隨著越來越多的汽車進(jìn)入尋常百姓家，消費者購車也趨于理性，越來越多的人將汽車作為個人代步工具。保值率作為汽車性價比的重要組成部分，已經(jīng)成為越來越多消費者購車時的參考指標(biāo)。

12月13日，58同程二手車研究院發(fā)布《2018年11月非進(jìn)口車型轎車、SUV、MPV投保率報告》。報告利用58同城海量車源價格數(shù)據(jù)和百萬二手車真實交易數(shù)據(jù)，結(jié)合獨創(chuàng)的基于大數(shù)據(jù)的智能算法模型，得出貼近市場的車險費率榜單，幫助消費者選擇保費高的。型號，從而減少產(chǎn)品折舊帶來的經(jīng)濟(jì)損失。

車險費率相對穩(wěn)定。豐田和本田有很多車上榜。

車市方面，在小型車、緊湊型車和中型車的榜單中，本田和豐田共有9款車型上榜，成為車市上榜頻率最高的兩個品牌。在小型車市場，由于近期新車發(fā)布較少，出現(xiàn)了新能源汽車的升級車型，而且尺寸越來越大。受供需關(guān)系影響，小型車和主力車保值率環(huán)比下降1%左右。

在中大型車市場，二手車流通受國六排放標(biāo)準(zhǔn)影響明顯。同程二手車研究院指出，國六標(biāo)準(zhǔn)出臺后，一方面，汽車企業(yè)加快生產(chǎn)符合國六標(biāo)準(zhǔn)的新車。影響二手車庫存。與此同時，一些提前實施國六標(biāo)準(zhǔn)的城市，如北京、天津、河北、山東、河南等，二手車流通速度放緩，二手車商越賣越多。謹(jǐn)慎收藏汽車，間接導(dǎo)致保值率下降。

SUV的保值率普遍提高。

近期，中型及以下SUV產(chǎn)品供應(yīng)充足，填補了下游價格區(qū)間，提高了SUV車型的整體保值率。在小型SUV市場，本田XR-V等車型的二手車保值量較大，保值率排名第一。在緊湊型SUV市場，部分品牌重新調(diào)整新車定價體系后，部分車型開始下滑，銷量和保值率出現(xiàn)明顯回升。

中大型SUV市場，目標(biāo)消費者所在的一線城市大多與國六率先實施地區(qū)重合，消費者更愿意選擇能耗大幅提升的新車標(biāo)準(zhǔn)和日常使用方便。 58同程二手車研究院認(rèn)為，增加SUV車型的配置是提升市場份額的主要途徑，可以滿足更多消費者的需求，逐步提升市場份額。

MPV保值率下降。國產(chǎn)品牌的未來可期。

在MPV中，別克GL8的熱度長期領(lǐng)先，保值率僅次于別克GL8的五菱宏光。作為一款在銷量、性能、性價比等方面?zhèn)涫芟M者關(guān)注的車型，曾經(jīng)是典型的“走路不走路，拉貨練手”的首選，但就市場而言活動方面，逐漸被寶駿取代，本田盟友神的活動有了很大的提升。

國產(chǎn)品牌開始布局MPV市場，陸續(xù)推出市場反響不錯的車型。與合資品牌相比，國產(chǎn)品牌同價位MPV車型更具競爭力，導(dǎo)致MPV整體保值率下降。預(yù)計未來還會有更多國產(chǎn)車型上榜。

汽車的保值率可以反映出在售車輛的市場表現(xiàn)。當(dāng)車輛作為二手車使用和回收時，產(chǎn)品的性能和質(zhì)量已經(jīng)受到消費者的檢驗。這時候二手車的價格就可以看作是用戶對產(chǎn)品價值的反饋。同城二手車研究院建議消費者在買車前向權(quán)威機構(gòu)查詢最新的保值率，可以有效防止買車后的貶值問題，換車更容易賣到滿意的價格。車。