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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(13條)

1.1 公制馬力=75 kgf m/s=735 瓦。馬力是工程技術(shù)中常用的功率計(jì)量單位。一般是指公制馬力而不是英制馬力。

2、人為約定1公制馬力等于將75公斤重的物體以每秒1米的速度提升所做的功。 1765年，瓦特改進(jìn)了蒸汽機(jī)，人類進(jìn)入蒸汽時(shí)代，人們開始用蒸汽機(jī)代替馬干活！

3、為了更直觀的描述蒸汽的威力，人們用最普通的馬來(lái)形容它！當(dāng)時(shí)，為了衡量蒸汽機(jī)的功率，瓦特決定用一匹馬來(lái)與他的“蒸汽馬”進(jìn)行比較。

4. 正好他家附近有個(gè)酒廠，瓦特和酒廠老板決定用一匹壯馬來(lái)試一試。讓一匹強(qiáng)壯的馬拉動(dòng)一個(gè)懸掛在定滑輪上的水桶來(lái)做出判斷。

5. 經(jīng)測(cè)量：1分鐘將330磅重的物體提升100英尺！所以瓦特規(guī)定馬的功率——為1馬力，1馬力=33000磅力。 ft/min（這是英制馬力（用hp表示））。

6、延伸資料： 馬力與汽車性能的關(guān)系： 汽車的動(dòng)力好不好，決定性的因素是最終到達(dá)車輪的馬力和扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力就是發(fā)動(dòng)機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)輸出的能量，雖然會(huì)通過(guò)變速箱等傳動(dòng)系統(tǒng)損失掉。

7、但對(duì)于同一種車輛、同一種傳動(dòng)系統(tǒng)，損耗率基本是固定的。比如一輛汽車，傳動(dòng)系統(tǒng)的損耗率為20%，那么發(fā)動(dòng)機(jī)輸出100馬力，最后80馬力到達(dá)車輪。如果發(fā)動(dòng)機(jī)輸出60 馬力，則48 馬力到達(dá)車輪。

二汽車的馬力怎么算

1.1 公制馬力馬力是工程技術(shù)中常用的功率計(jì)量單位。一般是指公制馬力而不是英制馬力。人為地認(rèn)為，1 公制馬力等于將重75 千克的物體以每秒1 米的速度提升所做的功。

2、1765年，瓦特改進(jìn)了蒸汽機(jī)，人類進(jìn)入蒸汽時(shí)代，人們開始用蒸汽機(jī)代替馬干活！為了更直觀的描述蒸汽的威力，人們用最普通的馬來(lái)形容它！

3、當(dāng)時(shí)，為了衡量蒸汽機(jī)的功率，瓦特決定用一匹馬來(lái)與他的“蒸汽馬”進(jìn)行比較。恰好他家附近有一家酒廠，瓦特和酒廠老板決定用一匹壯馬來(lái)試一試。

4、讓一匹壯馬拉動(dòng)一個(gè)掛在定滑輪上的水桶來(lái)做判斷。據(jù)測(cè)量：它在1 分鐘內(nèi)將330 磅重的物體提升100 英尺！

5. 所以瓦特規(guī)定馬的功率—— 為1 馬力，1 馬力=33000 lbf。 ft/min（這是英制馬力（用hp表示））。

6、延伸資料： 馬力與汽車性能的關(guān)系： 汽車的動(dòng)力好不好，決定性的因素是最終到達(dá)車輪的馬力和扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力就是發(fā)動(dòng)機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)輸出的能量，雖然會(huì)通過(guò)變速箱等傳動(dòng)系統(tǒng)損失掉。

7、但對(duì)于同一種車輛、同一種傳動(dòng)系統(tǒng)，損耗率基本是固定的。比如一輛汽車，傳動(dòng)系統(tǒng)的損耗率為20%，那么發(fā)動(dòng)機(jī)輸出100馬力，最后80馬力到達(dá)車輪。如果發(fā)動(dòng)機(jī)輸出60 馬力，則48 馬力到達(dá)車輪。

三汽車馬力怎么算

首先說(shuō)說(shuō)馬力和千瓦。馬力和千瓦時(shí)是世界上兩個(gè)不同的概念。有公制馬力和英制馬力。前者是指1秒內(nèi)75公斤的力是1馬力=735W 后者是指1分鐘內(nèi)將1000磅的重物舉起33英尺的功，英文是1馬力=745W，后者是什么我們現(xiàn)在使用更多。下面我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)如何判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力我們所說(shuō)的發(fā)動(dòng)機(jī)的重要參數(shù)就是關(guān)于馬力和扭矩兩個(gè)方面。前者一般是指搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車能否跑得快，后者則側(cè)重于體現(xiàn)汽車的加速性能。我們可以通過(guò)身體關(guān)系來(lái)了解力量。 P=牽引力F乘以車速V，我們從理論上推導(dǎo)出車輛動(dòng)力P=牽引力F乘以車速V除以7018。綜上所述，我們大白話講的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力不僅取決于不僅要看它的馬力還要看它的扭力參數(shù)，在這個(gè)TURBO（渦輪增壓）盛行的時(shí)代，我們要充分考慮TURBO帶來(lái)的增壓率，以及它帶來(lái)的馬力和扭力的提升。

四汽車馬力怎么算

1.1馬力=735瓦=0.735千瓦，這是高二物理課本上的。 1公制馬力（horsepower）=0。73549875千瓦1千瓦=3596216173039公制馬力（horsepower） 馬力的英文縮寫是horsepower（英制馬力），是日韓車常用的縮寫，不過(guò)也有一個(gè)概念公制馬力，就是我們?cè)跉W洲車上經(jīng)常看到的馬力符號(hào)：PS1Hp=747W=33000英尺*lb/min 1Hp（英制馬力）=0。

2.746千瓦（KW）1Ps（公制馬力）=0。735千瓦（KW）英制馬力（hp）定義為：一匹馬拉動(dòng)200磅（lb）重物165英尺（ft），等于33,000ft-乘法后lb/min；而公制中馬力（PS）的定義是一匹馬在一分鐘內(nèi)拉動(dòng)一個(gè)75公斤重的物體60米，乘以min后等于4500kg-m/min。