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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(8636條)

大眾寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）燒機(jī)油的原因,寶來(lái)燒機(jī)油原因匯總

一汽大眾寶來(lái)燒機(jī)油嚴(yán)重可能是由以下原因之一或多種原因?qū)е拢夯钊h(huán)或汽缸壁的磨損或損壞導(dǎo)致機(jī)油泄漏至燃燒室燃燒，從而燒機(jī)油。汽車(chē)正常磨損導(dǎo)致活塞、氣缸及氣門(mén)油封老化，泄漏機(jī)油。

氣缸密封性差是燒油的主要原因。主要原因是活塞與缸壁間隙過(guò)大，活塞環(huán)安裝不當(dāng)或密封性能差，缸壁上的油進(jìn)入燃燒室，造成燒油現(xiàn)象。盡可能選擇優(yōu)質(zhì)機(jī)油。對(duì)于老車(chē)型，可以適當(dāng)選擇粘度稍高的機(jī)油，增加活塞與缸壁的緊密度。

燒機(jī)油的原因：長(zhǎng)期不清潔油路，防凍液更換不及時(shí)，機(jī)油使用周期太長(zhǎng) 燒機(jī)油的危害：不斷的生成更大的積碳，嚴(yán)重會(huì)拉缸。三元催化器在燃燒不好的尾氣中被徹底損壞，不斷的續(xù)命機(jī)油會(huì)最后造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸。

燒機(jī)油的主要原因 兩方面，一是配件出現(xiàn)問(wèn)題，廢氣閥，氣門(mén)油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。二是長(zhǎng)期不清潔油路，防凍液更換不及時(shí)，機(jī)油使用周期太長(zhǎng)，活塞環(huán)卡滯，比較常見(jiàn)的情況是活塞環(huán)卡滯。

首先你要確認(rèn)好燒機(jī)油的原因，燒機(jī)油的主要原因是兩方面，一是配件出現(xiàn)問(wèn)題，廢氣閥，氣門(mén)油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。二是長(zhǎng)期不清潔油路，防凍液更換不及時(shí)，機(jī)油使用周期太長(zhǎng)，活塞環(huán)卡滯，比較常見(jiàn)的情況是活塞環(huán)卡滯。

大眾汽車(chē)跑長(zhǎng)途缺機(jī)油怎么辦,怎樣解決?

1、文章詳情 打開(kāi)客戶端 大眾途觀缺機(jī)油怎么辦 Shiaifu 08-09 05：15 大眾途觀缺機(jī)油應(yīng)該及時(shí)補(bǔ)充機(jī)油。

2、邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車(chē)燒機(jī)油是有原因的，。大眾車(chē)為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命而設(shè)計(jì)降低活塞環(huán)和氣缸壁之間的摩擦阻力，在氣缸壁會(huì)形成油膜，部分油膜會(huì)隨高溫燃燒的氣體燒掉，所以機(jī)油損耗同比要多。

3、燒機(jī)油基本都是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的。只要缸壁沒(méi)有嚴(yán)重的拉傷是不需要大修的。更換高粘度的機(jī)油維持，只是治標(biāo)不治本的權(quán)宜之計(jì)，百害而無(wú)一益。

4、機(jī)油缺失先觀察發(fā)動(dòng)機(jī)外觀有沒(méi)有滲油的地方，如果沒(méi)有哪就是燒機(jī)油了。燒機(jī)油是所有車(chē)型都不可避免的問(wèn)題。也可以說(shuō)只要是燃油車(chē)都會(huì)有燒機(jī)油現(xiàn)象，只是有的表現(xiàn)不明顯而已。

5、你好，奇瑞汽車(chē)跑長(zhǎng)途缺機(jī)油保證機(jī)油充分在高速公路上遇到這種問(wèn)題，買(mǎi)到同種機(jī)油又不現(xiàn)實(shí)，完全可以買(mǎi)個(gè)不同品牌，和老機(jī)油品質(zhì)相近的機(jī)油，加上1升應(yīng)急，這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)久使用并不會(huì)產(chǎn)生任何影響。

