cc表示什么儀表 儀表cc是什么意思
/i?ct=503316480z=0tn=baiduimagedetailword=%C6%FB%B3%B5%D2%C7%B1%ED%C5%CC%CD%BC%BD%E2in=17280cl=2lm=-1pn=3rn=1di=15125469975ln=1fr=ic=s=se=sme=0#pn0 另存為,放大看清楚
二CC什么意思?
1 CC體積單位CC體積單位是邊長為1厘米的立方體所能容納的物體的體積。 1cc=1毫升=10^-3升CC代表立方厘米,國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定從北極到赤道的萬分之一長度(萬公里)必須經(jīng)過倫敦格林威治天文臺的本初子午線be 一米,1米=100厘米,1毫升=1立方厘米=1/1000立方分米大眾汽車一直是經(jīng)典、嚴(yán)謹(jǐn)、迷人和實用的代名詞。其一貫的內(nèi)斂保守風(fēng)格贏得了眾多汽車愛好者的青睞。心。
2.然而,隨著歲月的變遷,如今的大眾已經(jīng)在不知不覺中悄然發(fā)生了變化。近年來,大眾汽車推出的作品越來越精彩,給人們帶來越來越多的激情和驚喜。
3、而號稱“最美大眾”的CC無疑是一款融合了最先進(jìn)技術(shù)和最新設(shè)計理念的杰作。
4、從2008年北京車展上的首次驚艷亮相,到如今的真正落地,這份期待,融入在觸摸方向盤的手中,令人感動。
5、外觀、轎跑風(fēng)格如果說奔馳CL(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)S顛覆了以往雙門四座轎跑的固定車型,那么大眾CC(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)就是四門四座轎跑的成功推手。
6. 這類機(jī)型的正式命名大概是CC的推出。 CC不再是之前折疊式硬頂轎跑的縮寫,而是舒適轎跑的縮寫。
7、先來看看這臺剛剛獲得汽車設(shè)計界最高獎項“歐洲車身設(shè)計獎”和德國紅點獎“最佳設(shè)計品質(zhì)獎”的CC。其“優(yōu)雅德式設(shè)計”的理念體現(xiàn)在哪里?外觀方面最討人喜歡的是側(cè)面。
8、狹長的弓形車身從A柱弧形到后C柱一氣呵成。微微拱起的側(cè)腰線讓CC看起來就像一只伺機(jī)而動的掠食者。腰線從前擋泥板延伸到后部。在后方,它巧妙地與前大燈融為一體。
9、尾部線條短而銳利,展現(xiàn)了全球轎跑設(shè)計的未來趨勢。可見這是設(shè)計師對車身線條精心雕琢的結(jié)果。這一側(cè)面設(shè)計不僅完美勾勒出極具視覺觀感的優(yōu)雅外觀,還帶來了僅為0的風(fēng)阻系數(shù)。
優(yōu)秀的車身空氣動力指數(shù)為10.29。充滿力量感的V型前臉輪廓讓CC看起來更有棱角,典型大眾車型的前臉加強(qiáng)了其與輝騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、帕薩特(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的家族聯(lián)系細(xì)節(jié)。
11、CC延續(xù)了更多大眾車型的元素——淚眼大燈、U型進(jìn)氣格柵和硬朗的線條,流暢簡潔的發(fā)動機(jī)蓋弧度和飽滿緊致的前保險杠線條,完美勾勒出CC的前臉。使整體效果更佳。
12、CC組裝的電動全景通風(fēng)天窗,讓窗外風(fēng)景(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)隨車而動。天窗長750mm,寬1120mm,覆蓋了整個前排并一直延伸到B柱,車頂前梁也是黑色的。
13. 內(nèi)飾運動精致。 CC的內(nèi)飾延續(xù)了大眾一貫的設(shè)計風(fēng)格,中庸、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計思路風(fēng)格明顯。保持簡潔大方的設(shè)計元素,又不失精致品味。
