1967年福特野馬GT500詳細(xì)參數(shù)?

年，卡羅爾·謝爾比也再次操刀改裝野馬，推出肌肉車性能巔峰的代表Shelby GT500，搭載428”眼鏡蛇噴射“發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然對(duì)外宣布只有335匹馬力，但有人實(shí)測(cè)動(dòng)力竟然達(dá)到了400匹以上。

筑就了Shelby GT350和GT500野馬汽車公路與賽道的高性能佳績(jī)。

為了參加大美洲杯系列賽，福特賽車隊(duì)的野馬FR500C是特制的，用2005款野馬的車身結(jié)構(gòu)和懸架幾何作為基礎(chǔ)。為了與這種動(dòng)力和操縱能力相匹配，工程師們給Shelby GT500配備了業(yè)內(nèi)最大的制動(dòng)器。

福特野馬和福特GT500有什么區(qū)別

1、福特GT500，在動(dòng)力上，福特的工程師在野馬的6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)上加入Bullitt車型的元素，使之最高功率達(dá)到315馬力，峰值扭矩440N·m。彈簧、減震器和穩(wěn)定桿也進(jìn)行了重新調(diào)校，同時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)獲得較大的提升，另外新車將標(biāo)配ESP。

2、野馬是福特產(chǎn)品中的一個(gè)系列，而GT500是野馬系列中的一款，其中shelby設(shè)計(jì)的GT500被加以眼鏡蛇的標(biāo)志。

3、GT500是基于第六代野馬的超高性能。在外觀方面，野馬Shelby GT500采用了比GT350/GT350R更引人注目的空氣動(dòng)力學(xué)套件，包括更寬的前唇和鰭，更大氣的六角形中網(wǎng)和后擾流板。

4、全新的2020年福特野馬Shelby GT500已經(jīng)完全改變，并演變?yōu)榫_的工程設(shè)計(jì)。野馬曾經(jīng)是一種原始的，傷害旁觀者的工具，它經(jīng)過(guò)了精確的磨削，可以與其他競(jìng)爭(zhēng)者競(jìng)爭(zhēng)。

5、福特野馬謝爾比GT500，實(shí)拍。外觀的造型非常有性能范，前臉中網(wǎng)的造型非常有運(yùn)動(dòng)氣勢(shì)，上揚(yáng)的頭燈設(shè)計(jì)非常硬朗，LED日間行車燈點(diǎn)亮后效果出色，兩側(cè)的霧燈設(shè)計(jì)精致，不規(guī)則的導(dǎo)流口設(shè)計(jì)動(dòng)感，前包圍設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)，前臉處理時(shí)尚。

6、GT500成為公路之王的強(qiáng)大性能。1967年，卡羅爾·謝爾比也再次操刀改裝野馬，推出肌肉車性能巔峰的代表Shelby GT500，搭載428”眼鏡蛇噴射“發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然對(duì)外宣布只有335匹馬力，但有人實(shí)測(cè)動(dòng)力竟然達(dá)到了400匹以上。

眼鏡蛇標(biāo)志的跑車是什么牌子?

眼鏡蛇車標(biāo)是福特旗下的眼鏡蛇（Shelby）跑車以下是更多介紹：眼鏡蛇跑車的開發(fā)。英國(guó)人謝爾比在六十年代開發(fā)的理念車新款眼鏡蛇的開發(fā)理念是速度第一所以無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)硬件配置還是整體布局都是為了追求更快的速度。

帶有眼鏡蛇標(biāo)志的汽車通常是福特謝爾比跑車，也被稱為謝爾比。謝爾比，也被稱為眼鏡蛇跑車，是基于福特野馬。謝爾比的商標(biāo)cobra Logo貼在前進(jìn)氣格柵上，提供了更多的運(yùn)動(dòng)套件，并使用了大量的碳纖維材料來(lái)減輕汽車的重量。

眼鏡蛇車標(biāo)是眼鏡蛇代表這款車是謝爾比眼鏡蛇高性能車型，價(jià)格在130萬(wàn)元左右?？_爾·謝爾比將美國(guó)牌的V8發(fā)動(dòng)機(jī)大膽地放入了英國(guó)制造的汽車底盤中，而這個(gè)想法成功地創(chuàng)造了有史以來(lái)最具代表性的跑車之一謝爾比眼鏡蛇系列。

它的總部在米蘭。這個(gè)小眾品牌的車標(biāo)里面也有毒蛇元素，不過(guò)沒有上面的福特眼鏡蛇明顯。道奇蝰蛇：克萊斯勒公司收購(gòu)道奇之后，在1989年正式推出道奇蝰蛇。道奇蝰蛇是超級(jí)跑車，性能相當(dāng)強(qiáng)悍，是典型的美系跑車。