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汽車(chē)輪胎被扎了釘子還能繼續(xù)用嗎

2023-07-03 16:15:29 作者:蔡金盛

能開(kāi)。扎釘后一般不要拔出,大部分車(chē)都是真空胎,被扎后不會(huì)跑氣,一旦被扎,切記緩慢行駛,千萬(wàn)不能上高速,或及時(shí)換備胎,輪胎對(duì)安全十分重要,所以要及時(shí)到4S店修理。

原來(lái)我被扎釘后,都是用冷補(bǔ)的方法補(bǔ)的敏返,也就是抹上膠水貼上皮子就行了。師傅說(shuō)這種方法快,就是容易脫落,夏天熱,跑高速輪胎更熱,就更容易補(bǔ)皮脫離。師傅還指出,特別是邊沿位置更不要冷補(bǔ),最好是火補(bǔ)。通過(guò)這一次,我想再有補(bǔ)胎,還是火補(bǔ)放心。查了一下資料,補(bǔ)胎方法區(qū)別如下:

急救式:打槍補(bǔ)

最常見(jiàn)的補(bǔ)胎方式是在輪胎的扎洞部位塞入特制的膠條,補(bǔ)胎店的師傅通常將它稱(chēng)為打槍式補(bǔ)胎。這種方法的最大好處是快捷方便,只需要幾分鐘,而且也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來(lái),而打槍式補(bǔ)胎的缺陷是不夠耐用,另外還很難應(yīng)付較大的創(chuàng)口,因此通常只能襪拿作為一種臨時(shí)性的補(bǔ)救措施。

堵缺式:粘貼補(bǔ)

還有一種補(bǔ)胎方式是粘補(bǔ)。所謂粘補(bǔ)是將受傷輪胎從鋼圈上卸下,找到創(chuàng)口之后,從輪胎內(nèi)層貼上專(zhuān)用的補(bǔ)胎膠皮,從而完成補(bǔ)漏。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是可以對(duì)較大的創(chuàng)口進(jìn)行修補(bǔ),缺點(diǎn)仍是不夠耐用,在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的水浸和高速運(yùn)轉(zhuǎn)之后,修補(bǔ)處會(huì)再次出現(xiàn)漏氣。

終結(jié)式:火補(bǔ)

最徹底的補(bǔ)胎措施是常說(shuō)的火補(bǔ)?;鹧a(bǔ)同樣要撬下輪胎,然后將專(zhuān)用的生膠片貼附于創(chuàng)口,然后用烘烤機(jī)對(duì)創(chuàng)口進(jìn)行烘烤,直至生膠片與輪胎完全貼合?;鹧a(bǔ)的好處是非常耐用,基本不用擔(dān)心會(huì)重復(fù)漏氣。不過(guò)它也有缺點(diǎn),那就是施工時(shí)的技術(shù)要求較高,因?yàn)橐坏┖婵緯r(shí)的火候控制不好,很可能會(huì)將輪胎烤焦,嚴(yán)重的還會(huì)產(chǎn)生變形,那樣一來(lái),對(duì)輪胎的損傷可就大了。

專(zhuān)業(yè)人士指出,補(bǔ)胎的方法是多樣的,但不是萬(wàn)能的。如果輪胎壁(即輪胎側(cè)面)出現(xiàn)了大于1厘米的創(chuàng)口,或者胎冠被鋼筋等物體扎穿,造成大漏洞的話(huà),一般最好還是告拿搭更換新輪胎。因?yàn)?,這樣的輪胎不僅難補(bǔ),補(bǔ)好之后的效果也不能讓人放心,干脆讓它退休。

至于自己動(dòng)手,市面上眾多的自動(dòng)補(bǔ)胎劑是有一定效果的,但同時(shí)也有很強(qiáng)的局限性。比如說(shuō)補(bǔ)漏的輪胎如果氣已經(jīng)漏光了的話(huà),就難以起效了。這種補(bǔ)胎劑最大的缺陷是有很大的腐蝕性,無(wú)論是鋼圈還是合金輪圈,長(zhǎng)時(shí)間下來(lái)都會(huì)有較大的損傷,而這種損傷直接導(dǎo)致的結(jié)果是鋼圈與輪胎密封不嚴(yán)導(dǎo)致漏氣。

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