華晨寶馬x1 寶馬x1真實成交價
車輛配置
目前有4款車型在售,其中2款20Li(1.5T)車型,售價27.98萬-29.88萬; 25Li(2.0T)車型,售價30.98萬-33.38萬。
外貌
全系可選礦物白、羊絨銀、量子藍(lán)、神秘灰、香氛紅、星光棕。我個人認(rèn)為神秘灰色是最好的。
照明配置
全系標(biāo)配LED大燈、LED日間行車燈、自動大燈、可調(diào)高度大燈、帶延時熄滅功能的大燈。
全車配備6色氛圍燈,有橙色、古銅色、綠色等6種顏色可供選擇。晚上點亮后,會點亮中控夾板和門板上,效果還不錯。
身體外觀
2022 BMW X1 的外觀與2021 車型年相比沒有變化。前臉方面,依舊采用了大尺寸的雙腎型進(jìn)氣格柵,不規(guī)則但對稱的天使眼,兩側(cè)虎頰的設(shè)計,給人一種小X3的感覺。車身側(cè)面,一條貫穿車身側(cè)面的腰線從A柱下方升至車尾,極具氣勢。至于車尾部分,設(shè)計感十足,層次感十足。后墻黑色部分呈弓形,有一種彈射的視覺感。此外,雙面圓形鍍鉻排氣口看起來更加協(xié)調(diào)和運動。
2022 型號有一些外觀差異。 20Li風(fēng)尚(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)版、20Li尊享版、25Li尊享版均搭載X設(shè)計套件,包括前保險杠兩側(cè)銀色鍍層、后保險杠銀色包圍、側(cè)裙銀色飾條、以及銀色外后視鏡蓋鍍膜等25Li領(lǐng)先車型沒有X設(shè)計包。
尾標(biāo)方面,20Li時尚款和20Li尊享款的尾標(biāo)為sDrive 20Li,25Li領(lǐng)航款的尾標(biāo)為sDrive 25Li,25Li尊貴款的尾標(biāo)為XDrive 25Li。
全系標(biāo)配可開啟式全景天窗和車頂行李架。
車身尺寸方面,全系長寬高分別為4565*1821*1620mm,軸距為2780mm。在太空中運作良好。
輪閘
制動系統(tǒng),全系前制動盤采用通風(fēng)盤,后制動盤采用實心盤;前制動卡鉗和后制動卡鉗均使用一個活塞。我知道車帝實測的2.0T車型從100km/h到0km/h的制動距離為37.96m,制動性能不錯。
輪轂方面,20Li時尚型、20Li尊貴型、25Li領(lǐng)先型配備18英寸Y輻579鋁合金輪轂,其中25Li領(lǐng)航型可選配19英寸Y型輻580鋁合金輪轂(6000元); 25Li 鋁合金輪轂,19" Y 型輻條輪轂。
輪胎:20Li Fashion、20Li Exclusive、25Li Leading采用倍耐力225/50R18 95W Cinturato P7系列輪胎或韓泰225/50R18 95W Ventos S1 EVO3系列輪胎。
25Li專屬車型采用倍耐力225/45R19 92W P ZERO系列輪胎。
至于備胎,全系均采用防爆胎,沒有備胎。輪胎側(cè)壁上可以看到RSC(Riding Stability Control)標(biāo)志。缺氣保用輪胎的胎側(cè)采用了一層補(bǔ)強(qiáng)膠,因此胎側(cè)具有更好的支撐性,即使輪胎被扎破,車輪也不會明顯變形。
全系列采用電子手剎,節(jié)省車內(nèi)空間,操作更方便。
內(nèi)部配置
內(nèi)飾顏色,均提供黑色和黑色/摩卡(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)咖啡色。
內(nèi)飾方面,20Li風(fēng)尚款、20Li尊貴款、25Li領(lǐng)先款均配備黑色高光內(nèi)飾,帶珠光鍍鉻飾條,可選裝布魯克細(xì)紋高檔木飾條和珠光鍍鉻飾條(2600元); 25Li尊享版配備高檔木紋細(xì)紋飾條和珠光鍍鉻飾條。
20Li風(fēng)尚版采用普通真皮多功能方向盤,20Li尊貴版、25Li領(lǐng)先版、25Li尊貴版均配備M運動真皮多功能方向盤,握感和觀感都更好。
搭配頂配25Li專屬中控臺,縫線,質(zhì)感更佳; 20里時裝模特、20里高級模特、25里領(lǐng)軍模特不提供。
方向盤是手動上下調(diào)節(jié)的。
整個系統(tǒng)配備非全液晶儀表,沒有使用全液晶儀表有點可惜。
座位配置
所有Sensatec 合成帶都用于比較縫合座椅。
主駕座椅全部電動調(diào)節(jié),20Li風(fēng)尚版和20Li尊享版副駕駛座椅手動調(diào)節(jié),25Li領(lǐng)航版和25Li尊享版副駕座椅電動調(diào)節(jié)。主駕駛座椅和副駕駛座椅均支持前后移動、高度調(diào)節(jié)、靠背角度調(diào)節(jié)和腿托調(diào)節(jié),頭枕支持局部調(diào)節(jié)。
