寶馬i5 參考價：即將上市

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一般常見的有 空氣流量傳感器，水溫傳感器 ，進氣溫度傳感器的故障（傳感器的信號不正確，會照成發(fā)動機ECU控制噴油的信號與實際工況不匹配）個別的噴油器漏游或是嚴(yán)重的霧化不良。點火系統(tǒng)故障，還有就是檢查下汽缸的壓力。

款寶馬730li加速發(fā)抖，一般來說車子發(fā)動機缺缸，積碳過多或者車子點火線圈問題都可能導(dǎo)致車子出現(xiàn)這樣問題，慎重起見建議還是應(yīng)該找個正規(guī)汽修廠好好檢修一下。

你好根據(jù)你的描述，故障現(xiàn)象：一輛行駛里程約7萬km，車型為E66，搭載N54發(fā)動機的2010年寶馬730Li轎車。該車怠速抖動。維修分析：維修人員試車，發(fā)現(xiàn)該車除怠速抖動外行駛正常。

抖動原因很多噴油量不足，還有發(fā)動機積碳火過多等原因?qū)е碌?。點火能量不足也會導(dǎo)致發(fā)動機抖動。所以最好讀取一下故障碼看具體哪里有異常。希望以上意見能夠幫助到你。

寶馬730的冷啟動抖動應(yīng)該是低溫造成的發(fā)動機內(nèi)部溫度不夠所以冷啟動時要多噴油以滿足動力需求。冷啟動抖動的第一個原因是溫度低發(fā)動機內(nèi)部溫度不夠所以冷啟動時要多噴些燃油以滿足動力需求?；鸹ㄈg的間隙越大點火能量越小。

冷車抖動的原因如下：節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳過多。發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動抖動。點火線圈、火花塞、噴油嘴等機械故障，導(dǎo)致缺缸。