1、大眾波羅的口碑還是不錯的。從早期的“四眼仔”到改頭換面后的新款，不得不說，雖然當年POLO的剎車從碟剎降為鼓剎，被罵了很久，但是它的外觀越來越帥氣。與其他大眾車型保持了高度家族化的前臉風格。

2、2007款大眾波羅質(zhì)量不錯。 2007款大眾Polo（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）自動擋車型，質(zhì)量不錯，值得購買。大眾Polo車型是大眾汽車推出的一款經(jīng)濟型家用轎車。在國內(nèi)市場銷量很高。車身小，操控性能很好，質(zhì)量穩(wěn)定，油耗可以控制在7升。

3. 2006 Volkswagen Polo 質(zhì)量最好。大眾Polo系列中最經(jīng)典的當屬2006款Polo。它與大眾高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）屬于同一平臺。在綜合性能方面也是最優(yōu)化的，性價比也是佳能系列所有機型中最高的。當然，如果你想在市面上買一輛2006款的polo，就只能買二手車了。

4. POLO是一輛好車。上汽大眾的POLO其實是一款不錯的小型車。畢竟有著多年的歷史和大眾長期積累的客戶。 POLO在群眾中也有著不錯的口碑。外觀動感時尚，尤其是大燈，LED側(cè)轉(zhuǎn)向燈也是比較主流的配置。車身比較重，安全性好。

5. 很好。 09款14polo自動變速箱整體質(zhì)量非常穩(wěn)定。車子整體素質(zhì)很耐打，小巧靈活，特別適合小路穿梭，免費停車。當polo自動變速器處于該檔位時，變速器鎖止機構(gòu)開始工作，需要將車輛停下來才能掛入。

6、2009款大眾波羅和2019款大眾波羅質(zhì)量如下219款大眾Polo自動擋14升排量車型，非常不錯。

7、堅固耐用，購買的POLO車型是大眾推出的一款經(jīng)濟型家用轎車。在國內(nèi)市場生產(chǎn)銷售多年，口碑一直很好。雖然這款車型的外觀設計比較緊湊，但是后視鏡和乘坐的操控性能可圈可點，而且還是2011年的。

8. 很好。 2006款大眾Polo是一款小型車，搭載16l直列四缸自然吸氣發(fā)動機，馬力105匹，匹配6速手自一體變速箱。已經(jīng)16年了，要考慮到各種設備部件的老化，以及2006年的大眾Polo已經(jīng)過時的造型。

9、10的時候，大眾Polo自動兩廂質(zhì)量還是不錯的，價格高，皮子結(jié)實耐用，短小精悍，號稱小鋼炮。

10. 耐用性大眾Polo 是一款堅固耐用且油耗低的車輛。 2008 年，大眾Polo 經(jīng)久耐用，配備自動變速箱。百公里油耗手動擋63L，自動擋66L。質(zhì)量和穩(wěn)定性都很好，這臺車的保值率也比較高。

11、VW Polo官方指導價999到1239，目前優(yōu)惠11000左右，不過最低配置10萬多，還是有手動檔的優(yōu)點，省油，外觀很時尚，而且開車很舒服。缺點是后排空間有點局促，坐著不太舒服。動力方面，14升的排量是一個對比。

12、油耗超耗油。以后換車不能買這種小排量自動檔德美車了。舒適度和舒適度還不錯。座椅軟硬適中，但少了中央扶手不好。想裝一個，但是要是加了扶手，那杯架就沒有了，唉，很糾結(jié)。 Polo車的優(yōu)點是非常容易控制。

13、是的，大眾Polo的14款車型不僅做工精致，而且很有高級感，深受車主的喜愛。它們質(zhì)量可靠，配置齊全，安全性能高，價格適中。它們是大眾汽車公司中投訴最少的汽車。汽車公司是一家汽車制造公司，總部位于德國沃爾夫斯堡，由費迪南德創(chuàng)立。

14.空間我個子高，坐進去不覺得有壓迫感。我一般不會在后備箱里放東西，所以我用起來沒問題。關(guān)于配置沒有什么特別要說的。如果有更多的安全氣囊就好了。動力作為我的代步車，我對動力非常滿意，尤其是在提速的時候。

15.劣勢空間。畢竟2車款Polo的顏值總能讓人滿意。我的是紅黑輪子~內(nèi)飾材料很容易磨損。前排的空間是可以接受的。我184，感覺腿有點窄。其他的都不好。好吧，先不說后排，除非前排坐的是瘦妹子，否則后排會很煩人。

16、目前在售的Polo為第六代車型，基于MQB A0平臺開發(fā)，代號AW。這一代車型從2017年開始在海外上市，比國內(nèi)早了兩年多。繼上一代國產(chǎn)車型發(fā)售后，這一代命名為Polo Plus，與海外版名稱不同，動力總成。

17.權(quán)力權(quán)力可以從前人的話中得到。只有肉人，沒有肉車。 POLO還行，就是高速超車的時候，有點問題。提速依舊緩慢。其他人也可以控制POLO。女車主喜歡，缺點就是油門和剎車比較重，可能就是這樣。

18.但是如果從外觀、空間、質(zhì)量、油耗等方面考慮的話，我們需要一輛排名第三的全新大眾Polo。大眾Polo是A0級轎車的常青樹。剛進入中國市場時，曾經(jīng)是富裕階層。入門級轎車和Polo在當時也因為“技術(shù)過?！倍摲f而出，不過才十五歲而已。