近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，福特銳界L將于3月17日公布預(yù)售價，4月中旬正式上市。新車的售價區(qū)間將低于現(xiàn)款車型，可能在20萬元至29萬元之間。作為參考，福特銳界L的官方指導(dǎo)價為22.98萬元至30.98萬元。

福特近日公布了Edge L的配置信息，新車將推出7款車型，包括3款燃油車型，分別為2.0T Eco Boost 兩驅(qū)五座時尚版/兩驅(qū)七座豪華版/四驅(qū)版四輪驅(qū)動七座至尊車型；混動車型共有4款，分別是2.0T Eco Boost E-混動兩驅(qū)七座時尚型/E-混動兩驅(qū)七座豪華型/E-混動四驅(qū)七座至尊/E-混合動力四輪驅(qū)動七人座ST-LINE。

改進(jìn)了入門級車型的配置信息。配置信息顯示，銳界最低配置搭載的2.0T EcoBoost兩驅(qū)五座風(fēng)尚版配備自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈、ANC主動降噪、三區(qū)空調(diào)、車載OTA、 13.2英寸中控屏、12.3英寸全液晶儀表、8揚聲器音響、ACC全速自適應(yīng)巡航、LC智能導(dǎo)航輔助系統(tǒng)、DAS疲勞駕駛預(yù)警、TSR智能交通標(biāo)志識別、ESA。

不過，翼展一體式LED日間行車燈、前排座椅加熱、27英寸貫穿式中控屏、中控臺手機無線充電、BO品牌音響、360度全景影像、HUD抬頭顯示功能不是所有型號的標(biāo)準(zhǔn)配置。

縱觀整車靜態(tài)信息，銳界L的整體造型相比現(xiàn)款車型更加動感、年輕。細(xì)節(jié)方面，配備了分體式大燈組，兩側(cè)大燈之間連接有LED燈帶。格子網(wǎng)格也是當(dāng)今流行的設(shè)計元素。此外，夏普L的前包圍造型較現(xiàn)款更具運動感，細(xì)節(jié)處的精致感也有所提升。

車身側(cè)面，銳界L配備亮黑色側(cè)裙飾條、隱藏式門把手和懸浮式車頂。 C柱上還有一個“L”符號，表明它的軸距得到了加長。具體來說，長安福特銳界L的長寬高分別為5000/1961/1773毫米，軸距為2950毫米，其中軸距比現(xiàn)款車型增加了100毫米。

車尾部分，銳界L的尾燈造型變化明顯，線條與前大燈相呼應(yīng)，更具辨識度。燈罩采用熏黑處理，尾燈組標(biāo)有“EDGE”字樣。此外，該車的排氣是隱藏式設(shè)計。

內(nèi)飾搭載“貫通式”大屏進(jìn)入車內(nèi)，實拍的頂配新夏普L配備全液晶儀表和貫通式組成的大尺寸“聯(lián)動屏”中控屏（低端入門級車型沒有）。配備穿透式大屏），設(shè)計風(fēng)格與福特探索者相似。真品ST-LINE車型的中控臺位置也采用紅色線條裝飾，提升運動氣息。

新款Edge L配備了福特最新的運動型方向盤。方向盤左右兩側(cè)打孔防滑，同時還點綴了紅色縫線。中控大屏尺寸更大，一直延伸到副駕駛座前方。同時，除了導(dǎo)航、音樂、手機互聯(lián)等常用功能外，車載系統(tǒng)還可以從互聯(lián)網(wǎng)上下載更多應(yīng)用。此外，新款Edge L還將在有條件的城市支持福特的車路協(xié)同功能。

新款Edge L并沒有像探險者那樣選擇旋鈕換擋機構(gòu)，而是采用了全新設(shè)計的電子檔桿。駕駛模式調(diào)節(jié)、多媒體音量調(diào)節(jié)、手機無線充電板分布在檔桿周圍。

第二排有兩個獨立座椅，設(shè)計風(fēng)格與前排座椅保持一致。同時，兩個座椅的扶手上還有手機無線充電面板。第三排座椅比較單薄，長途乘坐時的舒適性表現(xiàn)不會很好。

后備箱方面，即便是第三排座椅直立的情況下，全新銳界L的后備箱空間也能滿足車身尺寸增大后的日常儲物需求。如果日常使用時第三排座椅處于放平狀態(tài)，那么它的后備箱空間就非?？捎^了。

新混合動力系統(tǒng)的效率得到提高。動力方面，Edge L 2.0T混動系統(tǒng)的最大輸出功率為202千瓦，峰值扭矩為405牛米。據(jù)長安福特介紹，Edge L 2.0T混合動力汽車的0-100公里/小時加速時間為7.1秒。

電驅(qū)方面，Edge L 2.0T混合動力系統(tǒng)采用高速平線油冷雙電機和低鎳三元鋰水冷電池組。長安福特給出的WLTC百公里油耗為6.31升。除了2.0升混合動力系統(tǒng)，Edge L還將推出搭載EcoBoost 2.0T發(fā)動機的燃油版，最大功率185千瓦，峰值扭矩378牛米。

動力分流技術(shù)方面，新銳界L的混動系統(tǒng)采用行星齒輪機構(gòu)耦合發(fā)動機和發(fā)電機，在動力輸入端實現(xiàn)動力分流。整車控制系統(tǒng)VCU計算出發(fā)動機和電機的最佳效率，自動匹配最佳動力輸出模式，使整個混合動力系統(tǒng)始終運行在最佳綜合效率范圍內(nèi)，從而達(dá)到動力和油耗的平衡.

全新銳界L從外觀、內(nèi)飾設(shè)計到動力系統(tǒng)全面升級，性能提升，能耗降低。接下來，預(yù)計新車將正式官宣，新車將于4月份上市。您認(rèn)為新款Edge L 的價格會是多少？歡迎留言。我會持續(xù)關(guān)注更多新車資訊。