汽車(chē)輪胎是熱天容易壞還是冬天容易壞?為什么?

1、你好朋友，汽車(chē)的輪胎當(dāng)然是在夏天容易爆胎，因?yàn)橄奶斓臍鉁馗?，露面的溫度也高，長(zhǎng)時(shí)間的輪胎磨損就會(huì)有爆胎的隱患，冬天是不會(huì)的，謝謝。

2、夏天容易爆胎，夏天氣溫高橡膠容易軟化，發(fā)生爆胎率高。

3、夏天和冬天車(chē)胎都有可能爆。冬天隨著溫度的降低，輪胎會(huì)變硬而相對(duì)變脆，與路面的磨擦系數(shù)會(huì)降低，也相對(duì)于其他季節(jié)更容易出現(xiàn)扎胎、爆胎等情況。冬季汽車(chē)輪胎爆胎情況：在冬季應(yīng)該比平時(shí)更頻繁的檢查車(chē)輛的輪胎。

4、比如熱天要比冬天低5%-7%，因?yàn)榭紤]到熱天溫度高，氣體受熱，體積增大壓力高，相反冬天必須達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)氣壓或略低。使用中的急起步、急制動(dòng)、急轉(zhuǎn)彎會(huì)加速輪胎的磨損，導(dǎo)致碎裂和胎圈損壞。

5、受沖擊的力也增大，兩者成正比。因此，在高速和高溫下，胎面磨損較快，應(yīng)選擇合理的速度行駛。夏季公路路面溫度常常在70℃以上，長(zhǎng)時(shí)間在炎熱夏天行駛的汽車(chē)，有損傷或存在薄弱處的輪胎很容易因胎壓過(guò)高導(dǎo)致爆胎。

冬季胎夏天可以用嗎

1、不建議使用。在溫暖的天氣下，冬季輪胎變得太軟，這對(duì)處理和性能有顯著的影響。與理想溫度下的夏季或全季輪胎相似，冬季輪胎在溫暖的天氣下使用時(shí)感覺(jué)緩慢。

2、夏天可以使用雪地輪胎。但是在夏天使用的話或在路面沒(méi)有冰雪覆蓋的道路上使用的話，由于冬季輪胎胎面橡膠比較軟，因此車(chē)輛制動(dòng)距離會(huì)比夏季輪胎長(zhǎng)，而且磨損會(huì)比較快。

3、夏天可以使用雪地輪胎。夏天使用的話或在路面沒(méi)有冰雪覆蓋的道路上使用的話，由于冬季輪胎胎面橡膠比較軟，因此車(chē)輛制動(dòng)距離會(huì)比夏季輪胎長(zhǎng)，而且磨損會(huì)比較快。

4、雪地輪胎可以在夏天使用。但是如果在夏季或者沒(méi)有冰雪的道路上使用，由于冬季輪胎的胎面膠比較軟，車(chē)輛的制動(dòng)距離會(huì)比夏季輪胎長(zhǎng)，磨損會(huì)比較快，油耗也會(huì)增加。

5、這樣的做法其實(shí)是不對(duì)的，在夏天使用的雪地胎或在路面沒(méi)有冰雪覆蓋的道路上使用的話，由于冬季輪胎胎面橡膠比較軟，因此車(chē)輛制動(dòng)距離會(huì)比夏季輪胎長(zhǎng)，而且磨損會(huì)比較快，油耗也會(huì)增加。

6、冬季輪胎在夏天也是可以用的，但是沒(méi)有必要這樣做。因?yàn)槎据喬ナ菍ｉT(mén)針對(duì)于冰雪路面所設(shè)計(jì)的輪胎，它的胎面橡膠是比較軟的，而且花紋不對(duì)稱。如果長(zhǎng)時(shí)間在夏季使用的話，那么磨損會(huì)特別快，而且也會(huì)增加汽車(chē)的油耗。

