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別克英朗xt兩廂,別克英朗XT兩廂的16T自動這車怎么樣動力空間油耗給說說這車性

2023-07-03 16:47:48 作者:蔡金盛
1,別克英朗XT兩廂的16T自動這車怎么樣動力空間油耗給說說這車性

別克是好車,就是油耗有點高。其他都很好,還可以,但轎車更好。

2,polo兩廂和福克斯兩廂別克英朗XT兩廂那個好

果斷選擇英朗XT,顏值高,動力好,還有增壓車,家用推薦polo,空間大,運動推薦??怂?,操作方便!英朗油耗太高,不推薦!親,如果我的回答對您有幫助,請給我好評哦。謝謝!

3,別克英朗xt兩箱怎么樣

外觀動感,上汽通用別克質(zhì)量也不錯,做工扎實,乘坐舒適。如果你個子高,后座可能會有點局促。不錯,動感的造型,靈活實用的空間,但推薦1.6t的車型,燃油經(jīng)濟(jì)性和發(fā)動機(jī)動力完美平衡。別克英朗1.6t尖端運動版1.8自動豪華版,最大功率184ps 147ps,最大扭矩235nm 177nm,百公里加速9.0s 11.9s,極速220km/h 190km/h 90km/h等速油耗6.2 l 6.1l,動力控制出色,英朗采用了歐寶雅特的技術(shù),調(diào)校偏運動。是名副其實的《小鋼炮》。緊挨其后的是第6代大眾高爾夫別克英朗,這是別克品牌繼新君威、新君越、昂科拉之后基于通用最新全球平臺打造的第四款車型。別克英朗源自歐寶新雅特。通用全球Delta平臺

4,想買英朗xt但是XT是兩廂的小不小啊

不錯,比凱大,英朗兩廂比三廂的后備箱小,不過兩廂的后備箱還可以,我177。 朋友:別克英朗xt是個不錯的車。英朗xt搭載1.6l和1.8l發(fā)動機(jī),是德國歐寶ecotec發(fā)動機(jī)家族的杰出代表。 1.6t使用薩博發(fā)動機(jī)。純動力方面,高效節(jié)能的1.8L自動時尚車型,dvvt發(fā)動機(jī)集尖端動力技術(shù)于一身,依托dvvt電子可變氣門正時系統(tǒng)、兩級可變進(jìn)氣歧管、反向旋轉(zhuǎn)雙平衡軸、筆式點火線圈、油冷噴霧納米活塞等先進(jìn)技術(shù),實現(xiàn)最大功率108千瓦,最大扭矩177牛米,配合先進(jìn)的s6六速手自一體變速箱,更順暢控制以及動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性之間的出色平衡。以中級車黃金排量引領(lǐng)綠色都市生活方式,英朗xt的操控、安全性能、配置、品質(zhì)均在同級中名列前茅。眼光好,相信自己的選擇(不過便宜2萬小心經(jīng)銷商低價報價,一般包括其他因素或附加條件,謹(jǐn)防上當(dāng)受騙,1.8自動時尚報價16.23萬元加導(dǎo)航(約8000元),祝您購車愉快!您好,別克英朗XT長(mm)4419寬(mm)1814高(mm)1487,1508(帶魚翅)軸距(mm)2685,雖然排量1.6僅限于小型車的范疇,但是2685的軸距體現(xiàn)了它的區(qū)別。

5,別克 英朗XT 兩廂 好嗎

這個要按排量分類比較,還要看英朗的優(yōu)惠力度。就1.6級別而言,配置確實比新??怂购茫龉び昧媳扔⒗蕦嵱?,空間也比英朗大一點,所以在這個級別,英朗如果有優(yōu)惠一萬多,還是有優(yōu)勢的。折扣少的話,??怂挂膊诲e。至少1.6自動絕對是??怂沟母咝詢r比,雙離合帶來的優(yōu)勢更加明顯。除非英朗升級二代變速箱。 2.0的新??怂购?.6T的英朗,就看你的追求了。動力方面,1.6T更勝一籌,英朗的底盤控制力也有所提升。而最近,英朗也有上萬的優(yōu)惠。綜合來看,將拉開英朗的競爭。還是有一些優(yōu)勢的,但是油耗和保養(yǎng),還有不那么完美的變速箱都是拖后腿的。你好,英朗XT不僅僅是外觀,紐博格林獨有的瓦特連桿和專業(yè)的底盤調(diào)校絕對是??怂篃o法比擬的,這也是福克斯被稱為兩廂車的原因。英朗XT之所以被稱為五門轎跑。在配置方面,英朗XT也遠(yuǎn)高于福克斯,價格低并不代表性價比高。英朗油耗高,內(nèi)飾小,1.6T的動力也不是很好,賣個殼,還是簡單的配置。網(wǎng)上可以看到簡單的配置圖。看起來不錯,英朗xt。性價比沒什么區(qū)別,基本一樣,都是美國車。別克英朗xt兩廂好嗎?它既好又壞。中低配置價格偏高,但配置極低,而且沒有esp車身穩(wěn)定系統(tǒng)保證安全,性價比偏低。 1.6t渦輪增壓版動力好配置高,相對價格也高一些。 1.6t的低配也要17萬多。再說了,女生對操控和動力的要求也不高!新??怂惯€是不錯的,沒有看上去那么帥,但是性價比更高。 (我在術(shù)語后面加了解釋,你應(yīng)該看得懂。) 以上觀點僅供參考,我覺得good就是真的good。英朗別選小內(nèi)飾,噪音大,油耗高,買個箱子帶回家,1.6T的動力不是很好。我朋友都賣了。 2012款都是簡單的配置。我建議你比較和試駕他們就知道了。010 -1010 兩廂車叫XT,三廂車叫GT。我覺得現(xiàn)在的別克很好。它的安全性在同級別中是一流的,駕駛品質(zhì)也是一流的。當(dāng)然油耗也比較高。厚厚的優(yōu)點:當(dāng)然,顏值還是要表揚(yáng)的。轎跑的外觀,厚實的車身,性感的翹臀,都是我喜歡秀夫的地方。大燈很有氣勢,秒殺大眾和棒車。缺點:貴,同樣是1.6L 5速手動,比大眾的朗逸和寶來貴很多。動力有點弱,中控有異響。這個問題一般在論壇上反映??磥砦也皇且粋€人。

