隨著新能源汽車市場的不斷發(fā)展，越來越多的消費者開始選擇純電動汽車作為自己的首選，尤其是已經從燃油車市場消失，在新能源浪潮下重生的微型車。比如五菱宏光MINI EV就是一款非常有代表性的產品。這款車是目前純電動市場最暢銷的產品。之所以能夠取得這樣的成績，與其親民的價格和優(yōu)秀的實用性是分不開的。非常適合很多通勤下班、買菜、接送寶寶的消費者，所以今天我們就用真車來和大家聊聊。什么是國產車？

首先，為了進一步豐富消費者的選擇，五菱目前在售的宏光MINI EV車型相當多，分為普通版、馬卡龍版、GAMEBOY版和新款敞篷版。這些在售車型的指導價區(qū)間為3.28萬元至9.99萬元，也能滿足不同預算消費者的需求。今天主要以馬卡龍版為例，因為這是宏光MINI EV最熱門的版本，5萬元以內的預算也可以考慮，續(xù)航也不錯。

或許你對宏光MINI EV并不陌生。由于銷量出色，它一直都是街車，但每次遇到它都會忍不住多看兩眼，因為它真的很好看。和馬卡龍版一樣，整體設計延續(xù)了普通版的風格，但細節(jié)處更加精致。比如方頭方腦的前臉造型，不僅能帶來更加大氣的視覺效果，還能通過小巧的尺寸營造出俏皮可愛的氛圍。此時搭配兩側環(huán)狀的LED日間行車燈，雖然遠光燈和近光燈依舊是鹵素燈，但也可以加入透鏡來提升觀感。當然，燈光效果也不錯。

作為一款微型車，宏光MINI EV的尺寸確實不足為奇。這個水平，只能說是中規(guī)中矩。從具體數(shù)據(jù)來看，2920*1493*1621mm的長寬高和1940mm的軸距可以滿足兩人的出行需求，但滿載時會比較擁擠。然而，小尺寸提高了靈活性。面對一些擁擠狹窄的過道，并不代表其他車型無法通過。官方數(shù)據(jù)顯示，該車的轉彎半徑僅為4.2米，非常適合逛街，對新手朋友也相當友好。

尾部設計較為簡潔，與前臉風格相呼應。比如環(huán)形尾燈，點亮時與LED日間行車燈如出一轍，在夜間依舊極具辨識度。值得稱道的是，尾燈內部采用了LED光源。為了更好地營造時尚感，尾燈采用黑色飾板連接，也提升了運動氣息。

5萬元買個代步車，肯定沒啥要求。由于成本限制，五菱不可能為宏光MINI EV配備一些非常先進的功能。坐在車內，對中控臺的第一印象就是實用。方向盤上沒有多功能按鍵，中控區(qū)也沒有液晶屏。好在配色比較時尚，年輕的朋友也能接受。如果要科技感，儀表盤采用全液晶顯示的形式，信息全方位。除了體積小之外，它在這個價位上也是應有的水平。

如果您想了解其他功能，宏光迷你電動車將盡可能滿足您。閱讀燈、遮陽板、U口、倒車影像等實用配置也沒有缺席。絕對是五臟俱全的小麻雀。不過話說回來，如果你想要更高端的體驗，想都別想。不過馬卡龍版還有一個驚喜，那就是可以選擇智能語音收音機，進一步提升上網(wǎng)體驗，支持語音控制和在線音樂。

也需要為空。雖然官方定位是四人座車，但你只要把它當作兩人座版來用，空出來的空間會很寬敞。以身高1.86米的試車手為例。通過調整前排的坐姿，可以繞頭一拳。更具運動感的座椅造型帶來了不錯的支撐和包裹性，在城市中行走還是蠻舒服的。在保持前排不變的情況下坐上后排是個問題，坐上去也很受限制。個人建議帶個寵物或者放個大包。

動力和電池方面，宏光MINI EV馬卡龍版還搭載了后置單電機，最大功率20kW，最大扭矩85Nm?？此茮]有什么值得介紹的，但從實際駕駛感受來看，滿足城市交通的需求還是足夠的，而且油門深踩還是很霸氣的，一開始不會有肉肉的感覺。目前續(xù)航有兩個版本，分別是120km和170km NEDC工況，并且只支持慢充，所以凡是對續(xù)航有要求的，還是考慮170km版本比較方便，不然要好幾次小時充電。

綜上所述，需求滿滿，宏光迷你電動車沒有問題。買菜接送孩子，或者上下班通勤，50km的活動半徑都能搞定，這也是這款車能取得如此高銷量的原因。但也存在一些缺點，比如因為價格原因沒有安全配置，甚至缺少快充。好在在絕對的價格優(yōu)勢面前，這些問題都不是問題。