縱使國內(nèi)MPV行業(yè)風(fēng)云變幻，但有一個(gè)名字永遠(yuǎn)不會(huì)立。只要是新上市的MPV車型，就一定要來玩。這是別克GL8的標(biāo)桿產(chǎn)品。那么它成功的秘訣是什么？今天我們就來對(duì)比一下豪華品牌中的奔馳V級(jí)，找出這個(gè)合資品牌的王者。

由于別克全新GL8 ES陸尊是全系車系的主力軍，而2022款車型也在近期上市，因此我們選擇別克全新GL8 ES陸尊作為與奔馳V級(jí)進(jìn)行對(duì)比的車型。

外觀對(duì)比：

別克全新GL8 ES藍(lán)德尊采用時(shí)尚設(shè)計(jì)。飛翼式鍍鉻飾條環(huán)繞進(jìn)氣格柵并與兩側(cè)大燈相連，提升了整車的整體性。此外，別克全新GL8 ES陸尊還新增碧璽棕和沙漠金可供選擇。這種淡雅的配色不僅適合商務(wù)場(chǎng)合，也適合家庭用車，搭配別克全新GL8 ES的時(shí)尚設(shè)計(jì)更顯溫馨。

尾部方面，整車呈方方正正的造型，尾部鍍鉻飾條從車標(biāo)一直延伸到尾燈，頗具張力?？偟膩碚f，別克全新GL8 ES藍(lán)德尊外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，巧妙的設(shè)計(jì)避免了寬大車身帶來的厚重感，無論是家用車還是商務(wù)車都很適合。

V級(jí)的設(shè)計(jì)采用了奔馳家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格。整車前包圍設(shè)計(jì)略帶AMG運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。家族式的進(jìn)氣格柵搭配大尺寸的三尖星標(biāo)識(shí)，讓整車看起來更加大氣。

車輛側(cè)面和車尾的造型都非常的挺拔，尤其是尾部的設(shè)計(jì)采用了大面積的后擋風(fēng)玻璃，營造出的商務(wù)感更強(qiáng)，沒有一些居家的溫馨感。

車身尺寸方面，別克全新GL8ES陸尊的長寬高分別為5219/1878/1799（1805）毫米，軸距為3088毫米。奔馳V級(jí)長寬高分別為5140/1928/1880（1920）毫米，軸距為3200毫米，而且奔馳V級(jí)還有長軸距版本可供選擇從。不過與V級(jí)車型的標(biāo)準(zhǔn)軸版本相比，兩款車的區(qū)別并不算太大。

外觀對(duì)比：

內(nèi)飾方面，別克全新GL8ES陸尊的內(nèi)飾造型較為簡(jiǎn)潔，整體設(shè)計(jì)更接近于更高級(jí)別的別克GL8 enir車型。整車配備的雙12.3英寸儀表盤和中控屏成為了車內(nèi)最大的亮點(diǎn)。科技氛圍的營造對(duì)于年輕消費(fèi)者來說是非常有吸引力的，這樣的設(shè)計(jì)更符合當(dāng)下的時(shí)尚潮流。

配色方面，別克全新GL8ES陸尊新增千米、千米、雅黑一對(duì)配色可供選擇。外觀與全新配色一樣溫暖，可以增加家用車的溫馨感。此外，在多媒體系統(tǒng)上，別克eConnect 3.0智能互聯(lián)系統(tǒng)的交互界面和車內(nèi)連接功能也進(jìn)行了升級(jí)，車內(nèi)氛圍燈系統(tǒng)也進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。這些細(xì)節(jié)也體現(xiàn)了別克全新GL8 ES藍(lán)尊對(duì)用戶無微不至的關(guān)懷，對(duì)于有孩子的家庭用戶來說更加方便。

奔馳V級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常簡(jiǎn)潔，融入了大面積的木質(zhì)裝飾板，但年輕消費(fèi)者可能不太喜歡這種風(fēng)格。此外，該車并沒有配備全液晶儀表盤，也沒有采用雙屏設(shè)計(jì)，科技感略遜一籌。

配置方面，別克全新GL8ES陸尊全系標(biāo)配自動(dòng)大燈、電動(dòng)天窗、車載遙控器、OTA升級(jí)整車系統(tǒng)。安全配置方面，別克全新GL8 ES綠尊基于C-NCAP五星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)車身設(shè)計(jì)，標(biāo)配前排安全氣囊、前排側(cè)氣囊和前后排氣簾，高配車型還配備了前膝部安全氣囊。