冬季輪胎與夏季輪胎的區(qū)別

1、你好 目前我們常用有四季輪胎、夏季輪胎和冬季輪胎，區(qū)別在于他們所用的材料和胎面花紋不一樣，因而產(chǎn)生的效果也不盡相同。

2、由于冬季輪胎比夏季輪胎更軟，磨損更快，建議在冬季冰雪天氣以外的其他氣候條件下，更換夏季輪胎或四季輪胎，這樣一套雪地輪胎可以使用幾個(gè)冬天。

3、從材質(zhì)上看，冬季輪胎比普通輪胎更軟。這是因?yàn)槎燧喬サ奶ッ媸褂昧艘恍┨厥獾呐浞健＿@些特殊的配方使輪胎產(chǎn)生更大的摩擦力，大大提高了車(chē)輛在光滑冰面上的機(jī)動(dòng)性和安全系數(shù)。

4、四季輪胎幾乎可以說(shuō)是“全天候”的，南方城市主要用的就是四季輪胎。在極低氣溫下，四季輪胎的抓地性能會(huì)隨之變?nèi)?；冬夏季輪胎使用上的區(qū)別：１.冬季輪胎易磨損 冬季輪胎較軟，比夏季輪胎更易磨損。

冬天換輪胎好還是夏天換好

按目前的汽車(chē)輪胎質(zhì)量和科技手段，換車(chē)輪是不分季節(jié)的。只根據(jù)您的輪胎磨損情況，需要更換隨時(shí)都可以換。輪胎是否需要更換最主要是受到輪胎本身使用情況的影響。

如果車(chē)主所在的地方一年四季的溫差不算太大，建議可以使用四季輪胎，如果在冬季很冷的東北地區(qū)或者在夏季炎熱高溫的熱帶地區(qū)，冬季輪胎在冬季使用，夏季輪胎在夏季使用。

如果在四季溫差大，冬季極寒的時(shí)候建議給汽車(chē)更換上冬季輪胎，夏季氣溫很高的時(shí)候，建議給汽車(chē)更換上夏季輪胎，可以在換季前提前更換好。

但輪胎過(guò)于柔軟，不免讓人擔(dān)心變形過(guò)大而缺乏穩(wěn)定性。因此為了能更好地與冰雪路面咬合，冬季胎設(shè)計(jì)了更為密集和細(xì)碎的胎紋來(lái)提高剛性，胎面花塊在數(shù)量上增加了15%。

至于說(shuō)一年中，什么時(shí)間過(guò)輪胎最好，可以說(shuō)，在北方的冬季和夏季使用的輪胎是不一樣的，冬季用的是防滑輪胎，夏季用的是耐高溫耐磨損的夏季輪胎。

夏季胎在雨季較好的導(dǎo)水性和經(jīng)濟(jì)燃油性，并且制動(dòng)效果比較出色。夏季輪胎的胎面花紋設(shè)計(jì)縮短干地和濕地上的剎車(chē)距離。但夏季輪胎在低于7°C 時(shí)候，摩擦力就會(huì)下降。

夏季胎、冬季胎和全季節(jié)胎,它們有何不同?

1、你好 目前我們常用有四季輪胎、夏季輪胎和冬季輪胎，區(qū)別在于他們所用的材料和胎面花紋不一樣，因而產(chǎn)生的效果也不盡相同。

2、夏季胎和四季胎的區(qū)別如下：夏季胎：夏季胎實(shí)際就是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中所說(shuō)的普通輪胎，適合全年積溫較高的地區(qū)使用（高海拔地區(qū)除外）。夏季輪胎表面花紋很淺，導(dǎo)水槽較深，能確保在夏天行駛穩(wěn)定性和良好的操控性。

3、冬季性能（雪地抓地力）比冬季胎差 夏季性能（干濕地抓地力）比夏季胎差。

4、從材質(zhì)上看，冬季輪胎比普通輪胎更軟。這是因?yàn)槎燧喬サ奶ッ媸褂昧艘恍┨厥獾呐浞?。這些特殊的配方使輪胎產(chǎn)生更大的摩擦力，大大提高了車(chē)輛在光滑冰面上的機(jī)動(dòng)性和安全系數(shù)。

5、胎面不同 通常夏季輪胎在設(shè)計(jì)上主要考慮常溫和干路面等。而冬季輪胎在設(shè)計(jì)上則主要考慮低溫和冰雪路面。為了防止冬季時(shí)路面結(jié)冰積雪造成的打滑現(xiàn)象，以及防止氣溫下降時(shí)輪胎橡膠變硬失去抓地力。