寶來(lái) 參考價(jià)：11.20萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(8636條)

寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.6自動(dòng)擋3擋升4擋有拖擋現(xiàn)象

1、這個(gè)變速箱的邏輯就這樣，不光這個(gè)車(chē)這樣的邏輯，貌似這款變速箱在其他品牌車(chē)上也這樣。

2、還有一種解決辦法就是調(diào)整自己的駕駛操作習(xí)慣。根據(jù)自動(dòng)擋的匹配特性，油門(mén)開(kāi)啟程度大，變速箱升檔動(dòng)作就會(huì)被延遲，反之就會(huì)被提前。舉個(gè)例子，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000以上時(shí)3檔升4檔，肯定不會(huì)出現(xiàn)拖檔現(xiàn)象。

3、如果新車(chē)就有很?chē)?yán)重的頓挫現(xiàn)象，一般都是自動(dòng)變速箱的換擋邏輯或發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱動(dòng)力匹配不好導(dǎo)致的；如果是使用了一段時(shí)間后出現(xiàn)的換擋頓挫，有可能是變速箱內(nèi)部故障或者發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。

拖檔行駛是怎么回事?

擋位過(guò)高與實(shí)際情況不匹配。拖檔也是分有兩種情況：一是抵檔高拖，也就是在車(chē)速較低或者上坡等應(yīng)該是輸出高扭矩時(shí)使用了高擋位。另一種就是高檔低拖，也就是車(chē)主將車(chē)速降低了，但是忘記了將檔位也及時(shí)減檔。

拖擋行駛就是在該減擋的時(shí)候未減擋，造成速度與擋位不匹配。這樣的危害容易造成起步熄火，油耗高，離合器、變速器、傳動(dòng)軸、差速器等傳動(dòng)機(jī)件磨損大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成無(wú)法換回的傷害。

拖檔的原因如下：1。換擋機(jī)構(gòu)老化；同步器老化；從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，不良的駕駛習(xí)慣會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)傷害。所謂牽引擋，就是行駛中的高檔擋，但是速度提升不了。例如，上坡或重載時(shí)，需要很大的扭矩。拖帶不是一個(gè)好習(xí)慣。

說(shuō)白了，拖檔就是發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)閾蹂e(cuò)了不能帶動(dòng)車(chē)，會(huì)熄火。和你啟動(dòng)手動(dòng)擋，快速抬起離合器，熄火的原因一樣。來(lái)一兩次也無(wú)妨。牽引是非常糟糕的駕駛條件。

手動(dòng)寶來(lái)行駛中頓挫

變速箱油臟污就會(huì)引起頓挫感，火花塞損壞也會(huì)引起。冬季啟動(dòng)車(chē)輛，要先檢查車(chē)輛是否異常，如輪胎，轉(zhuǎn)向，離合器等。啟動(dòng)車(chē)輛后不要速度過(guò)快，讓車(chē)輛有個(gè)預(yù)熱過(guò)程，不要猛踩油門(mén)。

變速器油臟污會(huì)導(dǎo)致頓挫，火花塞損壞也會(huì)導(dǎo)致頓挫。冬季啟動(dòng)車(chē)輛前，檢查車(chē)輛是否有異常，如輪胎、轉(zhuǎn)向、離合器等。啟動(dòng)車(chē)輛后不要太快，讓車(chē)輛有一個(gè)預(yù)熱過(guò)程，不要猛踩油門(mén)。

如果希望平穩(wěn)行駛時(shí)，可以在適當(dāng)時(shí)候輕踩油門(mén)踏板，變速器就會(huì)自動(dòng)升擋，此時(shí)換檔頓挫感較弱；如果希望保持較好的加速性能，需要深踩油門(mén)踏板，自動(dòng)變速器會(huì)在較高車(chē)速時(shí)升入較高檔位，此時(shí)的換檔頓挫感較明顯。

汽車(chē)的半軸在長(zhǎng)期的扭轉(zhuǎn)疲勞和沖擊力的作用下，容易出現(xiàn)彎曲、扭曲和斷裂以及花鍵齒磨損或扭斜等故障，從而導(dǎo)致汽車(chē)在行駛到某一個(gè)速度區(qū)間再加速時(shí)，車(chē)頭會(huì)出現(xiàn)有規(guī)律的頓挫，松開(kāi)油門(mén)后頓挫消失或者減輕的情況。