長安UNI-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一款極具動(dòng)感和個(gè)性的自主品牌緊湊型轎車。目前，能夠?yàn)橄M(fèi)者提供選擇的動(dòng)力系統(tǒng)包括1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這是特別值得的。再說說它的2.0T版本，售價(jià)不到15萬元卻能擁有同級最強(qiáng)動(dòng)力。長安UNI-V呢？值得購買嗎？

至于值不值得買，主要看預(yù)算和需求。小編總結(jié)了長安UNI-V的主要優(yōu)缺點(diǎn)，小伙伴們可以自行決定買不買。先說優(yōu)點(diǎn)：

1、性能強(qiáng)大。我們測試車型的版本是1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速濕式雙離合變速箱。在地溫25的環(huán)境下，測得的最佳加速時(shí)間為7.12秒，這是一個(gè)非常不錯(cuò)的成績。 2.0T版本會(huì)更好。爆炸。

2、優(yōu)秀的絕對制動(dòng)力。同樣在地面25的環(huán)境下進(jìn)行測試，100KM/h的制動(dòng)距離為35.16米，多次測試都沒有出現(xiàn)明顯的熱衰減，在同級別中表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

3、優(yōu)異的機(jī)動(dòng)性。懸架系統(tǒng)在限位狀態(tài)下的操控性比較好，整車的側(cè)傾保持在合理的范圍內(nèi)，車頭的指向性非常快。后部跟隨性也很靈活，即使在一定條件下也有可控的滑行感，底盤也不會(huì)太死板，整體的溝通感令人滿意。

4、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活。雖然整體的轉(zhuǎn)向比比較大，但是車頭的轉(zhuǎn)向反應(yīng)比較積極，車頭的動(dòng)作比較直接，這和前頂梁的裝配有很大關(guān)系，提供了出色的整體性反饋。

以上就是長安UNI-V在動(dòng)力方面的突出優(yōu)勢。關(guān)于靜態(tài)外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言的品質(zhì)，感興趣的朋友可以到長安品牌線下經(jīng)銷商處進(jìn)行觀察。接下來說說長安UNI-V的主要缺點(diǎn)：

1、空間小。身高181cm的體驗(yàn)者，在駕駛座調(diào)到最低位置，靠背角度調(diào)到合適的位置后，頭部空間只有兩根手指?？臻g分別為2指和4指，整體空間不算太大。

2、變速箱響應(yīng)稍慢。這個(gè)問題出在1.5T車型上。激烈駕駛時(shí)，搭載的雙離合變速箱換擋速度比較慢，動(dòng)力輸出稍有延遲就會(huì)產(chǎn)生延遲感。

3、大振動(dòng)過濾器太硬。懸架在激烈的駕駛中堅(jiān)韌不拔，過彎時(shí)可以支撐住車身，側(cè)傾也沒有那么明顯。遇到大顛簸時(shí)，它的韌勁也會(huì)讓人覺得振動(dòng)過濾的不夠徹底，甚至在車速再快的時(shí)候，也會(huì)有摔跳感。

4、機(jī)艙整體噪音略顯明顯。長安UNI-V一般都是需要帶家人一起來的車。安靜維度同樣重要，但它的實(shí)際表現(xiàn)還不夠好。發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣的聲音比較大，車速超過60KM/h后胎噪逐漸進(jìn)入。在車內(nèi)，尤其是后排會(huì)更加明顯。

以上就是長安UNI-V產(chǎn)品的主要優(yōu)缺點(diǎn)。如果你是剛畢業(yè)的大學(xué)生，需要一輛個(gè)性動(dòng)感、動(dòng)力強(qiáng)勁的緊湊型轎車，那么長安UNI-V會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。 2.0T版本也比較推薦。但如果你是平時(shí)通勤或者家庭出游用它，對舒適性和空間要求比較高的家長，長安UNI-V顯然不適合你。

以上就是小編對長安UNI-V值不值得買的看法。希望能對朋友有所幫助。