很多人都對(duì)汽車情有獨(dú)鐘。有了一些積蓄之后，他們也會(huì)考慮換一輛豪車。有觀點(diǎn)認(rèn)為，豪車的數(shù)量也反映了該地區(qū)的富裕程度。

當(dāng)然，我們只能做理性的參考。因?yàn)檫€有不公平的比較。比如一些地區(qū)常住人口多，必然會(huì)增加豪車的數(shù)量。但也有觀點(diǎn)認(rèn)為，常住人口本身就是一個(gè)城市實(shí)力的體現(xiàn)。

至于中國(guó)哪個(gè)城市的豪車最多，很多人基本都有了答案。相信大部分人都會(huì)選擇北京或者上海，這是大家所期待的，因?yàn)檫@是中國(guó)綜合實(shí)力最好的兩個(gè)城市。

最新數(shù)據(jù)顯示，北京的豪車保有量確實(shí)在中國(guó)城市中排名第一，其次是上海。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，北京豪車保有量已超過(guò)50萬(wàn)輛，上海已超過(guò)40萬(wàn)輛，其他城市與北京、上海差距較大。

同期的豪車保有量在深圳排名第三，僅約24萬(wàn)輛。北京、上海、廣州、深圳雖然同屬一線城市，但論綜合實(shí)力，北京、上海仍遙遙領(lǐng)先于廣州、深圳。目前，在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，包括豪車數(shù)量上，逐漸呈現(xiàn)出北上深“三強(qiáng)”的格局。

成都豪車保有量?jī)H次于深圳，位列第四。對(duì)于成都來(lái)說(shuō)，這個(gè)排名非比尋常。目前，西方在人民財(cái)富領(lǐng)域存在一些短板。但成都能在豪車數(shù)量上排名第四，只能說(shuō)明它集結(jié)了四川省的力量。

在豪車排名方面，杭州排名第五，廣州排名第六。豪車數(shù)量與成都持平。但在杭州所在的浙江省，除了杭州，其他城市，甚至縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)，豪車林立。在廣州所在的廣東省，豪車的分布也很均衡。無(wú)論在粵港澳，還是在粵東、粵西北，民財(cái)實(shí)力都是極好的。

在中國(guó)十大豪車中，武漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、重慶、蘇州、南京也是強(qiáng)勢(shì)入圍。出乎所有人意料的是，蘇州也排名第九。事實(shí)上，蘇州生產(chǎn)總值已超過(guò)2萬(wàn)億元，經(jīng)濟(jì)規(guī)模在全國(guó)城市中排名第六。

作為一個(gè)普通的地級(jí)市，蘇州的影響力、輻射力、百姓富足度一直被大家質(zhì)疑。而這一次，蘇州的豪車保有量在全國(guó)城市中排名第九，足以體現(xiàn)其自身的產(chǎn)業(yè)實(shí)力和財(cái)富變現(xiàn)能力。蘇州不再是大家眼中的外資城市，而是一座多元化的城市。

就豪車數(shù)量而言，最大的事故可能在重慶。從面積、人口、縣市等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)來(lái)看，重慶堪比一個(gè)小省份的規(guī)模。但截至去年，重慶豪車保有量為15萬(wàn)輛。同期，武漢豪車保有量領(lǐng)先重慶。如果換算成人均數(shù)據(jù)，重慶豪車數(shù)據(jù)的含金量就更低了。

從豪華車前十名來(lái)看，除了蘇州這個(gè)超地級(jí)城市外，其他城市也都是各地的中心城市，城市級(jí)別都在副省級(jí)以上。其實(shí)，最關(guān)鍵的一點(diǎn)是突出的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。它也是中央政府直轄的副省級(jí)或直轄市。為什么沉陽(yáng)、長(zhǎng)春、哈爾濱、濟(jì)南、天津、青島等城市沒(méi)有入圍？其實(shí)，豪車數(shù)據(jù)的背后，確實(shí)反映了一定的發(fā)展?fàn)顩r！