保時捷這個已經(jīng)將極致性能融入其DNA的豪華汽車品牌，即使是入門級產(chǎn)品，也將推出高性能版本。即使性價比低、銷量不佳，保時捷也會不遺余力?；蛟S這就是所謂的癡迷吧。 Macan（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） GTS，一款售價接近百萬的中型SUV，是目前車系中最貴的。俗話說“貴就是貴”。今天就來看看我們“豪華180”的評測，看看這款車有沒有這個實(shí)力。

本期豪華180: 2023保時捷Macan GTS評測車型，基礎(chǔ)配置車型市場指導(dǎo)價85.3萬元。

2023 款保時捷Macan GTS 在這一類別中獲得333,606 分（滿分10 分）。

評分分析： 品牌影響力毋庸置疑，最貴的Macan破百萬。

事件詳細(xì)信息- 滿分為：5 分（1=未通過，2=通過，3=一般，4=良好，5=優(yōu)秀）。

在廣大車迷眼中，保時捷絕對是一個夢幻品牌，其品牌知名度和影響力不亞于一眾超豪華品牌。同時，它的市場地位也是有目共睹的，多年來的銷售業(yè)績也證明了這一點(diǎn)。

品牌認(rèn)知度、影響力和奢侈品定位（4分=好）

不過在產(chǎn)品定價方面，保時捷略高于BBA等品牌，較高的溢價能力也影響了車型的性價比。熟悉保時捷車型的人都知道，配置選項(xiàng)也是一大“特色”。就像我們今天評測的Macan GTS，基礎(chǔ)售價85.3萬元，一系列選配售價近百萬。因此，成為保時捷車主還是需要一定門檻的。

價格范圍與競爭產(chǎn)品的比較（2 分=通過）

2023 款保時捷Macan GTS 在此類別中獲得333,604 分（滿分10 分）。

分?jǐn)?shù)分析：是在經(jīng)典基礎(chǔ)上進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整的創(chuàng)新。

事件詳細(xì)信息- 滿分為：5 分（1=未通過，2=通過，3=一般，4=良好，5=優(yōu)秀）。

對于保時捷這樣以傳承經(jīng)典為主的品牌來說，設(shè)計(jì)理念的創(chuàng)新并不是那么重要。只是在原有的基礎(chǔ)上加入了一些現(xiàn)代元素，讓產(chǎn)品更符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美。事實(shí)上，不僅是保時捷，一些歷史悠久的汽車品牌也遵循著這一發(fā)展理念。

整體設(shè)計(jì)理念創(chuàng)新（2分=及格）

是否應(yīng)用第一項(xiàng)技術(shù)（2分=通過）

2023 款保時捷Macan GTS 在該類別中獲得3,336,031 分（滿分40 分）。

成績分析：比普通版好看，四出排氣是一大亮點(diǎn)。

事件詳細(xì)信息- 滿分為：5 分（1=未通過，2=通過，3=一般，4=良好，5=優(yōu)秀）。

2023 款保時捷Macan GTS 的綜合外觀得分為3,336,015 分。

Macan GTS 是目前Macan 系列中最強(qiáng)大和最昂貴的車型。在外觀設(shè)計(jì)上也與普通車型有著明顯的區(qū)別，比如更加夸張的進(jìn)氣格柵和兩側(cè)可見的中冷器，讓視覺效果更加霸氣。

雖然在搭載2.0T發(fā)動機(jī)的Macan T上也能看到兩側(cè)的排氣，但六缸GTS更顯威風(fēng)，Macan GTS的銘牌標(biāo)志設(shè)置在貫穿式尾燈組下方，時刻提醒著大家后面的車： 看清楚我不要輕易挑戰(zhàn)我的動力。

外觀整體設(shè)計(jì)（4分=好）

是否提供豪華套餐和運(yùn)動套餐選項(xiàng)（3分=中等）

保時捷在控制制造過程方面做得很好。如今，這臺車配備了胭脂紅配色，漆面光滑平整，近距離觀察也看不出顆粒感，不過這個選裝的成本也不便宜，要2.93萬元。據(jù)了解，保時捷Macan目前共提供14種車身顏色可供選擇。如果你不喜歡它們，你可以根據(jù)自己的喜好定制顏色，但這也需要額外的錢。

