大家好！我是超級明星汽車檢查員。很高興見到你！這一期，我會分享很多關(guān)于二手車檢測的趣事。我是一名勤奮的捷豹路虎技術(shù)員，現(xiàn)在是一名以樂觀的心態(tài)看待二手車的檢查員。我相信少說多做。跟我一起來看看今天的二手車吧！

世界杯終于結(jié)束了。巨星想問，大家猜中球了嗎？反正巨星們一共投入了五六百塊，身邊的小伙伴們也都或多或少的為慈善體彩做出了貢獻(xiàn)！我們本著量力而行的原則，一定不要上天臺！但是有些本地的朋友就不一樣了，直接投資幾十萬，有的朋友甚至連車都沒了！

今天，巨星試駕了賣家買的跑車，寶馬Z4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。本來巨星并不知道內(nèi)情，只是按照客戶發(fā)來的位置去看車?？蛻羰瞧嚱?jīng)銷商，準(zhǔn)備開著這輛寶馬Z4離開。他身體不舒服，讓我們幫他檢查一下！到了地方，看到賣家大哥滿臉幸福的樣子，就問超星他的車值多少錢。

巨星說，看車況。車況好的會多，車況不好的車會低。測試后你就知道了！然后賣家大哥就問巨星，世界杯決賽你看了嗎？你支持哪支球隊？巨星說支持法國隊，大買家挑眉說，哎，搞錯了！你相信我是靠猜球贏了這輛車嗎？我的朋友支持法國，我支持阿根廷，我贏了我的福特野馬，他贏了他的寶馬Z4。結(jié)果，哈哈哈……巨星豎起了大拇指，厲害了！

因為車型年份比較老，大哥拿到車就準(zhǔn)備賣了。 93000的起步價已經(jīng)和車商談好了，以后會根據(jù)車況加減！讓我們跟隨巨星的第一人稱視角，看看是加錢還是減錢！

車款： 2011 sDrive23i Flame Limited Edition

生產(chǎn)日期： 2011 年6 月

表觀里程：140727 公里

廠家指導(dǎo)：61.28萬元

收盤價：9.8萬元

首先，這是舊規(guī)則。車輛轉(zhuǎn)一圈，一般看外觀。發(fā)現(xiàn)車身多處劃痕，前保險杠未安裝好，漆面開裂，都是后期噴漆工藝不合格造成的！前保險杠很可能需要更換，去路邊的小修理店維修很容易；車身上的劃痕只需打磨即可，但如果漆面開裂，則需要重新噴漆鈑金。稍后會仔細(xì)檢查車頭，確認(rèn)骨架結(jié)構(gòu)是否損壞！

拿出專業(yè)的漆膜測試儀測試漆面的厚度。一般寶馬原廠的標(biāo)準(zhǔn)在100-130m之間，全覆蓋為160m。再看里面的鉸鏈螺絲，兩邊的膠縫不像原廠做工。封面沒換！

車身后部沒有太多油漆，只有左后擋泥板、右后擋泥板和右前擋泥板，只是普通的劃痕。不是什么大問題。 ABC柱等框架結(jié)構(gòu)保存完好，主要懸念在前部！

讓我們關(guān)注汽車的前部。這臺車搭載的是2.5L直列六缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，縱置布局，所以車頭看起來有點長！該發(fā)動機(jī)最大馬力204匹，最大扭矩250牛米，百公里加速時間7.3秒。這個動力水平對于普通的家用車來說已經(jīng)很強(qiáng)勁了，但是對于跑車來說就更加普通了！

從大燈標(biāo)簽可以看出，兩款大燈的生產(chǎn)日期都晚于車輛的交貨時間。對比螺絲拆卸的痕跡，不難判斷大燈換過！大燈框不拆不變形！

散熱器框架也拆掉了，框架內(nèi)的冷凝器、散熱器、散熱器風(fēng)扇都換了。它是一組前噴嘴嗎？

好在前防撞梁保存完好，沒有拆修，也沒有變形。更多的內(nèi)側(cè)縱梁也很好?？磥碥囶^的問題不大?？v梁受傷就不一樣了，大事故是板上釘釘?shù)氖虑椋?p>回頭看看發(fā)動機(jī)，氣門室蓋不可能被意外拆下。這種塑料閥蓋用久了容易漏油，這也是眾所周知的寶馬通??！問題是還在漏油，需要稍后維修！進(jìn)氣歧管保持原樣，排氣歧管更換為新的。估計三元催化器也換了！

車子平時還在用，機(jī)艙油情況正常！讓我們進(jìn)入內(nèi)部

內(nèi)飾顏色很喜慶，顏色看起來很新，但是仔細(xì)看細(xì)節(jié)，可以發(fā)現(xiàn)很多地方都是后期裝修的！畢竟開了11年14萬公里，軟質(zhì)材料老化變色在所難免！

兩扇車門的內(nèi)飾板、主副座椅、儀表盤上都可以看到拆卸翻新的痕跡！

清空出風(fēng)口，露出這輛車的真面目，車漆破損！

點煙器不亮，下一個主人不抽煙也沒關(guān)系！

變速桿都是后改的，現(xiàn)在油漆有點掉了！

前槍口的安全氣囊還是可以啟動的，但是這輛車的主副安全氣囊和安全帶都沒有問題，這也證明車頭的碰撞不是特別嚴(yán)重！

從縫隙和拐角處的干燥和清潔程度來看，車輛涉水的可能性不大！接下來，最后的底盤測試！

找電梯的路上，巨星坐在副駕駛，就聽到底盤有什么摩擦的聲音，有些刺耳！從后面頂起底盤，檢查防護(hù)罩是否摩擦制動盤。手輕輕一拉，問題迎刃而解！

看另一邊的護(hù)罩，沒有相關(guān)的問題，但是這邊的輪轂有點磕碰變形了，以后需要更換！成本取決于車輪的價格，對于BMW Z4 來說不會太差！好點的要三四千！

發(fā)動機(jī)底部只有一個油底殼和兩個棘爪，曲軸大螺絲和后端螺栓不動，不存在升降的可能！

變速箱狀況比較好，沒有動過一個螺絲！不過變速箱棘爪有點裂，以后需要換新的！

從底部確認(rèn)前縱梁沒有問題后，驗車就全部結(jié)束了！總的來說，這輛車的狀況還不錯。雖然沒有出現(xiàn)大的事故、水泡、調(diào)表，但是很多易損件都損壞了，需要做好準(zhǔn)備。各種雜七雜八的東西，也就一萬左右！

車況不用巨星給賣家介紹，但看他這么熱情，想知道最后能不能多賣點，就跟他說沒什么大問題，那些小問題基本不影響價格，可以保證正常價格！賣家滿意地笑了笑，說走之前要請巨星吃飯！忘掉它。巨星知道如何做人！

不出意外的話，這臺Z4應(yīng)該是93000拿走，然后清洗準(zhǔn)備。里程表調(diào)到10萬以下。還是很有意義的小跑車！有興趣的話，應(yīng)該能拿幾十萬吧！如果你去showroom，說不定還能看到我們的驗車報告，那就是另外一回事了！

好了，今天的測試分享到此結(jié)束。我是車檢出身的二手車檢測技師。喜歡就喜歡，不喜歡就噴。我修車多，學(xué)習(xí)少，文筆差。請原諒我。車檢員，我愿意成為你最懂車的朋友！