第二排座椅支持手動前后移動和靠背角度調(diào)節(jié),頭枕支持局部調(diào)節(jié)。>全系前主駕駛座椅支持座椅記憶功能。整個系統(tǒng)的前排座椅沒有加熱功能,是選裝的。整個系統(tǒng)沒有座椅通風(fēng)。全系標(biāo)配前后扶手,其中后扶手配有杯架。所有后排座椅支持40:20:40傾斜??赵谂渲梅矫?p>20Li尊享型、25Li領(lǐng)先型、25Li尊享型配備自動雙區(qū)恒溫空調(diào)節(jié)帶后出風(fēng)口,20Li時尚型配備手動空調(diào)節(jié)不帶后出風(fēng)口。很難想象,一輛27.98萬的車,竟然要用手動空調(diào)節(jié)。全系標(biāo)配車內(nèi)空氣體調(diào)節(jié)和花粉過濾功能,無負(fù)離子發(fā)生器,無PM2.5過濾,無車內(nèi)空氣體凈化器。智能互聯(lián)
全系中控系統(tǒng)標(biāo)配10.25寸大屏,第六代iDrive人機(jī)交互系統(tǒng),道路救援服務(wù),藍(lán)牙音樂和藍(lán)牙電話功能,Carplay和Carlife手機(jī)互聯(lián)映射功能,語音識別控制系統(tǒng)。其中20Li尊享型、25Li領(lǐng)先型和25Li尊享型也配備了車聯(lián)網(wǎng),而20Li時尚型沒有??上д麄€系統(tǒng)沒有GPS導(dǎo)航和WIFI熱點共享。視聽娛樂
前擋把前面有一個U接口,扶手箱有一個Type-C接口,后排有兩個Type-C接口。全系配備普通OEM音響,7揚(yáng)聲器,不使用BOSE等大廠音響。輔助控制方面
全系標(biāo)配后倒車?yán)走_(dá),其中20Li尊享型、25Li領(lǐng)先型、25Li尊享型標(biāo)配前倒車?yán)走_(dá),20Li時尚型未配備,為選裝配置。全系標(biāo)配倒車影像,沒有使用360°全景影像。30多萬的車連360°全景影像都不給,有點不合理。25Li領(lǐng)先型和25Li尊享型標(biāo)配定速巡航,20Li時尚型和20Li尊享型沒有定速巡航但可以選裝(2500元)。全系沒有自動駐車Autohold,上坡輔助HAC和發(fā)動機(jī)啟停功能是標(biāo)配。其中,頂配的25Li尊享版車型配備了陡坡緩降功能,其他車型沒有。
所有駕駛模式可從三種模式中選擇:ECO Pro經(jīng)濟(jì)模式、運動模式和舒適模式。舒適的安全性方面
標(biāo)配的電動尾門帶有防夾和位置記憶功能,但沒有感應(yīng)開啟。主駕駛員車門面板上有一個尾門開啟開關(guān)。全系標(biāo)配無鑰匙啟動功能。25Li領(lǐng)先型和25Li尊享型在前排配備了無鑰匙進(jìn)入功能,20Li時尚型和20Li尊享型沒有無鑰匙進(jìn)入功能,但為選裝配置(3600元)。玻璃后視鏡
全系標(biāo)配所有車窗一鍵升降,帶防夾功能。外后視鏡,全系標(biāo)配電動調(diào)節(jié)、后視鏡加熱、電動折疊、鎖車時自動折疊、后視鏡記憶、倒車時自動翻下功能。全系全系配備無差異,深受好評。另外,20Li時尚型、20Li尊享型、25Li尊享型的外后視鏡蓋為銀色,而25Li領(lǐng)先型為與車身同色。內(nèi)后視鏡,手動防眩目是全系標(biāo)配?;瘖y鏡,整個系統(tǒng)主副駕都配有化妝鏡和照明燈。全系標(biāo)配雨量感應(yīng)雨刷。雨量傳感器會監(jiān)測前方雨勢,自動控制雨刮器的開閉,更加智能。主動安全方面
全系標(biāo)配ABS防抱死制動系統(tǒng)、EBD制動力分配系統(tǒng)、EBA制動輔助、TCS牽引力控制、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。全系未配備主動剎車、正面碰撞預(yù)警等主動安全配置,且差評多。
被動安全方面
全系配備主駕前氣囊1個,副駕前氣囊1個,前排側(cè)氣囊2個,前后一體式氣簾2個。配備全車安全帶無需提醒。配備胎壓數(shù)字顯示功能,行車時可實時看到胎壓數(shù)據(jù),讓您安心。全后排配備兒童安全座椅ISOFIX接口,方便安裝兒童安全座椅。動力總成方面