噴漆性能、鈑金做工和車身間隙（4分=好）

車身外部使用的材料（4 分=好）

2023 款保時捷Macan GTS 的綜合內(nèi)飾得分為3,336,016 分。

經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，保時捷Macan 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)得到了顯著改進(jìn)。中控臺下方的實(shí)體按鍵換成了觸控按鍵，整體質(zhì)感也提升了一個檔次。用料方面，雖然這款車采用了大面積的軟性材質(zhì)包裹，但并沒有配備碳纖維、Alcantara麂皮等材質(zhì)來提升運(yùn)動氣息，對于GTS這樣的性能車來說還是有些遺憾.

整體室內(nèi)設(shè)計(jì)（4分=好）

內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和材料（4 分=好）

保時捷Macan GTS的做工一直保持著一貫的高水準(zhǔn)，每個接合區(qū)域都非常對稱，每個物理按鍵的質(zhì)感都可以用上乘來形容。此外，雖然更新了觸摸式按鈕的保時捷Macan 在技術(shù)上比老款車型更先進(jìn)，但仍有改進(jìn)的空間。

內(nèi)飾整體做工（5分=優(yōu)秀）

內(nèi)飾科技氛圍（3分=中等）

2023 款保時捷Macan GTS 在該類別中獲得3,336,022 分（滿分30 分）。

成績分析：配置中規(guī)中矩。想富就要掏錢，后排空間不夠用。

事件詳細(xì)信息- 滿分為：5 分（1=未通過，2=通過，3=一般，4=良好，5=優(yōu)秀）。

方向盤始終是優(yōu)質(zhì)皮革，抓地力極佳。三幅式造型簡潔精致，中間的保時捷標(biāo)志成為了很多男生的夢想。各種撥片、按鈕、駕駛模式控制旋鈕都有，制造工藝也是標(biāo)桿。

方向盤設(shè)計(jì)、配置和換檔風(fēng)格（5分=優(yōu)秀）

雖然沒有配備一體式運(yùn)動座椅，但包裹性和支撐性還是不錯的。紅色縫線精致，安全帶紅色的面料。唯一的缺點(diǎn)是大量功能需要選裝，比如腰部支撐調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)和記憶功能。

座椅設(shè)計(jì)和配置(3分=中等)

乘坐空之間對于Macan GTS定位中型SUV并沒有太大的優(yōu)勢。好在前面頭空和視野比較寬裕，175cm的鞋坐在后排感覺有點(diǎn)局促。這種空之間的表現(xiàn)，堪比很多七座SUV的第三排。前排座椅乘坐感覺(4分=良好)后座乘坐體驗(yàn)(3分=中等)

豪華舒適配置方面，這款保時捷Macan GTS配備了電動后備箱、全車無鑰匙進(jìn)入、前排手機(jī)無線充電、氛圍燈、后排隱私玻璃、后排獨(dú)立空音響、PM2.5過濾裝置、負(fù)離子發(fā)生器等配置。此外，14揚(yáng)聲器的BOSE音響也是GTS的標(biāo)配。如果對音響系統(tǒng)有更高的要求，還可以花44100元選擇16揚(yáng)聲器柏林音響。車內(nèi)豪華氛圍(4分=良好)音頻品牌和揚(yáng)聲器數(shù)量(4分=良好)2023款保時捷Macan GTS在該項(xiàng)目中的得分為:23分(滿分40分)。

分?jǐn)?shù)分析:車系中規(guī)中矩，智能上還是有很大提升空。

事件明細(xì)-滿分:5分(1 =失敗，2 =通過，3 =中等，4 =良好，5 =優(yōu)秀)。

三炮筒式儀表盤是保時捷的經(jīng)典設(shè)計(jì)之一，其中液晶屏在最右側(cè)，機(jī)械指針的車速表和轉(zhuǎn)速表在左側(cè)和中間，所有行駛信息一目了然。但該車沒有配備ar導(dǎo)航和3D顯示，HUD平視顯示器也不是可選的。儀表板形式和功能(4分=良好)HUD抬頭顯示、AR導(dǎo)航、3D顯示功能等。(0分)

