寶來(lái) 參考價(jià)：11.20萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(8636條)

寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.5,怠速自動(dòng)加速什么原因

一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。

怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為：怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。

噴油器發(fā)生了故障。19款寶來(lái)傳奇5自動(dòng)?xùn)|季轉(zhuǎn)速高是因?yàn)槠嚨膰娪推靼l(fā)生了故障，造成氣缸內(nèi)混合氣體過(guò)濃或者過(guò)稀，使之不能正常工作，只需要將噴油器拆下更換新的噴油器即可。

怠速電機(jī)損壞。根據(jù)太平洋汽車查詢得知，原因是怠速電機(jī)損壞，排氣閥開(kāi)度無(wú)法調(diào)節(jié)，導(dǎo)致無(wú)法控制合適的進(jìn)氣量。怠速是汽車的一種工作狀況。指發(fā)動(dòng)機(jī)在空擋情形下運(yùn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)動(dòng)速度被稱作怠速轉(zhuǎn)速。

寶來(lái)怠速偶爾高什么原因

1、您好！發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高有可能是：(1)進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。

2、火花塞工作不良； 真空管漏氣； 高壓線漏電； PCV閥堵塞； 節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障； 怠速步進(jìn)馬達(dá)故障； 怠速控制閥失靈； 節(jié)氣門(mén)開(kāi)度不正常； 進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。

3、，噴油器漏洞可能導(dǎo)致供油量過(guò)大，造成怠速高于正常值。4，對(duì)于有燃油蒸氣回收系統(tǒng)的電噴車，在怠速時(shí)燃油蒸氣是不應(yīng)進(jìn)入進(jìn)氣管的，如果因系統(tǒng)故障造成怠速時(shí)有燃油蒸氣吸入進(jìn)氣管，怠速高于正常值。

4、如果是涼車怠速高的話，車輛在低溫啟動(dòng)之后ECU會(huì)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫信息，將它作為確定發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量的主要信號(hào)。

寶來(lái)自動(dòng)變速箱80碼往上轉(zhuǎn)速忽然升高

檔位降低轉(zhuǎn)速升高，反之轉(zhuǎn)速降低。如果故障同時(shí)沒(méi)有特別的異響類、大的頓挫、失去動(dòng)力，那一般就是變速箱軟件邏輯故障，偶發(fā)可不用管它，經(jīng)常出現(xiàn)就得去4S刷新軟件。

正常，如果不是這樣，反而是不正常。這是當(dāng)你在深踩油門(mén)的時(shí)候，電腦根據(jù)油門(mén)踏板深度以為你要急加速，CPU便會(huì)發(fā)出指令，指示變速箱根據(jù)踏板深度的不同自動(dòng)降擋，至少一個(gè)檔位以上。

第當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速突然升高現(xiàn)象時(shí)，表明與實(shí)際功率不匹配，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦綜合分析相關(guān)的各個(gè)傳感器反饋的信號(hào)之后控制正確的噴油時(shí)間和噴油量。

這種情況應(yīng)該是變速箱存在打滑現(xiàn)象，正常情況不可能有這么高的換擋轉(zhuǎn)速。如果猛踩油門(mén)或者選用＂s＂模式，換擋轉(zhuǎn)速會(huì)相對(duì)偏高，這是正?，F(xiàn)象。

車轉(zhuǎn)速表突然自己提高怎么回事?

轉(zhuǎn)速表升高可能的原因有：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的高低，關(guān)系到單位時(shí)間內(nèi)作功次數(shù)的多少或發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的大小，即發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率隨轉(zhuǎn)速的不同而改變。

車輛怠速突然升高可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)存在故障導(dǎo)致的。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口系統(tǒng)中可能是節(jié)氣門(mén)總成、進(jìn)氣流量傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管路、發(fā)動(dòng)機(jī)真空管、發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)閥等一些部件損壞導(dǎo)致的。

如果車輛使用的是劣質(zhì)的燃油，會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的燃油無(wú)法與空氣充分燃燒，從而導(dǎo)致導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常，使汽車的轉(zhuǎn)速高。節(jié)氣門(mén)總成故障 當(dāng)節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度大了，轉(zhuǎn)速就會(huì)變高。

大眾寶來(lái)自動(dòng)檔車路上突然發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上來(lái)了速度上不來(lái)什么原因?_百度...

1、一般來(lái)說(shuō)自動(dòng)擋出現(xiàn)“踩油門(mén)轉(zhuǎn)速高、提速慢”的情況主要有這幾個(gè)原因： 液力變矩器沒(méi)有鎖止液力變矩器你可以理解為一對(duì)風(fēng)扇，一個(gè)連著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)，吹著另一個(gè)連著變速箱的風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)，這樣就把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給變速箱了。

2、自動(dòng)擋發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高車速卻上去不是變速箱故障或發(fā)動(dòng)機(jī)積碳所導(dǎo)致。變速箱故障：變速箱是汽車行駛時(shí)改變速度所需的關(guān)鍵附件。變速箱打滑，同時(shí)離合器或制動(dòng)器摩擦片磨損嚴(yán)重甚至燒毀。

3、可能節(jié)氣門(mén)開(kāi)度傳感器以及自動(dòng)變速器的輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器有問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)，自動(dòng)變速箱對(duì)擋位也做了限制，這是廠家出于安全的考慮而對(duì)變速箱所做的調(diào)整。一般只有當(dāng)變速桿處于擋位P或N的位置，才可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

4、因?yàn)檎Ｐ旭傊邪l(fā)動(dòng)機(jī)和車輪之間是硬連接的，只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高，車速必然會(huì)隨之提高。雖然擋位不同車速隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速改變程度不同，但終歸是要按照傳動(dòng)比同步改變的。