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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(8636條)

20款寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為什么起步換擋轉(zhuǎn)數(shù)那么高?

大眾新寶來2020款自動檔，三檔升四檔，轉(zhuǎn)速高達(dá)4000轉(zhuǎn)，肯定是汽車打滑了，汽車打滑一般是離合器片磨損，或者是制動片也磨損了。

起步轉(zhuǎn)速高一點是正常的，普遍家用車起步轉(zhuǎn)速在1000-1500左右，不同車型會有差異，并且現(xiàn)在很多廠商是故意把起步轉(zhuǎn)速調(diào)高，以便加擋后車輛行駛有足夠的動力性。汽車起步的轉(zhuǎn)速沒有固定值，關(guān)鍵看路況和路面。

發(fā)動機(jī)工作是有講究的，它的工作環(huán)境對于溫度的要求很高。

這種情況應(yīng)該是變速箱存在打滑現(xiàn)象，正常情況不可能有這么高的換擋轉(zhuǎn)速。如果猛踩油門或者選用＂s＂模式，換擋轉(zhuǎn)速會相對偏高，這是正?，F(xiàn)象。

踩離合器換擋發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速很高的原因如下：正常情況下?lián)Q擋時是同時踩離合器并松油門在動力切斷的瞬間發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也開始下降如果油門松早了發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速先下降可能會引起發(fā)動機(jī)制動造成挫車感覺就像突然踩了一腳剎車一樣。

汽車行駛當(dāng)中盡量少讓發(fā)動機(jī)工作在2000r/min以下，如果轉(zhuǎn)速過低，發(fā)動機(jī)動力不足，發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速時負(fù)載過大，對發(fā)動機(jī)有損害，會容易形成積碳。

寶來自動擋二檔換三檔為什么轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)才會換擋

1、按轉(zhuǎn)速加檔，發(fā)動機(jī)在2000轉(zhuǎn)左右加檔，提速較快，當(dāng)然油耗也高一些。

2、過橋軸承有沒有磨損。檢查空氣濾是否脫落。沒有問題，需要用診斷電腦做變速箱自適應(yīng)學(xué)習(xí)。建議去4s店售后檢測一下。自動檔轉(zhuǎn)速比較合適的范圍是1800到2000轉(zhuǎn)。

3、換擋時間過長或過短 如果你在換擋的過程中，明顯感覺到換擋時間過長或是過短，甚至是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高，變速箱也不進(jìn)行換擋，那么很可能是因為變速箱的傳動比失衡的緣故。

4、個人分析： 變速器油的品質(zhì)太差 變速箱內(nèi)離合器和制動器的摩擦片老化 換擋電磁閥 很大的原因在于，變速箱油壓過低，建議清洗閥體，油泵。

新寶來自動擋三擋位轉(zhuǎn)速高達(dá)4000,檔位依然是三擋怎么回事?

大眾新寶來2020款自動檔，三檔升四檔，轉(zhuǎn)速高達(dá)4000轉(zhuǎn)，肯定是汽車打滑了，汽車打滑一般是離合器片磨損，或者是制動片也磨損了。

首先下坡的情況下，這個我們是不精行升檔的，因為它起到發(fā)動機(jī)制動的作用也就是說現(xiàn)在是車輪帶著發(fā)動機(jī)跑。發(fā)動機(jī)起到一個剎車力。

如果是起步時轉(zhuǎn)速高，三檔起步了可能是因為油門踩得太急太深了，沒有太多問題，只要盡量避免掉就好了，這樣會加大車的負(fù)荷，車也會竄出去。另外，自動變速器即使是在手動模式下，也是受控制邏輯保護(hù)的。

可能是變速箱故障，然后電腦鎖檔了。就是如果變速箱電腦檢測到變速箱有不正常。電腦出于保護(hù)變速箱的目的，會把變速箱鎖定在一個檔位，并禁止換擋。用解碼器檢查一下就知道了。

自動擋轉(zhuǎn)速很高不升檔應(yīng)該是車子變速箱電腦主板的問題可以去店里讓師傅調(diào)下電腦或者自己更換變速箱傳感器。以下是相關(guān)介紹：自動擋汽車正常的來說新車轉(zhuǎn)速會在4000以內(nèi)。

自動擋汽車下坡時，轉(zhuǎn)速突然達(dá)到4000轉(zhuǎn)以上，可能是急剎車造成的，但屬于正常情況。下坡時突然踩剎車，變速器會默認(rèn)降檔。此時等待檔位低，但轉(zhuǎn)速仍然高，會造成轉(zhuǎn)速高。檔位，速度，轉(zhuǎn)速是相關(guān)的。

全新寶來的6at2檔升3檔怎么比別的檔轉(zhuǎn)速高

1、不是油加少了。雙離合二檔換三檔轉(zhuǎn)速高是因為車子本身沒有預(yù)熱，所以轉(zhuǎn)速會高也屬于正?，F(xiàn)象，濕式雙離合是兩個，多片濕式離合器分別組成。

2、情況是這樣地：一檔起步，然后二檔加油我們要加油加速到可以換三檔的時候才踩下離合。

3、大眾的車2檔升3檔不積極，轉(zhuǎn)速飆升換檔和離合之間的配合問題。換擋時，一定是先踩離合再換檔，如果反了或者離得太近，就容易導(dǎo)致減速的感覺。換檔，尤其是換高檔，一定不要踩撒車，那屬于畫蛇添足。

4、發(fā)動機(jī)是動力的輸出端，所以轉(zhuǎn)速會高。變速箱到四個輪子的所有，都是動力的承受端，也就是負(fù)載。檔位耦合在一起的時候，整個動力鏈都聯(lián)系在一起，發(fā)動機(jī)有負(fù)載，所以轉(zhuǎn)速在一定的數(shù)值。

5、正常。大眾寶來的發(fā)動機(jī)一般轉(zhuǎn)速也在1000~3500之間，在3000轉(zhuǎn)左右發(fā)動機(jī)輸出扭矩最大，之后和轉(zhuǎn)速成反比。所以開車轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)左右就夠了。