中控面板尺寸10.9英寸，分辨率和流暢度都不錯。除了衛(wèi)星導(dǎo)航、藍(lán)牙、道路救援呼叫等基本功能外，還具備車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級等功能。與手機(jī)互聯(lián)的CarPlay不是標(biāo)配，選一個要3700元。車內(nèi)多媒體屏幕和功能(4分=良好)你支持車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級嗎(4分=好)

保時捷Macan的所有語音控制功能都比較簡單，只能操作多媒體、導(dǎo)航、電話，智能性能有待提高。聲音控制和豐富性(2分=通過)智能鑰匙和手機(jī)應(yīng)用程序(2分=通過)

安全配置方面，保時捷Macan全系標(biāo)配車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，但車道保持輔助、主動制動、碰撞預(yù)警為選裝配置，高階全速自適應(yīng)巡航的選裝費(fèi)用為1.93萬元；被動安全方面，除了主副駕駛安全氣囊，還配備了前后側(cè)氣簾和頭部安全氣囊，還是不錯的。智能自動駕駛和主動安全配置(3分=中等)被動安全配置(4分=良好)2023款保時捷Macan GTS在該項(xiàng)目中的得分為:9(滿分10分)。

分?jǐn)?shù)分析:個性化定制和豐富的可選配置是保時捷的一大特色。

事件明細(xì)-滿分:5分(1 =失敗，2 =通過，3 =中等，4 =良好，5 =優(yōu)秀)。

豐富的定制服務(wù)是保時捷品牌的一大亮點(diǎn)。用戶可以在保時捷品牌官網(wǎng)定制車輛，車漆顏色、輪圈、內(nèi)飾材料、配色都可以單獨(dú)選擇。除此之外，正如我們前面提到的，可以選擇各種功能配置，所以每個人都可以打造一輛獨(dú)一無二的保時捷Macan。個性化定制服務(wù)(4分=良好)豐富的可選配置(5分=優(yōu)秀)2023款保時捷Macan GTS在該項(xiàng)目中的得分為:25分(滿分30分)。

分?jǐn)?shù)分析:動力儲備充足，底盤轉(zhuǎn)向調(diào)校細(xì)膩。

事件明細(xì)-滿分:5分(1 =失敗，2 =通過，3 =中等，4 =良好，5 =優(yōu)秀)。

Macan GTS搭載2.9T雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)，最大功率440馬力，峰值扭矩550N·m..這臺發(fā)動機(jī)在Macan S上也有使用，但是在Macan GTS上，通過提高增壓系統(tǒng)的壓力和一些加強(qiáng)措施，它的動力儲備更加到位。由于采用了7速PDK變速箱和Sport Chrono套件，Macan GTS的0-100km/h加速時間可以達(dá)到4.3秒，一直保持在與市面上大多數(shù)“小鋼炮”相同的水平。動力系統(tǒng)、變速箱形式(4分=良好)

保時捷Macan配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)。前懸架采用雙搖臂結(jié)構(gòu)，后懸架采用多連桿結(jié)構(gòu)。這種組合可以在舒適性和運(yùn)動性之間找到最佳平衡。此外，Macan GTS還配備了空可調(diào)節(jié)硬度和高度的空氣懸架，駕駛品質(zhì)得到了很好的保障。懸架類型和功能(5分=優(yōu)秀)驅(qū)動形式、四驅(qū)系統(tǒng)和功能性能(5分=優(yōu)秀)

