在傳統(tǒng)印象中，大眾、豐田等知名民用汽車品牌都是高性價(jià)比、家用車的代表，其實(shí)不然。作為世界領(lǐng)先的汽車品牌，他們也擁有生產(chǎn)相當(dāng)高端車型的技術(shù)。今天和訊汽車小編就為大家盤點(diǎn)一下這九大非豪華品牌的頂配車型，其中有一些甚至比法拉利、蘭博基尼等世界級超跑還要貴。

本田

NSX 2.89 億

外觀方面，新款NSX在中國有本田旗下豪華品牌謳歌的標(biāo)識，海外版有本田的標(biāo)識。新車采用了上一代概念車的設(shè)計(jì)，扁平化的車身，看起來十分前衛(wèi)，科技感十足。 NSX 采用全鋁車身，而不是超級跑車中常見的碳纖維駕駛艙。但由于加入了電機(jī)和電池組，整車重量依然達(dá)到了1725kg。

動力方面，新車采用了由3.5L V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)、三臺電動機(jī)和9速雙離合變速箱組成的動力系統(tǒng)。全系綜合功率573馬力，最大扭矩高達(dá)645牛米。采用跑車常見的中置四驅(qū)布局，匹配謳歌著名的運(yùn)動型混合動力SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)。

豐田

世紀(jì)1144.5萬日元（約124.79萬人民幣）

豐田世紀(jì)其實(shí)是一款紀(jì)念車型，就像法拉利恩佐是為了紀(jì)念創(chuàng)始人恩佐法拉利而開發(fā)的，豐田世紀(jì)是為了紀(jì)念豐田創(chuàng)始人豐田章男誕辰100周年而開發(fā)的。豐田世紀(jì)相當(dāng)于豐田的勞斯萊斯，各種豪華配置必不可少。

豐田世紀(jì)目前僅作為日本皇室用車在日本銷售。最新一代的2018款豐田世紀(jì)依然有著老式豪華車的外觀，但動力總成采用了混合動力總成，動力比上一代更加強(qiáng)勁。

日產(chǎn)

GT-R 1.62億

提到日產(chǎn)GTR，首先想到的就是“戰(zhàn)神”這個(gè)詞。日產(chǎn)GTR在國內(nèi)知名度很高，也有喜歡改裝它的車主。他們買了GTR之后，會有爆發(fā)式的變化，馬力直接提升到1000馬力。

GTR搭載3.8L雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)，最大功率565馬力，峰值扭矩633牛米。其中，最大輸出功率提升了25馬力。傳動部分依舊匹配6速雙離合變速箱。

民眾

輝騰75萬

第一代大眾輝騰于2002年在日內(nèi)瓦國際車展上亮相，是大眾品牌旗下首款全尺寸豪華轎車，意味深長。

以前說的“有信的群眾”，其實(shí)就是一個(gè)比喻。多指輝騰。雖然已經(jīng)停產(chǎn)，但當(dāng)時(shí)它的售價(jià)高達(dá)750-150萬元，與奔馳S級、奧迪A8同級出身。雖然大眾在豪華品牌方面遠(yuǎn)不如BBA尊貴，但這款車的性能和“低調(diào)”的奢華卻成為了車圈的傳奇。

別克

吳哥640,000

Enclave 是通用汽車全新Lambda 平臺的首款車型。它是基于Enclave概念車打造的量產(chǎn)車型，搭載3.6V6發(fā)動機(jī)和6速自動變速箱。

目前昂科威已經(jīng)停產(chǎn)，但當(dāng)時(shí)國產(chǎn)頂級車型的售價(jià)都超過了60萬元。目前，上汽通用全新車型昂科威Banner將取代昂科威成為別克目前的旗艦SUV，但整體售價(jià)下降了三分之一以上。

福特

福特GT 5億

福特GT首先是一個(gè)普通的美國大眾民用品牌，精致的進(jìn)氣格柵，夸張至極。此外，具有強(qiáng)烈品牌自信的“福特”標(biāo)志與最近下水的美國福特級航母同名。要價(jià)已突破500萬元至550萬元，創(chuàng)美系車型新高。

福特GT采用后置發(fā)動機(jī)和對稱式V6發(fā)動機(jī)布局，但排量不如日產(chǎn)GTR。它僅搭載3.5L V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但采用了業(yè)內(nèi)熱效率極高的發(fā)動機(jī)燃燒技術(shù)，最大可達(dá)到656馬力，峰值扭矩746牛米。

雪佛蘭

Corvette Zr 115.5萬美元（108.13萬元人民幣）

2019 Chevrolet Corvette) ZR1 是雪佛蘭的超級跑車。這是迄今為止最昂貴的雪佛蘭。很多人不知道這輛車的標(biāo)志。在中國，與這個(gè)標(biāo)志最接近的品牌是五菱宏光。

ZR1 的動力來自GM V8 發(fā)動機(jī)。 ZR1 的6.2 升發(fā)動機(jī)提升了52%，并進(jìn)行了一系列內(nèi)部升級，在6,300 rpm 時(shí)可產(chǎn)生755 馬力的功率。 ZR1 的推力非常驚人。

現(xiàn)代的

牙克石7.30-132萬元

韓系車在國內(nèi)市場上有很多中低端的價(jià)格。一般人真的想不出韓國有什么高檔車！其實(shí)現(xiàn)代有一輛Equus高端豪車，就是一款車型，在韓國也被稱為總統(tǒng)座駕！

這是為后座買家打造的高檔汽車。車主多為政府官員或公司總裁，而在海外地區(qū)，幾乎都是韓國單位駐外大使等高官提供。 5.0 GDi加長版旗艦頂配車型在國內(nèi)的售價(jià)一度突破120萬，也是現(xiàn)代最暢銷的旗艦車型。

紅旗

1.56億例

紅旗L5是中國一汽繼2009年紅旗品牌試驗(yàn)車項(xiàng)目成功，正式啟動紅旗L平臺產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)準(zhǔn)備后，打造的一款擁有100%自主知識產(chǎn)權(quán)的E級轎車。

紅旗L5以中國傳統(tǒng)“如意”為主題，強(qiáng)調(diào)“平衡對稱”之美，也追求“簡潔、大氣、莊重、典雅”的神韻。其中，中控區(qū)的儀表盤和副儀表盤整體采用“大如意”風(fēng)格，中間嵌入全數(shù)字液晶儀表，實(shí)現(xiàn)了古典與現(xiàn)代的結(jié)合。

新車搭載代號CA12GV60-01的V12發(fā)動機(jī)，排量6.0L，最大功率408馬力，最大扭矩550牛米。與之匹配的是6速手自一體變速箱。采用四連桿獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架，配備雙向氣動液壓減震器。