自動擋的車停車時D擋車抖的厲害,掛到N擋就不抖了怎么回事?

這是正?，F(xiàn)象，這也是為什么很多開自動擋的車主在停車等紅綠燈的時候喜歡掛N擋的原因。當(dāng)然這里主要指的是帶有液力變矩器的自動變速箱。因為一般停車時掛D擋如果不踩剎車，汽車都會向前蠕行。

D/N擋怠速，發(fā)動機抖動，車也會抖動。但是D檔動力更大，屬于正?，F(xiàn)象。等紅燈時，一些人習(xí)慣換到N檔，主要是為了方便而已。換擋會導(dǎo)致變速箱傷害，而不換擋可能會加速剎車片的磨損。各有利弊，不做過多討論。

而從N擋換到D擋，之所以會出現(xiàn)抖動，最根本的原因是變速箱和發(fā)動機的匹配不好。如果發(fā)動機匹配很好的話，從N擋到D擋，踩不踩剎車是不會有差別的，都不會出現(xiàn)明顯都懂。

你好，車輛D檔是前進、運動檔，停車的話車子當(dāng)然會抖動，電動車會小一些，如果是N檔 建議去一般的美容養(yǎng)護店檢測一下，去4S店會有一帕拉費用 更換檢測項目。

d擋停車抖動n擋沒事怎么回事?

1、發(fā)動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發(fā)動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變?nèi)?，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。

2、D檔停車抖動嚴重，n檔不會抖動的原因如下：支持老化：或者是發(fā)動機變速箱支架，俗稱卡爪，需要檢查進一步確認是否因老化或安裝不到位需要更換。

3、掛入n檔后，抖晃消失。這種情況不是汽車故障的問題，是正?，F(xiàn)象。振動來自變速器，由于檔位在D檔，變速器處于動力連接狀態(tài)。發(fā)動機的動力傳遞給變速器，變速器通過傳動軸傳遞給車輪。

4、而從N擋換到D擋，之所以會出現(xiàn)抖動，最根本的原因是變速箱和發(fā)動機的匹配不好。如果發(fā)動機匹配很好的話，從N擋到D擋，踩不踩剎車是不會有差別的，都不會出現(xiàn)明顯都懂。

5、如果機器腳墊老化，發(fā)動機的振動會傳遞到駕駛室，在D擋停車時振動會變得特別嚴重。更換變速器油。使用一段時間后，變速箱內(nèi)的機油會變得非常粘稠，潤滑能力的喪失會導(dǎo)致變速箱內(nèi)部運動阻力增大，從而引起抖動。

6、這是正?，F(xiàn)象，這也是為什么很多開自動擋的車主在停車等紅綠燈的時候喜歡掛N擋的原因。當(dāng)然這里主要指的是帶有液力變矩器的自動變速箱。因為一般停車時掛D擋如果不踩剎車，汽車都會向前蠕行。

d檔抖動n檔不抖動怎么回事?

積碳過多如果發(fā)動機缸內(nèi)積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機缸內(nèi)清洗了。

D檔停車抖動嚴重，n檔不會抖動的原因如下：支持老化：或者是發(fā)動機變速箱支架，俗稱卡爪，需要檢查進一步確認是否因老化或安裝不到位需要更換。

這種情況不是汽車故障的問題，是正常現(xiàn)象。振動來自變速器，由于檔位在D檔，變速器處于動力連接狀態(tài)。發(fā)動機的動力傳遞給變速器，變速器通過傳動軸傳遞給車輪。本來是要前進的，但是剎車卡住了，動不了。

這是正常現(xiàn)象，這也是為什么很多自動變速箱的車主在停車等紅綠燈的時候喜歡掛N擋。當(dāng)然，這主要是指帶變矩器的自動變速器。因為在D擋停車的時候，如果不剎車，車就會向前爬行。

自動擋的車停車時D擋車抖的厲害,掛到N擋就不抖了,這正常嗎?

謝邀。這是正?，F(xiàn)象，這也是為什么很多開自動擋的車主在停車等紅綠燈的時候喜歡掛N擋的原因。當(dāng)然這里主要指的是帶有液力變矩器的自動變速箱。因為一般停車時掛D擋如果不踩剎車，汽車都會向前蠕行。

Du002FN擋都是怠車狀態(tài)，發(fā)動機運轉(zhuǎn)著，車子都會抖，只是D檔更厲害些，這是正?，F(xiàn)象。從N擋換到D擋，之所以會出現(xiàn)抖動，最根本的原因是變速箱和發(fā)動機的匹配不好。

掛入n檔后，抖晃消失。這種情況不是汽車故障的問題，是正常現(xiàn)象。振動來自變速器，由于檔位在D檔，變速器處于動力連接狀態(tài)。發(fā)動機的動力傳遞給變速器，變速器通過傳動軸傳遞給車輪。本來是要前進的，但是剎車卡住了，動不了。

d檔停車抖動厲害n檔就不會抖動是什么原因?

從N擋換到D擋，之所以會出現(xiàn)抖動，最根本的原因是變速箱和發(fā)動機的匹配不好。如果發(fā)動機匹配很好，從N擋到D擋，踩不踩剎車不會有差別，都不會出現(xiàn)明顯抖動。

這是正常現(xiàn)象掛D檔踩剎車就是變速箱輕微失速通俗地講就是變速箱被憋住完全靠液力變扭器將發(fā)動機地動力消耗掉這樣類似手動檔的半聯(lián)動狀態(tài)當(dāng)然會抖動。

D/N擋怠速，發(fā)動機抖動，車也會抖動。但是D檔動力更大，屬于正?，F(xiàn)象。等紅燈時，一些人習(xí)慣換到N檔，主要是為了方便而已。換擋會導(dǎo)致變速箱傷害，而不換擋可能會加速剎車片的磨損。各有利弊，不做過多討論。

d檔剎車抖動N檔不會抖是什么原因?

這是正?，F(xiàn)象掛D檔踩剎車就是變速箱輕微失速通俗地講就是變速箱被憋住完全靠液力變扭器將發(fā)動機地動力消耗掉這樣類似手動檔的半聯(lián)動狀態(tài)當(dāng)然會抖動。

D檔停車抖動嚴重，n檔不會抖動的原因如下：支持老化：或者是發(fā)動機變速箱支架，俗稱卡爪，需要檢查進一步確認是否因老化或安裝不到位需要更換。

積碳過多如果發(fā)動機缸內(nèi)積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機缸內(nèi)清洗了。

而從N擋換到D擋，之所以會出現(xiàn)抖動，最根本的原因是變速箱和發(fā)動機的匹配不好。如果發(fā)動機匹配很好的話，從N擋到D擋，踩不踩剎車是不會有差別的，都不會出現(xiàn)明顯都懂。

因為在D擋停車的時候，如果不剎車，車就會向前爬行。這是因為在D擋的情況下，發(fā)動機和變速箱之間有動力傳遞，但是汽車因為剎車而不走。這種動力只能靠變矩器內(nèi)的油攪動來吸收，這樣就會有振動。

D/N擋怠速，發(fā)動機抖動，車也會抖動。但是D檔動力更大，屬于正常現(xiàn)象。等紅燈時，一些人習(xí)慣換到N檔，主要是為了方便而已。換擋會導(dǎo)致變速箱傷害，而不換擋可能會加速剎車片的磨損。各有利弊，不做過多討論。