作為汽車系列中最強(qiáng)大的車輛，Macan GTS在加速方面有著令人矚目的表現(xiàn)，尤其是當(dāng)它調(diào)整到Sport Plus“運(yùn)動升級”模式時。油門強(qiáng)大的后推感能讓你腎上腺素飆升，車上配備的圈速計(jì)時器也代表著這是一輛能在賽道上疾馳的車。在動力連接方面，PDK變速箱和發(fā)動機(jī)的匹配非常默契，在不同的駕駛模式下變速箱的個性也會發(fā)生變化。對于日常通勤來說，標(biāo)準(zhǔn)模式的動力綽綽有余；如果你想感受強(qiáng)勁的換擋感，可以在高速公路上調(diào)到運(yùn)動升級模式，感受Macan GTS的極致表現(xiàn)。轉(zhuǎn)向手感保持保時捷流暢細(xì)膩，阻尼調(diào)節(jié)非常線性，敲擊方向沒有明顯虛位；底盤的質(zhì)感也可圈可點(diǎn)。與普通版Macan相比，離地間隙降低了10mm，前后懸架的剛度比Macan S更高，加上高度和軟硬可調(diào)空空氣懸架，使得整車在滿足舒適乘坐需求的同時，還能感受到清晰的路感，進(jìn)一步提升了操控樂趣。動力性能和駕駛體驗(yàn)(4分=良好)

都說前265+后295的輪胎寬度會對NVH有一定的影響，但是在我們實(shí)際測試過程中，車內(nèi)的安靜表現(xiàn)還是可以令人滿意的，除了一些排氣聲，風(fēng)噪和車外的環(huán)境聲都隔離的很好。最后是能耗的表現(xiàn)。對于一款性能如此強(qiáng)勁的中型SUV來說，油耗應(yīng)該不是目標(biāo)消費(fèi)者關(guān)心的問題。這款剛剛跑了不到100km的新車，油耗顯示為14.1L/100km，還是可以接受的。NVH安靜性能(4分=良好)能耗性能(3分=中等)2023款保時捷Macan GTS在該項(xiàng)目中的得分為:0(滿分10分)。

分?jǐn)?shù)分析:別急，“充電”的Macan馬上就要來了。

事件明細(xì)-滿分:5分(1 =失敗，2 =通過，3 =中等，4 =良好，5 =優(yōu)秀)。

目前保時捷Macan并沒有提供任何新能源技術(shù)，但是不用擔(dān)心，基于PPE純電動平臺的電動Macan很快就會和我們見面，這也是保時捷電氣化改造的重點(diǎn)產(chǎn)品之一。從目前燃油版Macan的全球銷量來看，未來純電動版的市場表現(xiàn)不會太差。

新能源技術(shù)(0)環(huán)保和可再生材料的應(yīng)用(0分)

最后，我們來看看2023款保時捷Macan GTS在豪華評分系統(tǒng)中的總分:“奢侈品180”奢侈品指數(shù)評分系統(tǒng)滿分為180。根據(jù)最終得分分為:不夠豪華(90分以下)、入門豪華(90-109分)、足夠豪華(110-129分)、非常豪華(130-159分)、頂級豪華(160-180分)。總結(jié):最終，2023款保時捷Macan GTS在“豪華180”的豪華評級體系中的總分是120分，屬于豪華標(biāo)準(zhǔn)。

如果以“豪華中型SUV”的標(biāo)準(zhǔn)來衡量保時捷Macan，這款車的性價比并不突出，更何況是一款售價近百萬的GTS車型。但對于有實(shí)力買這款車的人來說，他們往往更看重品牌是否夠硬，用料是否夠扎實(shí)，性能是否夠強(qiáng)，配置是否夠用。就像我們之前開玩笑說的，Macan GTS的價格有一半和駕駛有關(guān)，比如發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤調(diào)校等等，而這些優(yōu)勢恰恰成為了這款車的核心競爭力?！逗廊A車》首席執(zhí)行官兼主編——王琨評論:

像保時捷這樣的品牌，已經(jīng)積累了足夠的品牌勢能，所以在推出一款產(chǎn)品的時候，不一定要面面俱到，只需要把某一項(xiàng)性能專注到極致就可以了。GTS是Macan家族的高性能版本，也是更能代表保時捷基因的Macan。由此可見，豪華的定義從來不局限于頂級的材質(zhì)和配置，而是在一項(xiàng)或幾項(xiàng)性能上做到極致和持之以恒。