Yeti 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1074條)

斯柯達Yeti（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）推出的6款車型，按照配置分為鋒芒版、創(chuàng)世版和榮耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）版三個版本，起售價12.98萬元。這是一款經(jīng)濟實惠的SUV。 2016款Yeti全系標(biāo)配全景天窗，這在同級SUV車型中比較少見。第三代WOKS頭枕比老款夜迪的頭枕安全保護更好，舒適度更高，疲勞駕駛提醒功能也不錯。

2，斯柯達野帝這車的性價比怎么樣啊

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3，大家覺得野帝這個車怎么樣

大家都以為野帝是車。個人覺得優(yōu)點是車的做工，性價比還是比較不錯的。缺點是汽車維修成本高，汽車數(shù)量少。你好，是小型suv。為了迎合國人的口味，加長了軸距，空間變大了，操控也變差了。說實話，這車馬馬虎虎，定價有點高。畢竟葉迪是和安克拉同級別的典范。

4，有人說大眾斯柯達野帝是歐洲最受歡迎的車型國內(nèi)銷量很低為什么百度

2018年即將結(jié)束，距離上一次發(fā)售斯柯達Yeti車型已經(jīng)過去了兩年時間。雖然上汽斯柯達官網(wǎng)在全系車型的SUV分類中依然有Yeti車型頁面的鏈接，但以市場實際銷量來看，名存實亡。即便是在歐洲市場廣受好評、銷量不俗的主戰(zhàn)場野帝，也早已從斯柯達海外官網(wǎng)銷聲匿跡，其使用壽命日期也標(biāo)示為2009-2017年。它的離開不值得遺憾。距離2018年大眾MQB平臺亮相已經(jīng)6年了，依舊基于PQ35平臺打造的野帝應(yīng)該早就夭折了。別跟途觀比，途觀同時還很火。畢竟，他們在同一個舞臺上。在賣的那一年，野迪的銷量連途觀的一半都不到，更別提漲價了，而途觀是靠著大眾Logo的信仰助攻的。對于斯柯達來說，產(chǎn)品至上是唯一的出路。論軸距和平臺，野帝和途觀是真兄弟，軸距甚至比海外版途觀還長。比Tiguan（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）更短的前后懸架設(shè)計，讓它擁有更大的接近角和離去角，這也為其出色的通過性做好了鋪墊，但同時也帶來了劣勢：車長略短。不足4.3米的長度，又能保證足夠?qū)挸ǖ目臻g，提升空間利用率的捷徑就是從造型入手，方正的造型確實為夜帝贏得了空間優(yōu)勢，但也帶來了它與亞洲人的不同。傳統(tǒng)的審美敏感性。人們對汽車的需求旺盛，但目前的購買力還沒有國外市場強大，所以對一輛車的需求更多成為常態(tài)?；蛟S真正體驗過夜帝的人不會抱怨空間大，但沒有人會意識到，如此寬敞的空間正是這種“詭異”的造型帶來的，所以出現(xiàn)就是正義的時刻，夜帝是沒有機會的贏了。被貼上“個性化”標(biāo)簽后，雖然處于關(guān)注度較高的緊湊型SUV行列，但其潛在用戶群體其實與MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等個性化轎車無異。從最后一款車型的配置來看，280TSI自動檔的最低售價不到15萬，甚至連全景天窗都被列為標(biāo)準(zhǔn)配置。加裝10000還可以選配前側(cè)風(fēng)幕和中控互聯(lián)大屏。功能性是野地賴以生存的產(chǎn)品力。除了空間大、體積緊湊、駕駛方便外，它還可以前后移動第二排座椅，騰出更多后備箱空間，還支持座椅靠背角度調(diào)節(jié)。野迪作為主打歐洲市場的產(chǎn)品，自然繼承了避震硬調(diào)風(fēng)格，隔音性能也一般。在極大影響駕駛體驗的隔音和濾振方面，野帝的表現(xiàn)肯定不適合國人消費。服役四年最高月銷量8101輛不難理解。斯柯達SUV三兄弟上來后，野帝的生存空間很小，停產(chǎn)在所難免。 (yaf)

5，斯柯達野帝優(yōu)點缺點 野帝怎么樣 野帝百公里油耗多少

你好，這款斯柯達野帝的動力和性能還是不錯的，價格也便宜，就是后屁股太丑了。 1.4T市區(qū)綜合油耗7到8的話，百公里左右油耗。油耗約為九。行駛中不要急加速急減速，不要超載。這是一個良好的駕駛習(xí)慣。