主動(dòng)安全配置方面，別克全新GL8 ES陸尊配備ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、ZA側(cè)盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、LKA車道保持系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、FDI前車距預(yù)警功能、FCA前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、CMB碰撞緩解系統(tǒng)、APA自動(dòng)泊車系統(tǒng)等，車輛還新增SAS交通標(biāo)志輔助系統(tǒng)功能，進(jìn)一步保障行車安全。尤其是在與家人長途旅行時(shí)，既能減輕司機(jī)的負(fù)擔(dān)，又能保障家人的安全。

車輛配置方面，47.8萬元的奔馳V級(jí)領(lǐng)航版表現(xiàn)一般。該車僅配備倒車影像、定速巡航、兩側(cè)電動(dòng)滑門、電動(dòng)后備箱等基礎(chǔ)配置，并未配備類似天窗的配置。

安全配置方面，奔馳V級(jí)全系車型標(biāo)配前排安全氣囊、前排側(cè)氣囊和前后排氣簾，但沒有配備前排膝部安全氣囊。在主動(dòng)安全配置方面，全系標(biāo)配主動(dòng)制動(dòng)和道路交通識(shí)別功能。但如果想要自適應(yīng)巡航、車道保持等功能，則需要購買59.48萬元的進(jìn)階版，貴了很多。

空間對(duì)比：

別克新GL8 ES陸尊和奔馳V級(jí)定位都是中大型MPV車型。兩車的軸距相差不大，所以兩車的乘坐空間也很相近，可以滿足一家人的出行需求。

另外，兩款車的乘坐感受也差不多，都是軟軟舒適。而別克新款GL8 ES陸尊的第二排座椅則將一體式控制按鈕移至座椅內(nèi)側(cè)，操作更方便，并增加了U接口和手機(jī)槽，更方便操作。第二排乘客在長途駕駛時(shí)充電。使用權(quán)。同時(shí)，如果是接待商務(wù)人士，調(diào)整座椅時(shí)刮傷手腕配件的風(fēng)險(xiǎn)也降低了。

此外，別克全新GL8ES陸尊還將全系車型的前后車門升級(jí)為靜音玻璃，進(jìn)一步提升了整車的靜謐性。即使在車輛高速行駛時(shí)，后排乘客仍能享受到安靜的體驗(yàn)，尤其是帶著孩子出行時(shí)。安靜舒適的體驗(yàn)往往會(huì)帶來更愉悅的享受。因此，別克全新GL8 ES陸尊在乘坐體驗(yàn)上更能媲美奔馳V級(jí)。

功率比較：

動(dòng)力方面，別克全新GL8ES陸尊搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)。 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174kW，最大扭矩350Nm。變速箱匹配9速手自一體變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)兼顧了動(dòng)力和乘坐舒適性。無論城市擁堵還是高速行駛，車輛都能保持穩(wěn)定，讓后排乘客舒適休息，不受打擾。>奔馳V級(jí)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9速手自一體變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155kW，最大扭矩350N·m..與別克全新GL8 ES陸尊相比，兩者都采用了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和9速手自一體變速箱，但不同的是別克全新GL8 ES陸尊的發(fā)動(dòng)機(jī)功率要高很多，而且還配備了48V輕混系統(tǒng)。這套系統(tǒng)最大的用處就是彌補(bǔ)了內(nèi)燃機(jī)在低轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)扭矩不足的缺點(diǎn)。低速區(qū)間是內(nèi)燃機(jī)油耗較大的階段，所以48V輕混系統(tǒng)既能增強(qiáng)車輛的低扭矩性能，又能為車輛節(jié)油，效果也很明顯。在堵車路段，全新別克GL8 ES陸尊即使走走停停油耗也沒有明顯增加，WLTC工況下車輛綜合油耗為7.97-8.08L/100km，相比奔馳V級(jí)為8.8-9.1L/。此外，48V輕混系統(tǒng)相比于油電混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力，不僅結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，而且由于配備了電池組，不會(huì)占用汽車內(nèi)部空，這樣的動(dòng)力設(shè)備顯然更有優(yōu)勢(shì)。

總結(jié):別克和奔馳的品牌附加值不同，但是把GL8和V放在一起不會(huì)讓大家覺得有什么不妥，這其實(shí)已經(jīng)證明了GL8的成功。從使用場(chǎng)景來看，別克GL8以商務(wù)起家，如今卻被眾多家用車用戶選用，證明了其多方位發(fā)展的成功。另一方面，奔馳V級(jí)除了品牌附加值外，整車性能與普通家用消費(fèi)者相差甚遠(yuǎn)，只適合商用場(chǎng)合。