外貌:我是十足的外貌控,想要帥到什么都買。英朗完全滿足了我的虛榮心,時尚運動的外觀總是給人一種跑車的感覺。屁股很性感,是我見過的最漂亮的尾巴。三廂版的英朗就沒有這樣的感覺。內(nèi)飾:內(nèi)飾賞心悅目,內(nèi)飾設(shè)計整體感強(qiáng),是大品牌該有的標(biāo)準(zhǔn)。臺燈是鹵素的,幾十年前的老臺燈了,那LED呢?中控的做工比較精致,用料不足幾乎是不可能的。不喜歡大面積的硬塑料??臻g:前排空間中規(guī)中矩。我個子不高,前排很寬敞,后排就沒那么理想了。軸距比寶來長,空間大落后那么多,空間的利用率不高。配置:配置真的要申訴一下,14萬的車啊,剝奪得太厲害了。 真皮方向盤沒了,剎車輔助沒了,真皮座椅沒有,要明白寶來1.6L手動的都有真皮座椅,我都不好意思跟人家打招呼了。動力:動力比較肉,1.6L的動力參數(shù)雖然比寶來的好看點,不過開起來還是沒有多大的差別,英朗的車身比較重。有點小馬拉大牛了,要是開個空調(diào),別提有多尷尬了。操控:英朗是定位運動型緊湊車,雖然動力不怎么,可是那個底盤挺不賴的,1.6T也是這個底盤,開起來飛了去了。后懸掛多了個連桿,說是增強(qiáng)車身的穩(wěn)定性,開起來也沒有什么感覺。油耗:百公里要8個油,這個也是意料之中的了。車子那么的重,動力只是那么一點點,說實話那個動力自己心里都沒底的,這樣的油耗忍了。舒適:英朗坐起來很舒服,懸掛式大部分的緊湊車的懸掛,不過造得比大眾那款好多了,舒適性也略勝一湊。織物的座椅填充物有點硬,不過不影響乘坐。保養(yǎng):美國車的保養(yǎng)比較貴,小保養(yǎng)要500多塊,跟得上中級車的保養(yǎng)費用了,不知道1.6T的會不會更加的貴呢?喜歡

7,想買別克英朗xt兩廂18頂配帶導(dǎo)航高人說說這車的優(yōu)點缺點朋友:別克英朗XT這款車相當(dāng)不錯,英朗XT配備的1.6L、1.8L都是德國歐寶Ecotec發(fā)動機(jī)家族的杰出代表,1.6T采用的是薩博發(fā)動機(jī)。單純動力方面,高效節(jié)能的1.8L 自動時尚型,DVVT 發(fā)動機(jī)匯聚前沿動力科技,憑借DVVT電子可變氣門正時系統(tǒng)、兩級可變式進(jìn)氣歧管、對旋雙平衡軸、筆式點火線圈、油冷噴注納米活塞等先進(jìn)技術(shù),實現(xiàn)最大功率108 kW,最大扭矩177 Nm,配合先進(jìn)的S6六速手自一體變速箱操控更流暢隨心,具備動力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性的極佳平衡,以中級車的黃金排量引領(lǐng)綠色的都市生活方式,并且英朗XT的操控性、安全性能、配置、質(zhì)量都是同級車之首,你很有眼光,相信你自己的選擇(但是便宜兩萬要小心經(jīng)銷商的報價過低行為,一般包含其他因素或附加條件,謹(jǐn)防上當(dāng)受騙,1.8自動時尚報價162300元加導(dǎo)航大約8000元左右),祝你購車愉快??!買車的問題五花八門,賣車的都說車好。對與買車的來說,關(guān)鍵是看用途,有的家用,山下班。有的喜歡飆車,有的喜歡自駕游。這車的特點是動力好、操控性好。外觀時尚美觀。其它方面的特點就屬于通用功能了。如果你喜歡操控及駕駛,那既然G6要等很久,XT也是個不錯的選擇。我不覺得買英郎有什么好處。還有,15-18W這個價位的車最尷尬。屬于1.6的高端 中級車的入門。目前為止 英郎沒有銷量有多好。因為價格貴是主要原因。我這2箱的英郎一共加一起也超不過4輛,更別說三廂的XT了。如果你實在喜歡英郎2箱 1.6的高配足以?;敲炊噱X上1.8的 還不如添錢 入手君威了。雖然我沒有講到英郎的優(yōu)點 缺點。。。只是個人對比各種車來說的。說實在英郎2箱確實看著不錯。比三廂好看。但是通用的車普遍油耗要高于歐洲車 和日系車。甚至還不如韓系車。我想,看重美系車的人就是看重車的外觀和厚重。至于油耗在不在你的考慮范圍。。我不清楚。這些只是參考意見。您呢 就當(dāng)聽聽就可要了。至于缺點。說實話,我沒有開過英郎,不能做表達(dá)。但是車無完車。英朗是款很不錯的車,主要問題是離地距低,通過性能不強(qiáng),其他方面還是很不錯的,當(dāng)然,油耗一直都不是美國車的優(yōu)勢。

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