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瑞風(fēng)s5為什么停產(chǎn)了 2013年瑞風(fēng)s5能賣多少錢

2023-06-30 10:23:44 作者:蔡金盛
10萬元以上的購車預(yù)算,大多數(shù)人都會(huì)首先關(guān)注哈弗、傳祺、吉利等主流品牌。高性價(jià)比SUV車型眾多,品牌力不足的車型生存空間越來越窄。嚴(yán)重的會(huì)形成死循環(huán),車賣不出去,收益就沒了。今天大咖就為大家介紹幾款會(huì)“爽”的SUV。如果我們不改變它們,它們將被我們完全遺忘。

江淮瑞風(fēng)S5

廠家指導(dǎo)價(jià):8.95萬元至13.95萬元。

停留時(shí)間:2017

曾幾何時(shí),江淮瑞風(fēng)S5查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)在2017年2月還能賣出5000多輛,而如今銷量已經(jīng)跌至谷底,在如此激烈的國內(nèi)SUV市場中完全處于劣勢。目前卡在2015款和2017款,一直沒有停產(chǎn)。

最新消息是瑞風(fēng)S5車型的召回信息。召回原因是部分車輛在車輛使用過程中,可能會(huì)因燃油泵部件出現(xiàn)燃油泵碳刷和換向器異常磨損的情況。如果磨損達(dá)到一定程度,燃油泵就會(huì)中斷,導(dǎo)致車輛行駛時(shí)熄火,存在安全隱患。

最新的新車信息是,2017年曾有消息透露,瑞風(fēng)S5將推出混動(dòng)版,但兩年后,這一新車計(jì)劃也被擱置。面對(duì)吉利、傳祺、長城等自主品牌的沖擊,江淮瑞風(fēng)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)系列想要東山再起確實(shí)難上加難。

比速T3查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策

廠家指導(dǎo)價(jià):7.49萬元至8.99萬元。

停留時(shí)間:2017

速比T3于2016年底正式上市,這是速比汽車的首款SUV,也是萬眾期待的一款。作為國內(nèi)SUV市場的先行者,超級(jí)T3的整體設(shè)計(jì)比較原始,但與主流品牌相比,不夠精致,無法吸引眼球。自推出以來,月銷量基本只有幾百臺(tái),而進(jìn)入2019年之后,這款車型徹底降溫,月銷量只有100臺(tái)。

目前的Bisu T3僅提供1.3T動(dòng)力選擇。據(jù)說Bisu T3有兩種動(dòng)力,分別是1.6L和1.8L。馬上就要上市了,但新機(jī)型半年后就擱淺了。另外,據(jù)透露,目前Velocity 汽車的“工廠停工”使得車輛維修成為一個(gè)問題,這真的很酷。

易凱X5

廠家指導(dǎo)價(jià):7.99萬元至10.49萬元。

停留時(shí)間:2017

易凱X3

我記得那是一年多以前,當(dāng)我得到Ikai 汽車時(shí)。當(dāng)時(shí),一開汽車主打小型SUV一開X3?,F(xiàn)在回想起來,我真的沒有印象。作為奇瑞控股旗下的新造車品牌,逸開既熟悉又陌生。熟悉的是技術(shù)支持來自奇瑞品牌,奇怪的是怡凱品牌并沒有打造差異化,連車型定位都不清晰,市場環(huán)境不好,銷量一直沒有提升。提及。

逸凱X5于2016年北京車展正式發(fā)布,并于2017年9月正式上市,但自上市以來,月銷量并未突破2000輛,也跌至谷底。顯然,在8萬到10萬元的價(jià)格區(qū)間,易凱X5的產(chǎn)品競爭力遠(yuǎn)不如主流品牌。如前所述,該機(jī)型沒有突出品牌差異化,很容易被消費(fèi)者遺忘。

進(jìn)入2019年之后,宜凱汽車先后落戶四川宜賓和成都,并在兩地?fù)碛歇?dú)立的生產(chǎn)基地和研發(fā)中心。相信產(chǎn)品一定會(huì)整改,不然就涼了。

北汽幻速S6查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策

廠家指導(dǎo)價(jià):8.88萬元至11.68萬元。

停留時(shí)間:2017

魔速S7

在南方地區(qū),很少能見到北汽環(huán)速品牌車型,相信大多數(shù)人都不知道。目前,最暢銷的北汽歡速SUV系列是歡速S3和歡速S7。這兩款車型在前4個(gè)月都能夠銷售10,000臺(tái),但其他兄弟車型的銷售表現(xiàn)并不好。

與歡速S3定位為緊湊型SUV的歡速S6還在2017年。根據(jù)北汽歡速2018年的新車計(jì)劃,歡速S6X車型將在2018年推出,以保持汽車熱度。不過,時(shí)間來到2019年,2017年在廣州車展上亮相的幻速S6X依然沒有成功上市,改款計(jì)劃擱淺。

幻速S6和上面提到的牛翼X5很像,但是定位比較模糊,產(chǎn)品力也不突出。因此,爭取更多的市場份額,促進(jìn)新車的更新?lián)Q代就顯得尤為重要。如果是溫和的改動(dòng),增加一些實(shí)用的配置,微調(diào)一下外觀,那就等著感冒吧。

大咖總結(jié)

進(jìn)入2019年之后,國內(nèi)SUV市場并沒有之前那么火爆,這會(huì)讓那些競爭力不足的SUV車型更加難以生存,甚至有可能像上述幾款SUV一樣陷入停產(chǎn)狀態(tài)。要想贏得消費(fèi)者的眼球,最直接的無疑是改款,而更親民的價(jià)格也是核心競爭力。如果未來以上車型推出新車型,你認(rèn)為哪款SUV會(huì)成功逆襲?歡迎大家在下方評(píng)論區(qū)參與討論!

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