20Li時尚型和20Li尊享型采用1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),代碼為B38A15C。發(fā)動機(jī)最大馬力140Ps,最大扭矩220n·m,最大功率103kW,匹配7速濕式雙離合變速箱。25Li領(lǐng)先和25Li尊享采用代號為B48A20C的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),不過很可惜的是低功率版最大馬力192Ps,最大扭矩280n·m,最大功率141kW。其中25Li領(lǐng)先型匹配7速濕式雙離合變速箱,25Li尊享型匹配8速手自一體變速箱。底盤懸架
20Li時尚型、20Li尊享型、25Li領(lǐng)先型采用前驅(qū)系統(tǒng),25Li尊享型配備XDrive適時四驅(qū)系統(tǒng),帶多片離合器差速器。
懸架,整個前懸架是麥弗遜式獨立懸架,后懸架是多連桿式獨立懸架。全系采用電動助力轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向力輕但操控感好。
包裝方面
寶馬X1可選配置不多,其中最貴的是19寸Y輻580鋁合金輪轂,可選價格6000元,其次是20Li時尚選裝的創(chuàng)新套裝,價格4000元。配置差異
20Li尊享型相比20Li時尚型售價+1.9萬元,車-機(jī)系統(tǒng)多了前倒車?yán)走_(dá)和車聯(lián)網(wǎng)。空音由手動升級為自動雙區(qū)恒溫空音,升級配置不值1.9萬元。不建議升級。與20Li尊享型相比,25Li領(lǐng)先型的價格為+1.1萬元。發(fā)動機(jī)由1.5T三缸升級為2.0T四缸,馬力由140Ps升級為192Ps,百公里加速時間由10.5s升級為8.2s前排多了定速巡航和無鑰匙進(jìn)入,副駕多了電動座椅。這1.1萬主要是發(fā)動機(jī)升級。雖然其他配置增加不多,但是四缸是2.0T。與25Li領(lǐng)先型相比,25Li尊享型的價格為+2.4萬元。7速雙離合變速箱升級為8速手自一體變速箱,前置兩驅(qū)升級為適時四驅(qū)系統(tǒng)。輪胎從225/50R18升級到225/45R19,坡度更陡,下坡更緩。這2.4萬元主要花在變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)上。建議看看購車預(yù)算再決定升級與否。預(yù)算30萬左右的話,是模型推薦
推薦買25Li領(lǐng)先型,官方售價30.98萬。首先,20Li使用的1.5T三缸發(fā)動機(jī)動力表現(xiàn)不佳,而且還是三缸發(fā)動機(jī),后期穩(wěn)定性存在不確定性。所以建議選擇25Li車型,因為2.0T更穩(wěn)定,動力更好;其次,25Li尊享型比25Li領(lǐng)先型貴2.4萬元,主要是變速箱從7DCT升級到8AT,兩驅(qū)改為四驅(qū),但是價格達(dá)到了33.38萬,高了一點,建議選擇25Li領(lǐng)先型;最后總結(jié)了2.0T領(lǐng)先型的亮點配置,包括全LED大燈、車內(nèi)六色氛圍燈、全景天窗、電動尾門、2.0T+7速濕式雙離合、225/50R18輪胎、全車六氣囊、胎壓數(shù)字顯示、前后倒車?yán)走_(dá)、倒車影像和定速巡航、前排無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動、主副駕電動座椅、10車和Carplay功能、語音識別控制等功能。車外后視鏡具有電動折疊、鎖車時自動折疊、倒車時自動翻下等功能。配有自動雙區(qū)恒溫空調(diào)節(jié)等。配置不是很豐富,但是實用配置還是很多的。綜上所述,建議買25Li領(lǐng)先型。摘要
憑借時尚的外觀,良好的空性能,以及寶馬品牌的號召力,寶馬X1目前月均銷量在6000輛左右,成績不錯。但是從上面的配置解讀來看,寶馬X1三缸發(fā)動機(jī)車型占50%,而2.0T四缸車型使用的是192Ps馬力的低功率版本,讓人百思不得其解。畢竟提到寶馬,人們腦海中能想到的就是動力和操控性。整個系統(tǒng)的主動安全配置缺失(主動制動、車道偏離等。),沒有360°全景影像,全系沒有自動泊車和全速自適應(yīng)巡航,20Li車型甚至沒有定速巡航(選裝),也沒有全液晶儀表。該車雖然有10.25寸的大屏,但功能少,體驗一般,讓人感覺寶馬在X1車型上不夠用心。如果寶馬X1能像寶馬X3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等。我相信這輛車的性能會比現(xiàn)在的好。以上是筆者對寶馬X1配置的解讀,希望對車友有所幫助。
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