從官方獲悉，全新英仕派即將在7月3日正式上市，新車外觀內(nèi)飾有了一定的改變，而為了迎合市場需求，新車不僅提供了燃油版車型，還將在8月帶來插混版，大大提升了選擇性。

外觀進行了徹底的重新設計。前臉一改之前扁平的設計。新車的前臉顯得更寬厚。采用了新的六邊形格柵設計，內(nèi)帶直瀑式的輻條。輻條帶金屬光澤而且有一定的厚度。營造出不錯的力量感。格柵的位置往上靠，車頭的重心也跟著往上提。視覺上更有力量感。

側面設計也有不少變化。新車的側面采用了飽滿的曲面。長的前懸，圓滑的溜背都有保留。但是新車的車頂線看起來工流暢一些。車窗線也做了重新設計。尾部也有大的變化。尾燈做了全新的設計，不過并沒有采用時下流行的貫穿式的設計。看起來比較普通。下方用了豎起來的回復反射器增強尾部的氣勢。新車采用了隱藏式的排氣，但是整個尾部反而更力量更生猛更有運動感。

內(nèi)飾方面，中控臺的設計也有所變化，更加簡潔大方。中控臺搭載一款懸浮式液晶屏，內(nèi)部搭載Honda CONNECT 4.0系統(tǒng)以及Honda SENSING 360系統(tǒng)，在實用性和智能化方面的表現(xiàn)都不錯。

車內(nèi)采用大面積的皮質材質包裹，觸感是很舒服的，細節(jié)處采用紅色縫線勾勒，同樣比較有設計感。而空調(diào)出風口采用扁平化的處理，周邊采用鍍鉻飾條勾勒，檔次感很強。為下方配備了大尺寸旋鈕控制鍵，操控區(qū)的按鍵式換擋機構是比較精致的。三幅式方向盤造型大氣，上方的按鍵布局合理。

在動力上，東風本田全新英仕派分為燃油版和e:PHEV版本。但鬼哥試駕的是全新英仕派銳·T燃油版車型，新車搭載1.5T發(fā)動機+CVT變速箱的動力組合，最大功率141kW，峰值扭矩260N·m。

相關車系：英仕派