當全新一代本田CR-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）正式上市時，很多人的第一反應(yīng)應(yīng)該和小編一樣。本田又漲價了，怎么跟R4爭冠？但這樣的第一反應(yīng)很快就遭到了編輯部的批評，因為小編作為汽車編輯，沒有看整個產(chǎn)品的調(diào)整方向就下結(jié)論，很容易誤導廣大讀者朋友。那么，被批評的具體原因是什么？先說產(chǎn)品的低配置。

外觀方面，本田C（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）R-V正在向更成熟的路線調(diào)整。相比上一代保留的運動感，新車依舊提供導流、運動包圍等處理，只是進氣格柵變得更加規(guī)整，但也開始變得更加高級，包括筆直的高腰線以及寬大的底盤包圍，都在強調(diào)其經(jīng)濟適用傾向。當然，車頭犀利的LED條形大燈和車尾標志性的高L型尾燈也很有設(shè)計感。

尺寸方面，整車最終可以說是A+級車型，長寬高分別為4703/1866/1680（1690）mm，車身軸距為2700（2701）mm，堪稱上乘四項數(shù)據(jù)遠超同級別合資企業(yè)。對手。一直以來，本田CR-V在同級別車型中都有自己的優(yōu)勢，而現(xiàn)在這種優(yōu)勢會更加顯著，這也是這一代車型開始提供三排七座的原因?？陀^來說，第三排還是比較緊湊的。對于前兩排能承受1拳和1拳之間的乘客，當?shù)诙磐炔块g距調(diào)整為1拳時，坐在第三排，頭頂只有一個尖頭，腿靠近前排靠背。膝蓋高度也有限制。

內(nèi)飾方面，整車的布局還是與思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相似。嵌入式組合式儀表盤、懸浮式觸控屏、復古的網(wǎng)罩式透風造型都被移植到了SUV上，而定向爬升則采用三工位設(shè)計，采用按鍵+撥片+滾輪的調(diào)節(jié)方式。增加機械換擋機構(gòu)，內(nèi)側(cè)提供駕駛模式撥片、車身穩(wěn)定控制按鈕等常用功能設(shè)計。雖然中控和門板的裝飾以硬質(zhì)材質(zhì)為主，烤漆等撞色面板要到二高才會迎來，但方向盤、方向盤等關(guān)鍵位置填充的軟包扶手還是很豐滿的。

車內(nèi)，標配10.1英寸觸控屏，配備10.2英寸全液晶表盤+流媒體后視鏡+HUD抬頭顯示系統(tǒng)，支持AR實時導航顯示，各配置均配備無刪減的Honda Connect系統(tǒng)，包括實時路況的車載衛(wèi)星導航、支持空中/車窗的語音控制、覆蓋車載熱點的4G通訊等，全系共享。此外，可優(yōu)化車內(nèi)降噪效果的BOSE音響系統(tǒng)、車內(nèi)氛圍燈、前排隔音玻璃等，將車內(nèi)娛樂氛圍提升一個檔次。

在安全輔助方面，本田CR-V實現(xiàn)了8氣囊+全車未扣提醒+胎壓報警+疲勞監(jiān)測的標配，但輔助駕駛的標配僅為等速巡航+陡坡緩降。感覺系統(tǒng)將從倒數(shù)第二個位置開始覆蓋。后者可實現(xiàn)L2級輔助駕駛（全速自適應(yīng)巡航），可完成路標識別反饋和車道居中，使巡航更加實用和安全。同時，高頂車型會覆蓋全景影像+盲區(qū)影像+并線預警的組合，大大提高了安全性。此外，與操控相關(guān)的技術(shù)配置還包括可變轉(zhuǎn)向比技術(shù)，駕駛模式中還有雪地模式。

至于其他配置方面，全景天窗、遙控鑰匙、格柵主動關(guān)閉、與舒適性相關(guān)的主動降噪、自動后排空調(diào)等均為全系標配。倒數(shù)第二輛車將開始提供前置無線充電板、后置隱私玻璃、帶撥片的真皮方向盤、可電動調(diào)節(jié)的前排真皮座椅等。而中國中車將擁有更多帶負離子凈化的雙溫區(qū)空調(diào)。

動力方面，本田CR-V在其迭代中并沒有提供犀利的混動銘牌，而是懸掛了代表地球夢1.5T渦輪增壓發(fā)動機的240TURBO銘牌，為整車提供了142kW（193Ps）的最大功率和最大功率。 243nm 傳動方面，全系不再提供手動擋的選擇，升級為換檔速度更高的CVT無級變速器。在地球夢1.5T本身更注重連爆的情況下，這樣的換擋率顯然是對的。正是在如此高的效率下，在VTEC渦輪增壓技術(shù)的助力下，該車可以保持7.31-8.12L/100km的WLTC綜合油耗，也能以性能優(yōu)勢滿足家庭的低油耗需求。

底盤方面，前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架在調(diào)教上感覺有點妥協(xié)。本田CR-V并沒有一味地堅持或加強操控優(yōu)勢，而是開始兼顧車身操控的穩(wěn)定性，同時也通過增加彈簧剛度優(yōu)化了振動濾波器，以滿足家用需求。

寫在最后

本田CR-V確實從過去的16萬漲到今天的18萬，但過去的定位是“16萬以下”，現(xiàn)在是“18萬多的一半”。價格上漲并沒有我們想象的那么大。更重要的是，我們確實在本田CR-V的各個級別看到了很多實用甚至豪華的配置，再加上全自動變速箱的覆蓋，以及自帶調(diào)校優(yōu)勢的“本田大法總成”。相信七選之一的本田CR-V依然有信心從R4手機手中奪回冠軍。