教授發(fā)現(xiàn)，在后臺(tái)留言中，大部分網(wǎng)友不管是買車還是用車，或多或少都會(huì)遇到一些問題。比如打折力度如何？這車質(zhì)量如何？您在駕駛時(shí)感覺優(yōu)質(zhì)嗎？值不值得買等等。

然后專門設(shè)立“教授問答”欄目，供網(wǎng)友答疑解惑。教授會(huì)定期摘錄一些評論進(jìn)行解答，歡迎在場的各位在文末留言。

確實(shí)可以這么理解，雷克薩斯09是一款正經(jīng)的產(chǎn)品，和沃爾沃XC90一樣的SPA平臺(tái)架構(gòu)，所以開起來有典型的歐式底盤質(zhì)感，是國內(nèi)為數(shù)不多的會(huì)讓人驚喜的車。駕駛。個(gè)人覺得花錢買它的底盤質(zhì)感還是很值的。

那不是全部。科林09給你2.0T+8AT、48V輕混系統(tǒng)、全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、多離合差速器。是的，只需要花26.59萬元就可以擁有一臺(tái)同規(guī)格的XC90動(dòng)力單元。

除了這些，LinkedIn 09還配備了車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車、前方防撞預(yù)警、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、L2級駕駛輔助、電動(dòng)尾門、感應(yīng)尾門、LED大燈、自動(dòng)遠(yuǎn)近光燈等可以說是首發(fā)配置，而且性價(jià)比很高。

值得注意的是，領(lǐng)克09分別提供6座和7座布局。個(gè)人認(rèn)為6座布局的兩排獨(dú)立座椅雖然坐起來比較舒服，但是空間利用率不高，而且中間過道比較窄，車高也不高，所以進(jìn)入第三排會(huì)相對局促。如果第三排座椅不經(jīng)常使用，推薦2+3+2的7座布局。

25萬，高品質(zhì)7座SUV，教授將率先介紹他前段時(shí)間剛體驗(yàn)的傳祺GS8雙擎系列。首先入門價(jià)22.88萬，剛好在預(yù)算之內(nèi)。

其次，入門級配備20寸輪轂、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車、車道居中、360度全景影像、透明底盤、全速自適應(yīng)巡航、L2級輔助駕駛、全景可開啟式天窗、座椅加熱/通風(fēng)、12.3英寸液晶儀表盤、14.6英寸中控觸摸屏、前置手機(jī)無線充電、矩陣式LED大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈等配置豐富。

更重要的是，它搭載了與豐田合作的2.0T+電機(jī)組成的THS混動(dòng)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率182馬力。這套混動(dòng)系統(tǒng)最大的特點(diǎn)就是起步反應(yīng)直接，持續(xù)加速，平順順暢，所有動(dòng)作都非常平和。另外油耗也不高，整體路況基本在百公里8油左右。

長安CS75 PLUS是近幾年比較火的一款SUV，常年穩(wěn)居SUV銷量前5。沒有它，這輛車真的很重要。

再加上優(yōu)惠，15萬左右就能買到它的2.0T入門級車型。放眼緊湊型SUV細(xì)分市場，能在這個(gè)價(jià)位匹配到2.0T+8AT動(dòng)力規(guī)格的車型并不多見。

而且在配置方面也不錯(cuò)。配備駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、透明底盤、全速自適應(yīng)巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、可開啟全景天窗、電動(dòng)后備箱、無鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、雙12.3英寸液晶屏、電動(dòng)可調(diào)座椅、LED大燈、自動(dòng)大燈等，有的應(yīng)該沒有。如果您看重電源規(guī)格或配置經(jīng)驗(yàn)，