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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(13條)

1車輛啟動(dòng)或行駛時(shí)異響的原因有以下幾種： 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響，發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響通常是金屬發(fā)出刺耳的異響。發(fā)動(dòng)機(jī)異響主要是由于某些零件磨損過大或裝配調(diào)整不當(dāng)造成的。

2、這些異響很可能預(yù)示著發(fā)動(dòng)機(jī)即將發(fā)生故障，所以當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響時(shí)，要及時(shí)到修理廠進(jìn)行維修，以防止故障擴(kuò)大。齒輪箱異響齒輪箱異響通常是由軸承或齒輪磨損引起的。

3、汽車在行駛中急加油時(shí)，可以聽到底盤發(fā)出的異響。齒輪發(fā)出“咔嗒”聲，軸承故障此時(shí)會(huì)發(fā)出“沙沙”聲，嚴(yán)重時(shí)會(huì)變成“噼里啪啦”或“嗖嗖”聲。

4、變速箱維護(hù)成本高，需要經(jīng)常檢查，經(jīng)常換油。琴體異響可能是由于琴體本身材質(zhì)的剛性差所致。長(zhǎng)時(shí)間使用后，會(huì)因與其他部件摩擦而變形并產(chǎn)生異響。這時(shí)只需在摩擦部位貼上橡膠條即可基本緩解。

5、還有一個(gè)就是因?yàn)殚L(zhǎng)期行駛，有些零件松動(dòng)了。這時(shí)候就需要找出松動(dòng)的部分，并加以固定。行駛過程中，輪胎有異響。輪胎異響可從聲音判斷：如果是低沉的“啪”聲，多為胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足；如果是“咔噠”聲，很有可能是輪胎縫隙里有一些石子；如果發(fā)出有節(jié)奏的“咔嗒”聲或“嗚嗚”聲，而且音量較大，則可能有問題，需要更換輪胎或調(diào)整胎壓。

6、如果車輛在行駛中，駕駛員能明顯感覺到車輛左右搖擺，并伴有“咔噠”聲，則可能是輪轂螺絲松動(dòng)。

7、汽車不能啟動(dòng)或啟動(dòng)困難的常見故障。不能啟動(dòng)的現(xiàn)象可能是打開點(diǎn)火開關(guān)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)沒有啟動(dòng)癥狀，啟動(dòng)器有噪音但不能轉(zhuǎn)動(dòng)，啟動(dòng)器可以轉(zhuǎn)動(dòng)但不能驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，或者可以驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)由啟動(dòng)器啟動(dòng)但無法啟動(dòng)。

8、啟動(dòng)困難可能是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢，或發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)聲音不均勻引起的。啟動(dòng)困難可能出現(xiàn)在寒冷的天氣或極熱的天氣，也可能出現(xiàn)在常溫下，也可能是第一次冷車時(shí)啟動(dòng)困難，熱車時(shí)可能會(huì)正常啟動(dòng)。

9、這些現(xiàn)象與主噴油器、冷啟動(dòng)噴油器、溫控開關(guān)、ECU及控制電路工作不良、蓄電池失電、點(diǎn)火器或脈沖發(fā)生器損壞、不供油或供油異常等。

二車輛在行駛中有異響是什么原因

1異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)最常見的異響的存在與否取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。只有在怠速或低速行駛時(shí)才會(huì)出現(xiàn)異響。

2、發(fā)出響聲的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；聲音（當(dāng)RPM 變化時(shí)很明顯）。

3、保持一定速度時(shí)聲音雜亂，急速減速時(shí)有短促的聲音接連不斷。產(chǎn)生響聲的原因有：凸輪軸正時(shí)齒輪損壞或其固定螺母松動(dòng)；曲軸壞了；活塞銷襯套松動(dòng)；凸輪軸軸向間隙過大或襯套松動(dòng)。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)出現(xiàn)異響，發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音依然存在。發(fā)出聲音的原因是：連桿軸承松動(dòng)，軸瓦燒毀或尺寸不匹配轉(zhuǎn)動(dòng)；曲軸軸承松動(dòng)或軸瓦燒毀；活塞銷壞了；曲軸壞了。

5、異響與負(fù)荷的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的許多異響與其負(fù)荷有明顯的關(guān)系。診斷時(shí)可采用逐缸釋放負(fù)載的方法進(jìn)行檢測(cè)。通常采用單缸或雙缸熄火方式來減輕一缸或兩缸的負(fù)荷。辨別異響與負(fù)荷的關(guān)系。

6、某坦克開火時(shí)，異響消失或減弱。發(fā)出聲音的原因有：活塞敲擊氣缸；連桿軸承松動(dòng)；活塞環(huán)泄漏；活塞銷壞了。如果某個(gè)氣缸關(guān)閉，則聲音會(huì)加重，或開始時(shí)沒有聲音，但此時(shí)會(huì)發(fā)出聲音。

7、發(fā)出響聲的原因有：活塞銷銅套松動(dòng)；活塞裙部錐度過大；

8、相鄰兩缸失火異響減弱或消失。發(fā)出聲音的原因是：曲軸軸承松動(dòng)。異常聲音與溫度的關(guān)系低溫發(fā)出聲音，溫度升高聲音變小甚至消失。

9、產(chǎn)生響聲的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞主軸承油槽深度與寬度不對(duì)中；機(jī)油壓力低，潤(rùn)滑不良。溫度升高時(shí)有聲音，溫度下降時(shí)聲音減弱或消失。

10、產(chǎn)生響聲的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙橢圓長(zhǎng)、短軸方向相反；活塞橢圓度小，活塞與缸壁間隙過小；活塞變形；活塞環(huán)之間的間隙太小。

11、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的異響往往與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)有關(guān)，尤其是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的異響與工作循環(huán)有關(guān)。