6、是不是汽車(chē)燒機(jī)油呀？你都跑了9萬(wàn)多公里了呀 肯定是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的核心問(wèn)題已經(jīng)出現(xiàn)了，就例如缸筒火花塞，氣門(mén)油封等等這些零件可能已經(jīng)損壞。遇到這種情況的話，就需要盡快去對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維修了。

新寶來(lái)1.6發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常缺機(jī)油,發(fā)動(dòng)機(jī)不燒機(jī)油

非正常磨損：造成非正常磨損的原因有產(chǎn)品質(zhì)量和使用不當(dāng)造成的早期磨損。如果車(chē)在保修期內(nèi)就出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，請(qǐng)及時(shí)和廠家四S店聯(lián)系交涉維修或更換發(fā)動(dòng)機(jī)。

燒機(jī)油基本都是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的。只要缸壁沒(méi)有嚴(yán)重的拉傷是不需要大修的。更換高粘度的機(jī)油維持，只是治標(biāo)不治本的權(quán)宜之計(jì)，百害而無(wú)一益。

您好朋友根據(jù)你說(shuō)的情況。建議您去維修店，檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)是不是有漏油的地方？如果不漏油那就是發(fā)動(dòng)機(jī)有燒機(jī)油的現(xiàn)象。如果是這樣我建議您檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)上的廢氣回收裝置。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)廢氣回收裝置會(huì)造成燒機(jī)油的現(xiàn)象。

燒機(jī)油的四點(diǎn)原因 一 .長(zhǎng)期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；二 .防凍液更換周期太長(zhǎng)或者根本不更換；三 .機(jī)油更換周期過(guò)長(zhǎng)；四 .長(zhǎng)期或者經(jīng)常短距離行駛。

油缺只有這些原因了：是加的就少。是有人為放出。是缸體、活塞和活塞環(huán)磨損大，機(jī)油竄入燃燒室，與汽油一起燃燒掉了（燒機(jī)油）。是從油底殼或驅(qū)軸軸承處漏油了。

燒機(jī)油，

寶來(lái)1.4TEA111發(fā)動(dòng)機(jī),機(jī)油莫名其妙的少

像你這種情況，現(xiàn)在車(chē)子都走3萬(wàn)公里了。是屬于老車(chē)了，發(fā)動(dòng)機(jī)消耗一點(diǎn)機(jī)油是屬于正常的情況，但是5000公里少了5升機(jī)油也不奇怪，應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)該售后一下了。

可能存在燒機(jī)油的情況或者是漏機(jī)油。汽車(chē)正常情況下每行駛1000公里最多消耗0.2升機(jī)油。

你好！導(dǎo)致你的機(jī)油變少的原因主要是：通過(guò)排氣門(mén)桿5261和氣門(mén)導(dǎo)管之間的間隙，微量的機(jī)油4102必須透過(guò)氣門(mén)油封以避1653免氣門(mén)導(dǎo)管卡死，從而導(dǎo)致汽車(chē)機(jī)油的消耗。

燒機(jī)油的主要原因是活塞環(huán)與氣缸磨損，配合間隙過(guò)大，導(dǎo)致機(jī)油竄入燃燒室。積炭過(guò)多，將活塞環(huán)卡死，失去彈性，導(dǎo)致油環(huán)刮油作用減弱。氣門(mén)油封老化，不能有效阻止機(jī)油通過(guò)氣門(mén)進(jìn)入燃燒室。渦輪增壓器漏油。

大眾寶來(lái)半年少0.3升機(jī)油正常；按照有關(guān)汽車(chē)機(jī)油損耗標(biāo)準(zhǔn)，每1000公里，損耗小于0.3升是正常的，所以半年所跑公里數(shù)損耗0.3升應(yīng)該是正常的。

檢查分析：根據(jù)該車(chē)的具體結(jié)構(gòu)分析，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗高的原因有5個(gè)：①氣門(mén)油封漏油。②活塞與氣缸筒密封不嚴(yán)。③曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)PCV閥故障。④渦輪增壓器油封漏油。⑤發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼襯墊、油封等處泄漏。