沛,缺點(diǎn)是配置相對(duì)便宜,顏值一般,性?xún)r(jià)比還是可以接受的。想了解更多可以關(guān)注。
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