首先，讓我們來看看這個(gè)品牌的歷史。總是需要時(shí)間來證明自己在哪里…… 此刻，我想到了度娘的尋找。原來，奔馳擁有134年的輝煌歷史，而凱迪拉克只有118年，卻也取得了多項(xiàng)第一！突然想到，這兩款車在中國(guó)不是合資的……只要你說一聲“浩浩”，標(biāo)志就一直在。

經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的斗爭(zhēng)，我根據(jù)日歷選擇了兩天天氣好的日子。試試吧，鍵盤手應(yīng)該也是一個(gè)注重實(shí)力的地方吧！我首先迷迷糊糊地來到了梅賽德斯-奔馳。一進(jìn)店就覺得生意不錯(cuò)，人也很多。車看了半天，有人找我賣。我說找男的賣吧，女的賣會(huì)影響試營(yíng)業(yè)，主要是這家店美女多，不想回家。

問候和問候。好吧，豪華車的試駕次數(shù)只有260次。上車后，感覺好幾個(gè)桶對(duì)著。中控屏的豪車會(huì)比較小，木紋感覺有點(diǎn)老氣。沙發(fā)座不通風(fēng)。低級(jí)司機(jī)連記憶和無鑰匙進(jìn)入都沒有。高級(jí)司機(jī)只有360全景。售貨員說應(yīng)該是開車的感覺。要是有前雷達(dá)就好了。嗯，不能說車技不好等等，起步就緊張……加速時(shí)引擎的轟鳴聲稍微影響了隔音效果，而且22款只配了high gear。雖然是五連桿懸架，但減速帶快，路感明顯……百公里加速體驗(yàn)了8秒多，有頭枕更好。安全試駕之后，又是一次交流。鈣質(zhì)GLC260開離地面不到42米。

繼續(xù)走也不對(duì)，我還是回去睡覺吧。又是美好的一天，我打算騎驢試駕凱迪拉克。不是總說奔馳賣車，凱迪拉克賣車。試服……天啊，剛到門口小姐姐就熱情的過來成交了。還沒等我反應(yīng)過來，特賣已經(jīng)開始迎接我了。一番交流后，我試駕了四驅(qū)豪華XT6。車子很大，不過售貨員說有360，我不怕。好吧，我開始吧，控制面板沒有嚴(yán)重?fù)p壞.但是銷售員說你不能邊開車邊一直看，口才不好.先從一個(gè)開始吧。車子很重，但開起來又大又靈，女人也能開。說到底，談錢傷感情，溝通不到41米。

最后，奔馳品牌歷史底蘊(yùn)深厚，但GLC260是合資企業(yè)，見人見識(shí)是明智的……搭載的是凱迪拉克XT6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），豪華科技感十足，空間更不用說了，但奔馳的通過性更好。嗯，同樣的價(jià)格，有一款鈣版和一款高端版。這里怎么選，還是面子問題要面子就虧配置和空間，保養(yǎng)費(fèi)也差不多兩臺(tái)車.唉，我要回家躲起來了鍵盤晚了. 最后，品牌奔馳底蘊(yùn)濃厚，但GLC260是合資企業(yè)，眾說紛紜.凱迪拉克XT6豪華高科技不虛，它比梅賽德斯- 奔馳更好。嗯，同價(jià)位，有鈣版和高配版。這里怎么選還是面子問題，就是說配置小而空，維修成本差不多兩輛車.啊，晚了，我想回家把鍵盤藏起來……