14. CC 的室內(nèi)設(shè)計展示了堅實的視覺美學(xué)基礎(chǔ)。全新設(shè)計的雙目白光照明儀表盤,超大觸摸液晶屏,“Napa”真皮運動座椅,鍍鉻裝飾的三輻多功能真皮方向盤,中控臺清晰易操作的控制按鈕,各司功能區(qū)的設(shè)置與大家熟悉的大眾車型如出一轍。扎實有檔次,讓人覺得物有所值。視覺審美的最高境界。
15. 最值得一提的是CC 座椅。與常見的轎車不同,CC采用四人座設(shè)計,前排座椅采用賽車風(fēng)格的斗式座椅設(shè)計。座椅材質(zhì)更柔軟更有彈性,高檔真皮也提升了乘坐舒適性。腿托和側(cè)托都到位了。
16、后排兩個獨立座椅對乘員身體的遮蓋效果極佳,乘坐空間完全可以滿足80米以上成年人的乘坐需求。 CC 的人性有兩個最令人印象深刻的方面。
17、一是增加空調(diào)出風(fēng)口,減少空調(diào)直吹給乘客帶來的不適感。二是后備箱空間超大,達(dá)到了532升,這在轎跑中不得不驚艷。
18. Handling 完美動感的CC,優(yōu)雅的德系設(shè)計理念不僅在于其極具視覺沖擊力的外觀和內(nèi)飾,更在于CC是一款融合了大眾多項最新技術(shù)的高性能轎車。
19、我們測試的強(qiáng)勁6升V6發(fā)動機(jī),最大功率300馬力,最大扭矩350牛米。 0-100km/h加速時間6秒,250km/h的極速不輸超級跑車,120公里等速油耗高速公路只有6到0升。
20、這些都不得不歸功于大眾CC搭載的FSI發(fā)動機(jī):進(jìn)氣時吸入純凈空氣,壓縮比超過普通汽油機(jī),點火瞬間氣缸內(nèi)精準(zhǔn)噴油。
21。這款發(fā)動機(jī)結(jié)合了傳統(tǒng)汽油機(jī)和柴油機(jī)的優(yōu)點,CC功率大幅提升,油耗大幅降低,排放大幅改善。這無疑是一次里程碑式的革命意義的最先進(jìn)發(fā)動機(jī)。
22. 除了超級發(fā)動機(jī)外,CC的完美動力的秘密還在于其6速DSG雙離合器變速箱,將傳統(tǒng)手動變速器及自動變速器合二為一,保證換擋迅速及動力輸出無中斷。
23. 此外,新一代4Motion全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)與電子差速鎖完美契合,無論是城市高速或山路坡道,盡可從容應(yīng)對。
24.帶3D路況顯示功能的“RNS 510”中文導(dǎo)航系統(tǒng),令路途不再迷茫。而首次裝載于大眾車型的自適應(yīng)底盤控制系統(tǒng)(DCC),則可讓駕駛者在普通、舒適和運動三種模式間自由切換。
25.駕駛員可以根據(jù)個人需求,通過按下變速桿右邊的鍵來調(diào)節(jié)DCC模式。 值得一提的是,大眾汽車的CC還配備了“自動倒車輔助系統(tǒng)”,該系統(tǒng)運用超聲波傳感器掃描道路兩側(cè),發(fā)現(xiàn)適合停車位置后,系統(tǒng)會自動控制轉(zhuǎn)向操作并引導(dǎo)車輛進(jìn)入,令駕駛者泊車無憂。
三.電廠在線儀表中除氧器入口CC和除氧器入口SC的中的SC和CC代表什么意思呢
1.CC 分明是陽離子電導(dǎo)率Cation Conductivity的縮寫,SC分明是比電導(dǎo)率specific conductivity 的縮寫。
2.旋膜式除氧器是噴霧填料式除氧器的替代產(chǎn)品,生產(chǎn)的一種最新型熱力式除氧器,旋膜除氧器原理是補水經(jīng)起膜管呈螺旋狀按一定的角度噴出與加熱蒸汽進(jìn)行熱交換除氧,給水加熱到對應(yīng)除氧器工作壓力下的飽和溫度,除去溶解于給水的氧及其它氣體,防止和降低鍋爐給水管、省煤器和其它附屬設(shè)備的腐蝕。
四.有哪位大神能告訴我,我的大眾CC儀表盤上顯示出的類似發(fā)動機(jī)這樣的圖標(biāo),是表示車出來什么問題?謝謝
1.這個發(fā)動機(jī)故障燈亮了,原因比較多。只能說發(fā)動機(jī)的電控系統(tǒng)有故障了,具體是什么故障,需要連接車用電腦診斷儀才知道。
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