7月2日，在AITO問(wèn)界M5智駕版用戶體驗(yàn)日上，AITO問(wèn)界M5標(biāo)準(zhǔn)版正式亮相。從外觀到內(nèi)飾，問(wèn)界M5標(biāo)準(zhǔn)版的設(shè)計(jì)迎來(lái)了全面優(yōu)化。創(chuàng)新智能增程技術(shù)實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)動(dòng)力與更低油耗，助力問(wèn)界M5標(biāo)準(zhǔn)版達(dá)成1455公里的超長(zhǎng)續(xù)航。

新車在外觀方面的變化主要集中在細(xì)節(jié)上。首先前大燈組內(nèi)部設(shè)置了雙透鏡，照明范圍更廣，日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈功能合一。燈組的變化除了提升照明度之外，看上去也更顯精致和高級(jí)感。

在保險(xiǎn)杠兩側(cè)還加入了導(dǎo)流槽，可以進(jìn)一步優(yōu)化該車的空氣動(dòng)力學(xué)，搭配尖尾雨燕式擾流尾翼，整車的風(fēng)阻系數(shù)為0.29Cd，在中型SUV里算是一個(gè)比較出色的成績(jī)了。來(lái)到車身側(cè)面，其采用了全新造型的隱藏式門把手，同時(shí)提供了20英寸運(yùn)動(dòng)五幅輪轂，內(nèi)置了紅色卡鉗，視覺(jué)效果更出色。

除了老款車型上可以看到貫穿式的尾燈，新車還支持點(diǎn)亮“AITO”的logo，整體變化并不大。尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4770*1930*1625mm，軸距為2880mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV級(jí)別，采用的是5門5座布局。

內(nèi)飾方面，新款問(wèn)界M5標(biāo)準(zhǔn)版針對(duì)擋把周邊的設(shè)計(jì)進(jìn)行了調(diào)整，配備雙杯架，同時(shí)還搭載了兩個(gè)最大充電功率為40瓦的手機(jī)無(wú)線充電面板。此外，新車的座椅內(nèi)部填充物采用了高回彈海綿，且厚度增加了1倍，使乘坐舒適度進(jìn)一步提升。

在智能領(lǐng)域方面，新款問(wèn)界M5標(biāo)準(zhǔn)版還搭載了HUAWEI MagLink魔吸車載接口，能夠?qū)崿F(xiàn)智能座艙系統(tǒng)在為后排乘客帶來(lái)的拓展體驗(yàn)。同時(shí)，魔吸車載接口還可實(shí)現(xiàn)無(wú)感設(shè)備認(rèn)證，并配有27瓦的充電功率。

動(dòng)力方面，新款問(wèn)界 M5 標(biāo)準(zhǔn)版依然采用由 AITO 與 HUAWEI 聯(lián)合研發(fā)的智能增程系統(tǒng)，該系統(tǒng)由一個(gè)純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和一個(gè)增程發(fā)電機(jī)組成。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，在滿油滿電狀態(tài)下，新車基于 CLTC 測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)測(cè)得的綜合續(xù)航能夠達(dá)到 1455 公里，其中純電續(xù)航里程能夠達(dá)到 260 公里。另外，新車所搭載的智能增程系統(tǒng)還具有較低的油耗水平，其官方綜合油耗數(shù)據(jù)為 4.87 升 / 100 公里。

相關(guān)車系：問(wèn)界M5