寶馬x1燒機(jī)油嗎?

1、寶馬x1系燒機(jī)油的原因以及預(yù)防辦法 機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。

2、出現(xiàn)了燒機(jī)油別擔(dān)心，對癥下藥，只要活塞卡環(huán)的積碳問題得到解決，就不需要大修，可以直接修復(fù)好燒機(jī)油問題。

3、燒機(jī)油的可能原因有：氣門與導(dǎo)管磨損，油封損壞；氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損超限；空氣增壓器泄漏；以通故障可以通過修理得到解決。

4、不燒機(jī)油 寶馬X1沒有燒機(jī)油這種現(xiàn)象啊，一直以來都沒怎么聽說過。而且正常的發(fā)動(dòng)機(jī)，或多或少都會(huì)消耗機(jī)油的，只不過不影響車子正常行駛，不像大眾或奧迪那樣嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油而已。

5、現(xiàn)階段的寶馬工藝已經(jīng)很好了，發(fā)生燒機(jī)油的概率很低可以放心。但是不敢保證年限久了之后不會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的情況。

6、這是正常情況，德系車的機(jī)油消耗量都是偏大的。一般一個(gè)保養(yǎng)周期，大約10000公里補(bǔ)充2-3升機(jī)油都是正常范圍值，如果超過三升就高一些了。

老款寶馬x1燒機(jī)油清洗能緩解嗎

1、寶馬x1燒機(jī)油解決方案如下：需要對發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸箱負(fù)壓進(jìn)行測量檢查，若不正常則需要更換曲軸箱通風(fēng)閥。需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)氣門和活塞頂部的積碳，如果出現(xiàn)大量積碳，則必須進(jìn)行清洗。

2、所以德系車要求機(jī)漬標(biāo)準(zhǔn)要高一些，另外定期清洗潤滑油油咱也可以有效緩解這種情況。另外德系車有一個(gè)部件也比較容易出問題，建議檢查，油氣分離器。傳統(tǒng)的PCV閥。

3、寶馬x1燒機(jī)油特別嚴(yán)重怎么辦，最快最安全的修復(fù)方式 燒機(jī)油的原因：長期不做有效的清潔油路，防凍液更換不及時(shí)，機(jī)油使用周期太長 長期短途行駛。燒機(jī)油的車以上四點(diǎn)必占一點(diǎn)或者四點(diǎn)都占據(jù)。請對號(hào)入座。

4、寶馬x1出現(xiàn)燒機(jī)油嚴(yán)重的做法如下：一定要先通過專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)維修人員來排除發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泄露和增壓器內(nèi)部泄露的問題。確定無泄漏后，可以自己進(jìn)行評(píng)估或到專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行機(jī)油消耗量的測量。

11年寶馬x12.0燒機(jī)油嗎

1、不燒機(jī)油 寶馬X1沒有燒機(jī)油這種現(xiàn)象啊，一直以來都沒怎么聽說過。而且正常的發(fā)動(dòng)機(jī)，或多或少都會(huì)消耗機(jī)油的，只不過不影響車子正常行駛，不像大眾或奧迪那樣嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油而已。

2、會(huì)的 德國的技術(shù)都會(huì)有點(diǎn)燒機(jī)油 我的回答希望你能滿意祝你生活愉快

3、寶馬燒機(jī)油是很常見的現(xiàn)象，不論什么車系的發(fā)動(dòng)機(jī)都有一定的機(jī)油消耗，并不是你認(rèn)為不燒就是不燒的，只是表現(xiàn)的不明顯而已，但過多的消耗就是燒機(jī)油。燒機(jī)油大多數(shù)都是因?yàn)榛钊h(huán)被積碳卡滯引起的。

4、寶馬x10t主要故障，見下面：方向助力泵油封問題。方向打死時(shí)，車輛出現(xiàn)震動(dòng)。解決方法，更換助力泵油封。冷車啟動(dòng)熄火，故障現(xiàn)象類似寶馬3系，解決方法無。輪胎偏磨，情況與寶馬7系相同，解決方法無。

5、因此，任何時(shí)候，對引擎來說，絕不要缺少機(jī)油。但過量的添加(超過標(biāo)尺的上限)其后果很不好。

6、寶馬燒機(jī)油的原因以及預(yù)防辦法 機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。

寶馬x1燒機(jī)油嗎,怎么解決最好?

寶馬x1出現(xiàn)燒機(jī)油嚴(yán)重的做法如下：一定要先通過專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)維修人員來排除發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泄露和增壓器內(nèi)部泄露的問題。確定無泄漏后，可以自己進(jìn)行評(píng)估或到專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行機(jī)油消耗量的測量。

所以你在選擇機(jī)油的時(shí)候一定要慎重，選品質(zhì)高一點(diǎn)的機(jī)油。

寶馬x1搭載的是B38 5T發(fā)動(dòng)機(jī)和B48 0T發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)成熟穩(wěn)定，不存在燒機(jī)油嚴(yán)重問題。發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的主要表現(xiàn)是排氣管冒藍(lán)煙。怠速狀態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在一個(gè)例行保養(yǎng)周期中嚴(yán)重缺少。

寶馬x1燒機(jī)油的解決方案是更換氣門油封針，燒機(jī)油是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。寶馬x1是寶馬旗下一款緊湊的SUV車型，在2009年7月正式發(fā)布。

老款寶馬x1燒機(jī)油清洗不能緩解。使用符合車輛技術(shù)要求指標(biāo)的機(jī)油，使用機(jī)油一是注意質(zhì)量指標(biāo)，二是注意粘度指標(biāo)。

要用就用PNF類的那種清潔劑是可以釋放活塞環(huán)的。燒機(jī)油的解決方法在車友們的慣性思維里，總認(rèn)為燒機(jī)油就應(yīng)該大修解決，這樣不僅要承擔(dān)高昂的維修費(fèi)用，還要承受車輛因大修后所帶來的不可預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)和貶值損失。

寶馬x1燒機(jī)油嗎,原因有哪些?

1、寶馬x1搭載的是B38 5T發(fā)動(dòng)機(jī)和B48 0T發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)成熟穩(wěn)定，不存在燒機(jī)油嚴(yán)重問題。發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的主要表現(xiàn)是排氣管冒藍(lán)煙。怠速狀態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在一個(gè)例行保養(yǎng)周期中嚴(yán)重缺少。

2、燒機(jī)油的可能原因有：氣門與導(dǎo)管磨損，油封損壞；氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損超限；空氣增壓器泄漏；以通故障可以通過修理得到解決。

3、寶馬x1燒機(jī)油解決方案如下：需要對發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸箱負(fù)壓進(jìn)行測量檢查，若不正常則需要更換曲軸箱通風(fēng)閥。需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)氣門和活塞頂部的積碳，如果出現(xiàn)大量積碳，則必須進(jìn)行清洗。

4、由于活塞環(huán)密封不良，機(jī)油在機(jī)油泵的作用下通過活塞環(huán)的泄漏直接沖進(jìn)燃燒室，出現(xiàn)排氣管冒藍(lán)煙的現(xiàn)象。造成這種現(xiàn)象的原因也有幾個(gè)，比如材料老化、積碳卡住、缸套過度磨損等。燃燒機(jī)油的危害不僅僅是消耗更多的機(jī)油。