中國制造與印度制造誰的技術(shù)更優(yōu)秀？我想每個(gè)中國人都不會(huì)覺得我們不如印度，但是有一個(gè)很殘酷的現(xiàn)實(shí)，那就是中國的拖拉機(jī)比不上印度的拖拉機(jī)，甚至在非洲的市場上，中國拖拉機(jī)也是屬于被嫌棄的。別說跟歐美各國相比，就連印度拖拉機(jī)在非洲的銷售數(shù)量都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過中國。那么我們的拖拉機(jī)是真的比不上印度的嗎？又是什么原因造成的？

在1950年，我國農(nóng)用拖拉機(jī)不到200臺(tái)，其他農(nóng)用機(jī)械基本上就是空白。1958年，河南洛陽第一拖拉機(jī)廠生產(chǎn)了第一臺(tái)大功率一帶是東方紅拖拉機(jī)，之后的幾十年里，中國超過60%的農(nóng)機(jī)耕地工作都是由東方紅拖拉機(jī)完成的。在那個(gè)年代，東方紅拖拉機(jī)就是現(xiàn)代化、機(jī)械化農(nóng)業(yè)的象征。到了2005年，中國農(nóng)機(jī)工業(yè)進(jìn)入了黃金十年，總產(chǎn)值連續(xù)是保持兩位數(shù)增長，就規(guī)模而言。在2012年，我國農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)就已經(jīng)是世界第一，既然排名世界第一，那么無論從哪個(gè)方面來說，我們都不應(yīng)該輸給印度。

但事實(shí)上，在非洲市場的競爭中，中國拖拉機(jī)的確輸給了印度的馬恒達(dá)拖拉機(jī)，理由是這款拖拉機(jī)不管是在質(zhì)量上還是價(jià)格上都比我國的拖拉機(jī)更具有優(yōu)勢。目前印度拖拉機(jī)已經(jīng)占據(jù)了非洲大部分的拖拉機(jī)市場，而在東南亞國家，因?yàn)椴贿m應(yīng)當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件，我國的農(nóng)機(jī)甚至全部被退貨。而造成這種結(jié)果的原因是，隨著我國的工業(yè)化程度越來越高，拖拉機(jī)的制造門檻也就越來越低，隨便一個(gè)工廠就可以生產(chǎn)拖拉機(jī)。

目前我國的拖拉機(jī)企業(yè)已經(jīng)超過了1萬多家，其中大多數(shù)為中小型企業(yè)，而國內(nèi)的市場占有率一大部分都被這些小型的拖拉機(jī)廠給瓜分了，同時(shí)因?yàn)槎际切⌒推髽I(yè)，根本就不會(huì)在技術(shù)更新方面。投入過高的資金，這也導(dǎo)致我國的農(nóng)用機(jī)械轉(zhuǎn)型和升級(jí)都受到了極大的限制，粗制濫造的產(chǎn)品越來越多，所以大多產(chǎn)品都集中在中低端，根據(jù)就無法進(jìn)入高端市場，品牌集中度、知名度、可靠性和效益都無法與國外相比，甚至各個(gè)企業(yè)為了競爭還會(huì)自相殘殺，導(dǎo)致我國的農(nóng)用機(jī)械在國際上根本就沒有競爭力。目前，江蘇大學(xué)已經(jīng)牽頭與洛陽第一拖拉機(jī)集團(tuán)、雷沃重工等19個(gè)國家單位組建了農(nóng)業(yè)裝備國際合作聯(lián)盟，希望能夠在國際上打響知名度。