雅閣1.5t發(fā)動機有機油增多問題嗎
本田雅閣(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)使用的5T發(fā)動機雖然是改進的二代發(fā)動機,但也不能百分百保證不會增加機油。這只有實踐才能知道。目前本田雅閣冬季還沒有驗證,所以油量會不會增加還不好說。然而,召回后CRV和思域(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)仍有所增長。
雖然雅閣是由廣汽本田生產(chǎn),但是這5T發(fā)動機與東風本田CR-V(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)上的發(fā)動機屬于同型號是改變不了的事實,機油增多事件影響深遠,第十代雅閣要想打消費者這些疑慮是困難的。
機油增多是某些發(fā)動機的通病,部分已得到解決,但是仍有部分發(fā)動機出現(xiàn)機油增多現(xiàn)象。18款新雅閣5T發(fā)動機還有用戶投訴有機油增多的現(xiàn)象。
可以有效減少氮氧化物等大氣污染物的生成量,降低排放。此外,十代雅閣還采用了4-2布局的全新集成式排氣歧管,可以讓發(fā)動機盡快暖機,進而增強廢氣熱能利用率,從根源杜絕機油增多,所以完全沒有必要擔心。
T發(fā)動機的很多車型都有機油油位升高的現(xiàn)象,如冠道(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、URV、CRV。本田工程師回應5t雅閣機油增多問題:10代雅閣的5T發(fā)動機進行了全面優(yōu)化,包括氣門蓋和進氣系統(tǒng),重新密封活塞環(huán),更換新渦輪,采用421排氣結(jié)構(gòu)。
機油增多問題是個別發(fā)動機設計缺陷導致的問題。但是也是一個普遍的問題,本田思域5t的增壓發(fā)動機,目前有增高機油的現(xiàn)象,廠家答應召回了車輛升級ecu,但是是否解決問題還有待觀察。
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