6，斯柯達野帝怎樣樣

總分：5.0 優(yōu)點：無息貸款，全時四驅(qū)，不用長時間等車缺點：4S店的人太小氣，安裝成本太高.如果價格能降一點就更好了?？晒┻x擇的汽車顏色太少?？偨Y(jié)：試駕很給力，油少了，動力會源源不斷的來，比1.4T好很多，尤其是起步。我買了2014 版Yedi 1.8TSI DSG 極地版?，F(xiàn)在的車選擇太少了，在顏色和有無插件上很糾結(jié)。個性，獨特的設(shè)計風(fēng)格，陽剛的沉穩(wěn)與大氣。

7，野帝怎么樣

野帝本質(zhì)上是一款和逸博、昂科拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）同級別的SUV，但是國產(chǎn)的野帝加大了軸距，所以國產(chǎn)車型的寬度和高度和昂科拉不相上下，但是軸距特別長，特別細(xì)長.小型SUV的主要特點就是操控性好，靈活，但是這么修長的SUV操控性很差，而且價格比奕博和昂科拉高很多，所以不推薦。

優(yōu)點：動力不錯，全時四驅(qū)試駕真的不錯！缺點：需要添加本地產(chǎn)品。概況：在這個級別的車型中，外觀比較陽剛，是一款越野性能比較強的SUV。外觀是我喜歡它的原因之一。難得有一輛好看的SUV。不喜歡韓式的長相，就像韓國男星一樣，太精致了。

8，上海大眾斯柯達野帝怎么樣

不錯的SUV，和途觀同平臺，運動感更強，適合城市和山路行駛。由于斯柯達的牌子沒有大眾那么響亮，所以同配置的斯柯達車比大眾便宜5%左右。而且，新推出的汽車為了打開市場，也會做得更好。如果是后期改造的版本，一定要簡化。野帝本質(zhì)上是和奕博、昂科拉同級別的SUV，只是國產(chǎn)的野帝加大了軸距，所以國產(chǎn)車型的寬度和高度都和昂科拉不相上下，只是軸距特別的長和修長。小型suv最大的特點就是操控性好，靈活性好，但是這么修長的suv，機動性就很強了。不好，而且價格也比翼搏（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、昂克拉高很多，不是很推薦。

9，斯柯達野帝的功能配置 外觀方面，野帝的保險杠、引擎蓋以及前進氣格柵功能配置等都融入了斯柯達全新的家族式設(shè)計，同時簡約化的車標(biāo)也出現(xiàn)在該車中。曜黑質(zhì)感車頂，越野越酷；越野風(fēng)格外掛備胎，不占用后備箱空間，使得車身顯得更修長。車身尺寸方面，斯柯達野帝的長寬高分別為4275mm/1793mm/1682mm，軸距為2638mm。 動力方面，該車將提供1.4T發(fā)動機和1.8T發(fā)動機兩種動力選擇，其中1.4T發(fā)動機的最大功率為110kW、最大扭矩250Nm；1.8T發(fā)動機的最大功率118kW、最大扭矩250Nm。傳動部分，與1.4TSI發(fā)動機匹配的是7擋DSG變速器，而與1.8TSI發(fā)動機匹配的將是6擋DSG變速器。 外形方面，野帝的線條設(shè)計更加直接，寬大的車頭顯得結(jié)實可靠，前包圍下的中央護板提升了整體視覺感。配有4缸的渦輪增壓發(fā)動機，在啟動時沒有拖沓的感覺，非常干凈利落，推背感很強烈，尤其是中速行駛時。油門感覺很直接，像它的外形設(shè)計一樣。車內(nèi)降噪設(shè)計很好，沒有太大的噪音。斯柯達野帝性價比 比m4高得多斯柯達野帝（國產(chǎn)Yeti），上海大眾斯柯達首款suv，2013年11月18日上市，新車匹配1.4tsi和1.8tsi兩款發(fā)動機，共7款車型，售價區(qū)間為16.58-24.18萬元。野帝擁有獨具個性表現(xiàn)力的越野性能、靈動的空間組合、行車配置以及安全保護。諸如智能全時四驅(qū)系統(tǒng)、超大全景天窗以及越野外掛備胎等專屬配置